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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Michel63 * 01/01/2020 10:34 |
Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
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| Mon premier Bonjour en 2020 en vous souhaitant BONNE ANNEE à tous ! http://www.smiley-lol.com/smiley/bonjour/hi1.gif Une bonne année à moi aussi car voici ce que le Père Noà«l nous a (enfin) livré !!! http://zupimages.net/up/20/01/65dw.jpg J'en suis, ce matin, à préparer le dossier FFVE pour obtenir le certificat-qui-va-bien. Ce n'est pas la galère pour remplir la demande d'attestation ...sauf que je n'arrive pas à trouver - ou, plutôt, j'ai la flemme de chercher :o)) - trois données : > (F.1) Masse en charge maximale techniquement admissible = ? > (F.2) Masse ... Poids Total Autorisé en Charge (PTAC en kg) = ? > (F.3) Masse ... Poids Total Roulant Autorisé (PTRA en kg) = ? Je n'ai pas trouvé, non plus, sur les pages Guide de l'Amicale, la puissance fiscale (P.6) Quelque heureux propriétaire d'une Vitesse 6 pourrait-il me venir en aide en regardant ce qui est porté sur sa carte grise en F.1, F.2, F.3 et P.6 ? D'avance, merci http://www.smiley-lol.com/smiley/bonjour/coucouchapeau.gif Michel |
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| ollin01 * 01/01/2020 10:47 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| trop belle Michel ! Danou va te la confisquer ! |
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| tommybolin 01/01/2020 12:09 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Bonjour Michel, Très belle cette Vitesse 1600 :) ..à€ toi les vocalises ennivrantes du 6 ! 1600 : c'est en principe 9cv cdlt:) |
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| Michel63 * 01/01/2020 14:20 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Merci les amis ! @Guy C'est déjà fait ;o). Elle vient des Pays-Bas et nous avons attendu plus de 6 semaines avant qu'elle ne soit (presque) française. Elle l'a même baptisée "Désirée"... @Tommy OK, 9cv. C'est vrai que c'est différent. Elle a été récemment restaurée par son ancien propriétaire mais elle n'est pas encore fiabilisée. Coaché par JPh, je vais devoir recommencer mon apprentissage des réglages sur des carbus différents puisque, à quelques détails près, elle a été conservée dans sa configuration d'origine (c'est pour ça qu'elle m'a plu). Pour l'instant, je ne peux pas rouler puisqu'elle n'a pas de plaques mais j'espère bien avoir fait vraiment connaissance avec elle avant le printemps. Vive le forum pour les coups de main qui font gagner du temps ! http://www.smiley-lol.com/smiley/bonjour/vil-donne5.gif |
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| jafar 84 * 01/01/2020 16:39 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| tu vas te régaler, un pur plaisir ce 6 cylindres As tu l'overdrive ? et sur cette page tu n'as pas trouvé ? http://www.amicalespitfire.fr/technique/documents/manuelmk123/index.php |
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| Denis05 * 01/01/2020 18:20 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Wahhh . Elle est craquante cette Vitesse6 et ce père noà«l à du gout |
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| Denis05 * 01/01/2020 18:25 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Sur ma CG F1 rien F2 0 F3 0 P6 9 |
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| sauveur 01/01/2020 19:37 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Bonsoir, Faut vite rappeler le père noà«l et lui dire qu'il s'est trompé d'adresse, il faut lui demander de la livrer à la bonne adresse c'est à dire chez moi dans le sud, là où il fait chaud...pas sérieux tout ça aucune conscience professionnelle enfin Quelle belle auto profitez en bien Sauveur |
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| Philippe67 * 01/01/2020 19:50 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Bonsoir, Moi, je pense que le Père Noà«l n'a aucun goût. S'il en avait, il l'aurait gardée pour lui. En plus, elle est de la bonne couleur !!! Bienvenue à ta vitesse. Philippe67 |
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| Michel63 * 01/01/2020 23:54 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
