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| RICOU 15 * 10/02/2020 19:47 |
branchement horloge |
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| bonsoir à tous, j' entreprends le montage sur ma spit 1500 d'une horloge et je cherche le moyen le plus simple et le plus commode de repiquer les alim. Une permanente et une pour l'éclairage.Je la place coté passager au dessus de la boite à gant, à l'emplacement fait pour. Et quelle protection? Merci pour vos conseils cdlt |
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| jpc 8430 11/02/2020 09:46 |
re : branchement horloge |
| @ ricou15 Pour l éclairage , tu peux repiquer un fil sur le mano a droite de la partie centrale . Pour l alim , il faut aller sur la boite a fusibles , et tester celui qui est en direct , et raccorder a la sortie de protection . Bien isoler la connexion. cdlt j p c |
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| Pas_Volay 11/02/2020 12:46 |
re : branchement horloge |
| Si on utilise peu la voiture, l'horloge en + permanent use la batterie. Et si coupe-circuit comme c'est mon cas, elle se dérègle, donc je la laisse en général, j'ai l'heure juste par ailleurs. Mais si c'etait à refaire je mettrais une petite batterie rechargeable indépendante dans ce goût là : http://www.amazon.fr/Heaviesk-Surveillance-Rechargeable-dalimentation-électrique/dp/B07MRFHJRN/ref=mp_s_a_1_3?keywords=Mini+Batterie+12v&qid=1581421285&sr=8-3 |
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| Alain91 * 11/02/2020 15:36 |
re : branchement horloge |
 J'y ai branché aussi une prise allume-cigare pour alimenter le GPS. Le tout est protégé par un fusible positionné près du moteur d'essuie-glaces. Avantage : simple à monter : il y a un trou dans la caisse pour passer le fil. Le négatif et la lumière sont repris derrière un mano du TdB. Inconvénient : il faut remettre l'horloge à l'heure après chaque arrêt (pas trop contraignant). |
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| philou1967 * 11/02/2020 22:51 |
re : branchement horloge |
| Ciao Et donc il faut aussi acheter une montre :))) | |
| philou1967 * 11/02/2020 23:28 |
re : branchement horloge |
| Perso je mettrais un fil violet repiqué sur un violet existant ( alimentation klaxon /éclairage courtoisie/ éclairage coffre / allume cigarette/warning ) en effet les fils violet sur spitfire sont protégés par un fusible et viennent en direct permanent de la batterie , avant le fusible le fil est marron . Il y a des codes couleurs chez triumph ( voir revue gazoline très intéressante) et le violet sert à alimenter les instrument ou accessoires permanents. Dans le même esprit de respect des couleurs triumph et schéma , le rouge et blanc alimente les éclairages tableau de bord et instruments tu peux te repiquer derrière celui ci ( le rouge est protégé aussi par un fusible, avant le fusible le fil est blanc et se trouve sur le Neiman ) , conclusion attention quand tu touches du marron ou du blanc sur un faisceau triumph, il y a pas de fusible . Après remettre l'horloge après chaque arrêt , cela me semble plus que contraignant | |
| RICOU 15 * 12/02/2020 06:19 |
re : branchement horloge |
| merci de vos msg. Je vais suivre ton conseil philou, je vais étudié ça ce soir. Donc si j'ai bien compris, je n'ai pas besoin de mettre une protection si je me repique sur un fil violet. Je vais faire comme ça car je n'ai aucune envie de remettre l'heure après chaque arrêt! bonne journée |
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| Hommer 12/02/2020 06:20 |
re : branchement horloge |
| La question: cela sert a quoi une horloge dans une telle voiture ? | |
| RICOU 15 * 12/02/2020 14:12 |
re : branchement horloge |
| a avoir l'heure! | |
| Qui 13/02/2020 09:42 |
re : branchement horloge |
| Et les pauses apero..... | |
| Denis84 * 13/02/2020 09:51 |
re : branchement horloge |
| Pour ça y a plus simple à installer ! La boutique de l'amicale propose de très belles montres bracelet Je ne sors jamais sans la mienne ! |
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| Philippe67 loin 13/02/2020 10:13 |
re : branchement horloge |
| Bonjour, Pour ne pas louper les rendez-vous galants ...... ou la sieste ! C'est suivant l'âge ;-) Philippe67 |
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