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| Marco0307 06/10/2019 15:55 |
GT6+ Croisillon et rotoflex |
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 Je me suis attaqué aujourd'hui au démontage de mes croisillons des arbres en sortie de différentiel. J'ai eu la bonne idée d'abimer un des logements (évidemment un des 2 du côté de l'arbre). Insertion à la presse de travers ça ne pardonne pas :-( Du coup une partie de la partie de la portée a été entamée et j'ai du adoucir l'arrête pour pouvoir sortir la bague. Au final, je me retrouve avec une portée marquée et une bague qui rentre maintenant à la main (difficilement mais à la main quand même). Est-ce rattrapable via de la locticte pour sceller les roulements ou c'est (malheureusement) poubelle? |
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| Marco0307 06/10/2019 15:59 |
re : GT6+ Croisillon et rotoflex |
| Mon 2ème point concerne mes Rotoflex. J'ai du mal à determiner si je dois les changers (origine) ou non. Je vous mets quelques photos : globalement il me paraissent pas mal, mais sous torsion manuelle quelques craquelures apparaissent autour de quelques vis et un peu sur le dessus pour un. Amicalement, Marco |
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| Marco0307 06/10/2019 16:01 |
re : GT6+ Croisillon et rotoflex |
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| Marco0307 06/10/2019 16:01 |
re : GT6+ Croisillon et rotoflex |
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| Marco0307 06/10/2019 16:01 |
re : GT6+ Croisillon et rotoflex |
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| tommybolin 06/10/2019 21:11 |
re : GT6+ Croisillon et rotoflex |
| Bonsoir Marco, Aïe! oui c'est préférable de les installer à l'étau, le ressenti étant plus sensible Quand ça coince en biais à l'étau, stopper tout de suite, un petit coup de (petit) marteau sur le flanc de la cuvette et normalement ça se redresse en ligne L'alésage est bien marqué, tu peux essayer de le sauver en montant cette cuvette au Loctite blocpresse en phase finale de l'assemblage du croisillon au mais il faut faire vite car le temps de prise est assez rapide et l'ensemble doit se trouver bien centré dans sa position de travail avant la prise de la colle... Alternativement faire remplacer la chape et regoupiller un peu + gros pour récupérer la concentricité de l'alésage de la goupille (par un atelier pro) ou encore faire recharger le logement et réusiner ou encore remplacer l'arbre.. Ccernant les rotos : les originaux sont marqués Metalastik et sont d'excellente qualité même s'ils ne sont pas éternels.. mais ils sont aussi assurément introuvables en neuf à prix raisonnable... Voir la profondeur du décollement : si par ex c'est de l'ordre du demi cm autour des palettes, c'est pas top Gaffe pour le remontage s'ils sont ok: il faudra obligatoirement les contraindre à leur périphérie sinon impossible de pouvoir monter les vis Tu peux utiliser des colliers serflex mis bout à bout ou une sangle à cliquet par ex Le mieux étant de les passer sur l'arbre avant contrainte sinon obligé de déposer à la presse la piste du spi & sa large rondelle de protection bon courage pour la suite :) |
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| Marco0307 07/10/2019 09:06 |
re : GT6+ Croisillon et rotoflex |
| Bonjour Tommy, En fait c'est au démontage que l'exploit c'est passé : J'ai poussé le croisillon d'un coté sur la cuvette avec la presse pour enlever la cuvette opposée. Jusque là facile. c'est en remboitant la cuvette restante pour la poussée dans l'autre sens que le drame c'est produit : les cuvettes actuelles ont une arrête plutôt tranchante et une insertion un peu de travers a fait un massacre. Ceci étant, même l'extraction des autres (effectivement faites à l'étau) n'a pas été facile puisqu'elles avaient tendance à mordre immédiatement dans la chape. La nuit portant conseil (ou non) j'ai décidé de ne pas laisser en l'état. A priori la chape seule n'est pas vendue. Je vais essayer de voir ce que je peux trouver avec Dyngo ou Spitocc. Les Rotoflex sont bien les originaux. Je vais essayer de mesurer la profondeur des craquelures. Pour le passage sur l'arbre la piste et la rondelle sont déposées (d'ailleurs je voyais pas comment enlever le rotoflex sans les déposer : de force par dessus la rondelle?). En tout cas, merci de ton retour. Marco |
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| Marco0307 09/10/2019 09:06 |
re : GT6+ Croisillon et rotoflex |
| Bonjour à tous, Dyngo va me dépanner pour l'arbre. Merci à lui. Après vérif de Rotoflex, les craquelures sont assez superficielles, je dirais de l'ordre du mm, donc je ne les change pas. Bonne journée à vous, Marco |
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