 Côté «poids », merci Jafar. Sur le Groupe 0.306, j'ai trouvé le poids en ordre de marche désigné dans la demande FFVE pour (G.1) Poids à vide national : 927 kg et le (F.2) PTAC : 1252 kg. (c'était aussi dans la page Guide pour la Vitesse 6 et je ne l'avais pas vu...:-( Il ne me manque donc plus que la «Masse en charge maximale de l'ensemble... » (PTRA) et la «Masse en charge maximale techniquement admissible ». Si pour le premier, je vois bien de quoi il s'agit : le poids maxi d'un attelage de la voiture en état de marche avec ses passagers et une remorque, y compris son contenu - cas très courant pour un cabriolet :o) ! - pour le second, je ne vois pas trop de quoi il retourne... |
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| obiwan 02/01/2020 21:42 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Une vitesse de plus :) sur ma carte grise F2 j 'ai 1225 kg ! qui correspond a la masse en charge maximale de l ensemble . Jai rien pour F3 meme sur le dossier FFVE |
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| Christophe49 * 03/01/2020 07:22 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Bonjour Michel, bienvenu au club !!! pour moi F1/2/3 rien et P6 11 (CV, mais moi c'est la 2L) je te l'ai déjà dit mais je me répéte, trop belle ! Tof ps: JC, y a combien de vitesse a l'amicale ? |
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| obiwan 03/01/2020 10:00 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Bonjour Moi c'est une 2L MK1 a l amicale. |
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| Michel63 * 03/01/2020 11:46 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
 @ obiwan 1252 vs 1225 ; ce doit être une inversion des deux derniers chiffres pour le (F.2) PTAC ...qui n'est pas le (F.3) PTRA correspondant à un «ensemble attelé PTAC/voiture+PTAC/remorque » que je n'ai encore vu nulle part, pas plus que (F1) Masse en charge maximale techniquement admissible. Apparemment, vu vos réponses, la demande peut quand même être faite en laissant les cases de la demande vierges. Je n'ai trouvé aucun numéro de téléphone accessible à la FFVE pour avoir confirmation que ces blancs ne provoqueraient pas de rejet de la demande et je viens de leur poser la question par mail. Sans réponse de leur part, j'enverrai le dossier comme ça et on verra bien. Mine de rien, un retour du dossier n'est pas anodin puisqu'il doublerait le délai normal qui est affiché à 16 SEMAINES sur leur site ! 16 x 2 = 32 semaines = 8 mois !!! http://www.smiley-lol.com/smiley/halloween-peur/effrayegf.gif |
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| Philippe67 * 03/01/2020 12:59 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| @ Michel63 Je viens d'aller sur le site de la FFVE et il est indiqué que le délai d'attente pour une attestation est de 3 semaine. C'est à peu près ce que j'avais attendu il y a deux mois. Pour les mentions sur la demande, pas trop d'inquiétude. Sur la CG de ma Vitesse MK2, il n'y a : D1 : Triumph D2 : rien D3 : Non Défini E : 1HC 53xxxLCV (c'est le n° correct) F1, F2 et F3 : 0 G1 : 0 J1 : VP J3 : CABR P3 : ES P6 : 11 S1 : 4 Tout le reste est vierge (sauf les taxes ;-)) Sur l'attestation de la FFVE il y a : D1 : Triumph D2 : Vitesse MK2 D3 : rien E : 1HC 53xxxLCV (c'est le n° correct) F1, F2 et F3 : 0 G1 : 927 J1 : VP J3 : CABR P3 : ES P6 : 11 S1 : 4 Philippe67 |
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| J-Ph 03/01/2020 14:53 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Pour les délais et aller dans le sens de Philippe67, ici http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=328473&debut=30#debutfil il est marqué "Enfin, les délais de traitement des attestations FFVE est désormais de l'ordre de deux semaines." Vous devriez pouvoir l'utiliser bientôt. |
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| Fabrice * 03/01/2020 18:03 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Bonsoir, L'intérêt d'avoir F1,F2,F3 renseigné est de pouvoir tracter une remorque en toute légalité. Après c'est une option peu utilisée surtout qu'à l'époque pas sur que cela était renseigné sur les cartes grises. Par curiosité demande à Christophe qui tractait la remorque de la boutique aux AG avec sa vitesse. ....Après si tu envisages de tracter un Riva, vaudrait mieux renseigner F1,F2,F3. |
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| jafar 84 * 04/01/2020 14:02 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| toutes ces 6 cylindres à l'AG 2020, je fais de suite une demande à Denis http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=325379&debut=0#debutfil |
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| pierre5414 * 06/01/2020 19:47 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Pour info : sur la RTA de la Herald figurent les poids suivants : maxi autorisé en charge 1130 total roulant autorisé 1920 sur la carte grise de ma Herald rien n'y figure. Pierre |
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| Michel63 * 06/01/2020 22:22 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Merci, Pierre Comme les autres masse ne sont pas identiques entre les Herald et les Vitesse ; je suppose que ce serait pareil pour ceux qui me manquent. Je ne veux pas compliquer les choses. De toute façon, comme je n'avais aucune réponse ce matin à mon mail leur posant précisément la question, j'ai posté le dossier cet après-midi en laissant les deux cases vides. C'est le seul renseignement qui manque sur la liste des pièces à fournir. Je vais bien voir la suite... Je vous tiens au courant de l'avancement du chantier pour servir aux prochains demandeurs de certificat pour une voiture importée. |
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| Philippe67 * 06/01/2020 22:52 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
 L'une doit être le Poids Maximum Autorisé véhicule seul et la deuxième pour l'ensemble véhicule + remorque (train). Je ne sais pas si ces valeurs étaient les mêmes pour une 1600. Nota : ces deux informations ne sont pas reprises sur la CG. Philippe67 |
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| Michel63 * 07/01/2020 12:09 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Tiens ? Si je ne me trompe pas, de deux choses l'une, Philippe http://www.smiley-lol.com/smiley/heureux/lol/rire-2009.gif > soit c'est une HERALD CONVERTIBLE ...et le n° de série devrait commencer par Y ou G, > soit c'est bien une Vitesse 2L ...puisqu'il commence bien par HC... A moins que le contrôleur technique ait des lunettes en peau de lapin ou, vu l'état de la plaque, les gars de chez TRIUMPH revenaient du pub le jour de la sortie des chaines ! http://www.smiley-lol.com/smiley/expressifs/innocents/siffler.gif |
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| Philippe67 * 07/01/2020 18:33 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| @ Michel63 Effectivement, le marquage de cette plaque m'intriguais au plus haut point. J'ai posé question à la cantonade sur ce forum (je ne retrouve plus le fil). C'est dyngo qui a trouvé le fin mot de l'histoire : il s'agit d'une plaque de "Vitesse" vendue neuve en Belgique. Il semblerait que les "Vitesse" vendues là bas auraient eu des plaques "Herald". Cela explique également les abréviations en français et en flamand qui figurent sur la plaque. Pourquoi cette particularité ? Mystère te boule de gomme ! Philippe67 |
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| Denis05 * 07/01/2020 18:40 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
 si ça peut t' aider |
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| Michel63 * 08/01/2020 07:43 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Merci Denis. J'ai mis les 1252 kg donnés sur notre site ( http://www.amicalespitfire.org/documentation/depliants/vitesse_mk1.php ) en citant le document commercial TRIUMPH d'époque). Quelle est la date de première mise en circulation de ta voiture ? |
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| Michel63 * 08/01/2020 08:06 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| J'ai l'impression que nous devrions avoir encore de quoi épiloguer des heures sur la rigueur de traitement des numéros de plaque ! http://www.smiley-lol.com/smiley/manger/boire/vil2_the.gif A voir le préfixe ''1'' devant le numéro de série de ta Vitesse Mk2, Philippe , je suppose qu'elles étaient assemblées à l'usine CKD de Malines ouverte en 1965. Notre ami dyngo m'a aussi renseigné sur le ''H'' en préfixe du numéro de ma voiture, précisant, sauf erreur de ma part que je lui laisse le soin de rectifier, que cette lettre était frappée sur les premières Vitesse assemblées à Anvers dans un atelier de l'importateur belge avant l'ouverture de Malines Mais que dire du numéro de Vitesse 6 de Denis, apparemment sans préfixe ? Un construction à l'usine-mère de Coventry ? |
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| jafar 84 * 08/01/2020 10:29 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Perso , quand j'avais fait la demande à la FFVE , 0 sur la case f3 et on retourné le document avec 0 si bien, à part une -500kg vois pas tirer une caravane ou seulement une Eriba si non ça donne ça http://www.youtube.com/watch?v=DltYGfeeRUw |
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| jafar 84 * 08/01/2020 12:07 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| N'hésitez pas à me contredite si je dis des conneries mais HERALD ça commence par GE Vitesse 6 par HB vitesse 2L MK1 et MK2 HC Apres le nomero L conduite à droite CV convertible O overdrive Perso je n'ai pas de préfixe devant le HC donc la plaque de Philippe pourquoi est-il notifié Herald ? Et sur la carte grise ? |
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| Philippe67 * 08/01/2020 14:25 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| @ jafar 84 Les réponses à tes interrogations sont dans mes messages du 3/01 à 12h59 et du 7/01 à 18h33. Philippe67 |
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| jafar 84 * 08/01/2020 14:43 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| mille excuses, j'avais pas lu Effectivement ça semble bizarre , tu peux refaire la plaque, ils en vendent chez Rimmer , mais ça laisse du mystère , et ça fait parler |
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| Philippe67 * 08/01/2020 14:55 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Je laisse bien entendu cette plaque d'origine. Même si son aspect est un peu défraichi. Philippe67 |
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| Denis05 * 08/01/2020 15:09 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Sur la CG première mise en circulation 27/2/1963 Denis05 |
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| Michel63 * 10/01/2020 10:15 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Petit calculs amusants ... > Lancement de la Vitesse 6 : mai 1962 > Fin Vitesse 6 : septembre 1966 > Quantité de Vitesse 6 produites/vendues : 31261 (moyenne mensuelle 590 voitures/mois) > HB6024, première MEC le 27/02/1963 : moyenne de mai 62 à février 63 : 600 voitures/mois > HB16337, première MEC le 25/03/1964 : moyenne de mai 62 à mars 64 : 710 voitures/mois > De avril 64 à septembre 66 : 500 voitures/mois sur la seconde moitié de sa vie en production On voit bien qu'assez rapidement, la Vitesse 6 avait besoin d'être «upgraded » pour répondre au marché (et aux critiques) ! Comme quoi, même si la simple règle de trois donne une indication moyenne sur la date de sortie d'usine d'une voiture, le smog régnait bien en Angleterre avant l'invention du VIN ! |
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| jafar 84 * 10/01/2020 11:59 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| moi qui pensais que c'est la GT6 qui a amenée la vitesse et bien il semblerait que c'est l'inverse Pour le 2 L sur quel modèle a t'il été implanté en premier ? semblerait que c'est sur la vitesse ? |
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| jafar 84 * 10/01/2020 12:00 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
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| jafar 84 * 10/01/2020 12:05 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
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| jafar 84 * 10/01/2020 12:08 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| la c'est mieux ? http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/fichiers/329344_triumph.JPG |
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| tommybolin 10/01/2020 12:11 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Bonjour, Jafar, le 6 en version 2L est en fait un moteur Standard, monté au début sur les berlines Vanguard 6 (http://www.carandclassic.co.uk/car/C1030933) cdlt :) |
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| jafar 84 * 10/01/2020 12:16 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| effectivement, je viens de voir ça ici http://vosges-alsace-classic.org/histoire_des_marques/histoire_de_la_marque_triumph.htm Explicatif complet, fait par nos amis triumph d'Alsace |
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| jafar 84 * 10/01/2020 12:20 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
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| Michel63 * 10/01/2020 12:50 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
 C'est un moteur 2000 ou le 1600 de la Vitesse 6 avec ses deux carburateurs Solex sur cette photo ? |
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| tommybolin 10/01/2020 15:41 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Hello Michel, 2L avec des carbus Solex similaires à ceux de la 1600 Sur la 1600 les premières séries sont montés en Solex, ensuite Stromberg 150CD.. (+12/13 cv à la clé! :) |
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| Michel63 * 10/01/2020 16:24 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| C'est la raison pour laquelle on ne trouve plus beaucoup de Vitesse 6 avec leurs Solex d'origine ? | |
| tommybolin 10/01/2020 17:01 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Bien possible car la différence de perf (accélération/reprise) est très conséquente... Les Solex sont également perçus comme étant pas trop fiables |
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| Michel63 * 10/01/2020 17:35 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Bon-bon-bon... Je vais voir comment ça se passera-bien...http://www.smiley-lol.com/smiley/expressifs/etonnesurpris/dubitatif.gif | |
| BRITT31 10/01/2020 18:41 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Bonsoir, Il est pas mal le tableau de Jafar84, mais elle est où mon Hérald 13/60 de 1972 ? Snif !!!!!!! |
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| Philippe67 loin 10/01/2020 19:45 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| @ BRITT31 Cest normal, la fabrication de l'Herald s'est arrêtée en septembre 1971. La tienne a du patienter un peu avant de trouver son premier acquéreur. Philippe67 |
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| dyngo 10/01/2020 21:16 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Encore .. Les vitesses construit en Belgique ont parfois le nom 'herald'. Je crois ils ont compris la vitesse comme 'herald 6 cylindre'. Les premières construit a Anvers (Importeur Linssen), no chassis commence avec 'B'. Quant l'usine a Malines est en fonction, le no de chassis commence avec '1'. Triumph avait plusieurs usines dans le monde, India (le fameux herald 4 portes), Afrique du sud, Israà«l (qui ont construit la fameuse 4x4 Pony), Malta (le Courier différent arrière), etc .. Tous les usines avec un no différent, Belgique 1, Nouvelle Zélande 3, etc @Michel: les Vitesses avec double carbu solex sont les premières, aujourd'hui rare. Ils ont le tableau de bord comme herald 1200 avec un grand compteur, le réservoir d'eau sur les carbus comme spit mk1 et le filtre a air en dessous. Même configuration que le 'Sport 6' pour USA. Quant tu aime l'origine, .. En plus, avec 'climate change' la vitesse n'a plus d'importance. Aux Pays-bas le max sur autoroute devient 100 kmh en mars. Le 900 herald suffit. |
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| BRITT31 11/01/2020 15:18 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Oups !!! Ma 13/60 est du 29 mai 1969. J'ai confondu avec ma 4L. Merci Jaffar et Philippe 67. Amicalement |
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| Michel63 * 14/01/2020 14:21 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| ...des nouvelles du front FFVE : >Dossier posté le 7 janvier, reçu le 9. Enregistrement traité le 14. à‡a fait déjà une semaine... > Délai annoncé sur le SMS : 3 semaines, > MAIS, avenant sur le mail adressé au même moment, je suppose : «traitement ...allongé de quelques semaines »Â ! Combien ? http://www.smiley-lol.com/smiley/expressifs/communiquer/vil2_chut.gif Suite au prochain numéro ... |
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| Alain14 * 15/01/2020 09:52 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Ca devrait aller pour l'AG ! Gardons espoir ! Amicalement Alain |
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| Michel63 * 15/01/2020 15:33 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Bonjour Alain Ouaip...pas sûr. Elle a besoin d'être fiabilisée car nous prolongerons l'AG par 8 jours en Corse. Alors, je préfère pour l'instant confier les 1600 km de route à sa petite sœur même si, côté pratique, il n'y a pas photo ! Mais, sait-on jamais... ;o) |
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| Alain14 * 15/01/2020 18:09 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Perso j'ai eu deux pannes immobilisantes avec la Vitesse : une fois : doigt d'allumeur fendu : arrêt net du moteur .. deuxième fois : fil d'alimentation de la bobine coupé à ras de la cosse .. Si ton allumage est fiable , tu vas vite voir si le reste est correct en roulant un peu.. A suivre ... Amicalement Alain |
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| Alain14 * 15/01/2020 18:10 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Perso j'ai eu deux pannes immobilisantes avec la Vitesse : une fois : doigt d'allumeur fendu : arrêt net du moteur .. deuxième fois : fil d'alimentation de la bobine coupé à ras de la cosse .. Si ton allumage est fiable , tu vas vite voir si le reste est correct en roulant un peu.. A suivre ... Amicalement Alain |
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| jafar 84 * 18/01/2020 17:59 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
 Avant de vendre ta Peugeot, oublies pas que cette année C'est Les 60 ans de l'alpine A110 Les 50 ans de la 304 Peugeot cabriolet Et les 40 de la muréna Matra Ceci le 30 mai |
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| Michel63 * 18/01/2020 19:09 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Le 30 mai, nous serons sur l'Ile de Beauté, entre copains de Spit, en train de nous reposer des 4 jours de dingue de l'AG :o)) ! A voir cette belle affiche, on comprend pourquoi les 204 et 304 cabriolet montent dans l'estime des amateurs. J'aime bien leur ligne épurée et élégante mais je trouve la conduite de la Spit bien plus amusante malgré (ou à cause ;o) de son retard technique. Quand le pense que ma 204 est plus vieille que ma Spit et que je regarde comment les deux sont conçues et construites, on ne peut que comprendre pourquoi nos petites anglaises n'ont pas pu suivre l'évolution de l'espèce http://www.smiley-lol.com/smiley/dispute/serendre.gif |
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| Michel63 * 18/02/2020 14:37 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Pour info et pour donner une idée du délai actuel de délivrance du certificat FFVE, j'ai reçu le document samedi dernier, 15 février. Tout les documents demandés était apparemment OK car il n'y a eu aucun échange de mail entre le dépôt de la demande et l'envoi du dossier posté le 7 janvier et enregistré par la FFVE le 14 du même mois.. Total : 5 semaines. C'est dans les délais annoncés dans le mail d'accusé de réception (6 semaines) A bon entendeur, salut http://www.smiley-lol.com/smiley/bonjour/bonjourchapeau.gif J'entame le parcours du combattant avec ANTS ! http://www.smiley-lol.com/smiley/manger/boire/vil2_the.gif |
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| jpc 8430 18/02/2020 15:01 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| @ Michel 63 En effet tu risque une à‰NORME galer avec le site ANTS ! Je voulais changer la CG de ma MK3 puisque j ai ENCORE l ancienne numérotation ! Une officine de CG comme il en fleuri partout m as dis que eux pouvait mais que le particulier c était quasi impossible : En effet j ai essayé et j ai tourné en rond ;( ;( Alors plutôt que de perdre du temps et de t énerver , prépare un dossier A Nîmes il me demandai 20 € de frais 2.50 € pour l envoi plus le prix de la CG elle même . cdlt j p c |
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| tommybolin 18/02/2020 16:50 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| L'ANTS : On te demande de créer un compte... bon ok... Pour valider ce compte créé, tu as le choix de valider normalement ou de passer par France Connect.... Sauf que tu n'as le choix de rien du tout puisque si tu passes pas par la case France Connect, ils vont te repasser la même page tous les 3 clics.. ça s'appelle la liberté de choisir... Pour utiliser France Connect, ben tu dois avoir un compte à la Poste.. ou bien il faut Passer par ton Centre des Impôts ..ou encore par le service Ameli de la Sécu (et donc dans ce cas renoncer à la réception de toute correpondance papier) ...ou encore subir Mobile Connect pour son identification mobile & internet... On se fout vraiment du monde ... Finalement j'suis allé chez feurouge et pour qques roros de + c'était plié en 48h. Pauvre France...... |
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| Denis84 * 18/02/2020 17:05 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Ne désespère pas Michel, même moi j'y suis arrivé par l'ANTS !! (passé par France connect avec n° fiscal). Mais c'est vrai que c'est pas (du tout) une partie de plaisir, et que les quelques euros demandés par les pros sont vraiment une "bonne" dépense, bien justifiée et rentable, à ne surtout pas se refuser ........ |
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| Fabrice * 18/02/2020 21:40 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Pour l'ANTS, impérativement passer par France Connect avec le site des Impôts (numéro fiscal et mot de passe). Personnellement je me refuse à engraisser des profiteurs de l'anarchie et de la décadence des services publics trop bien orchestrés par nos gouvernants. |
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| Denis84 * 18/02/2020 22:02 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| C'est vous qui voyez ....... |
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| Michel63 * 18/02/2020 22:43 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| ''Vite fait, bien (ou mal) fait'' ; je n'en sais rien, mais, en tous cas, c'est fait : > http://ants.gouv.fr/ > Ouverture avec France Connect,et mon n° fiscal, comme le disent Denis et Fabrice > Recherche dans ''Immatriculation''... > ''Faire une autre demande concernant un véhicule'' dans le fenêtre «Mon espace véhicule », > Remplir une suite d'informations administratives et personnelles classiques, en plusieurs étapes successives, >Télécharger 6 scans de documents déjà dans le dossier de la FFVE : http://zupimages.net/up/20/08/hbug.jpg > et, enfin, ''Valider'' le parcours, ...et 3 secondes après : http://zupimages.net/up/20/08/ftez.jpg En tout, une petite demi-heure. Les seuls points où j'ai hésité c'est, au début, pour comprendre que pour immatriculer une voiture importée il fallait passer par la case ''Faire une autre demande concernant un véhicule'' - qui, il faut bien le reconnaître, n'est pas très explicite ;o) - et, à la fin, pour la fourniture du «certificat de conformité délivré par le constructeur ». Comme l'absence de téléchargement de cette case bloquait, j'ai scanner le dossier de photos de la FFVE et c'est passé. Je n'ai pas trouvé ça très galère. Maintenant, A Dieu va ! http://www.smiley-lol.com/smiley/expressifs/yeux/vil2_colinmaillard.gif |
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| Fabrice * 18/02/2020 23:12 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Bien joué Michel. Le cas d'une voiture importée est plus complexe. Pour un véhicule Français et avec une immat SIV, si le vendeur à bien saisi la vente, pour l'acheteur c'est "torché" en 30 mn. Tu verras tu prendras plaisir à dégainer ta carte bancaire. | |
| Michel63 * 19/02/2020 09:05 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Le problème latent est que le vendeur n'a pas pu saisir la vente sur l'ANTS. Il est hollandais de Hollandie ! Je veux croire que l'AAAAdministration française a bien prévu le cas d'un vendeur qui ne peut pas utiliser son système :o)) Wait and see... |
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| Michel63 * 19/02/2020 19:48 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Aujourd'hui, à J+1, SMS m'informant que '' la demande est envoyée au service instructeur. En fonction de la demande, le délai de traitement peut varier de quelques jours à 1 mois''. Jusque là tout va bien. |
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| Denis84 * 19/02/2020 20:44 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| 19/02/2020 à 09:05 : Dans mon cas j'avais égaré le "code" de la vente fourni par le vendeur, mais comme il avait bien fait la démarche, le système aidé par son "IA" a pu quand même y retrouver ses petits. C'est vrai que là , vendeur hollandais, le système "découvre" la vente "d'un coup" suite à ta demande, donc ça peut le "brusquer", peucheroune ...... |
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| Michel63 * 19/02/2020 23:19 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Si j'ai bien compris le principe en cas de vente d'une voiture d'occasion déjà en carte grise française, il faut que vendeur ET acheteur interviennent tous deux sur le site de l'ANTS. Le système se contente de vérifier que chaque intervenant a bien fourni les documents justifiants de la régularité de la cession, d'enregistrer le transfert dans le fichier national, d'éditer une nouvelle CG ...et de pister la voiture de propriétaire à propriétaire successif et de taxer ;o) ! Tout ça peut se faire sans intervention humaine si tout rentre bien dans les bonnes cases. Hier, à lire les explications logées dans les bulles annexées au saisies des données à renseigner et à l'information, aujourd'hui, de « l'envoi (du dossier) au service instructeur » , j'ai cru comprendre qu'on revenait à la bonne vieille méthode de la Préfecture : un dossier préparé par le demandeur, + un monsieur/dame qui vérifie que les infos fournies sont cohérentes, = une nouvelle carte grise faite à la main. ...sauf si il manque un papier ou que l'instructeur ne comprend pas le hollandais (dans mon cas). Mais je croise les doigts et reste confiant dans l'administration française qui, dans ces conditions d'exception au régime générale, a dû confier la tache à des fonctionnaires polyglottes ! Re-wait and see. |
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| Michel63 * 25/03/2020 15:28 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
| Bonnnn.., c'est juste pour dire comment ça se passe avec l'ANTS. Voilà les deux messages reçus par SMS. http://zupimages.net/up/20/13/iho8.jpg Aucune demande de pièces complémentaires (pas comme jean-marie, ici http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=332754&debut=0#debutfil ) Comme le premier message du 19 février prévoyait de ''quelques jours à 1 mois'' et que le second, du 5 mars, me demandait de ''patienter'', je veux croire que le dossier est complet puisque le délai maximum est dépassé. Mais, par ces temps de coronamachin il faut être prudent. Je viens d'aller aux infos sur mon compte à l'ANTS et c'est le calme plat. Rien dans ma boîtes à lettres, ni mail non plus. Re-''wait'', en attendant de pouvoir ''see'' De toute manière, j'ai quelques misères à régler avant de pouvoir rouler...http://www.smiley-lol.com/smiley/manger/boire/vil2_the.gif |
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| Michel63 * 11/04/2020 08:36 |
re : Pas-Nouveau membre en Vitesse 6 |
 AAAhhhhh ! ENFIN !!! Par ces temps de télé-travail, l'ANTS a, peut-être, rencontré des problèmes d'organisation puisque, après une date de réponse maxi au 19 mars, j'ai reçu le 2 avril dernier une demande de pièces complémentaires justifiant de l'identité du demandeur et de son domicile (curieux, d'ailleurs, que ces documents, à l'évidence indispensables, ne soient pas dans la liste de pièces à fournir au montage du dossier ;o). Renvoyés dans la foulée, il a fallu encore 10 jours pour obtenir le Graal, mais c'est fait !!! https://www.smiley-lol.com/smiley/heureux/vil-content.gif Bilan : de l'envoi du dossier à la FFVE à la délivrance du CPI par l'ANTS demandé en candidat libre = 3 mois et 4 jours sans qu'il y ait eu de problème particulier ...si ce n'était Coronamachin, bien évidemment. Petit clin d'œil du sort : le numéro d'immatriculation se termine par NL alors que la voiture vient des Pays Bas. Peut être que l'ordinateur attendait d'être dans les NL pour se faire pardonner son retard... |
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