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| titiyaya24 * 11/04/2020 20:12 |
changement des croisillons sur train arrière |
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| Bonsoir profitons du confinement pour faire des petits travaux. J'ai donc décidé de changer le croisillon du côté arrière gauche qui commençait à faire du bruit. Cette opération fait partie de l'entretien général de la voiture et ne présente pas de difficultés, en temps normal. Mais cela ne s'est pas passé normalement et je suis bien embêté. Après avoir démonté la partie du train arrière, j'ai retiré l'ancien croisillon à l'étau comme précisé sur l'article paru dans le N°48 de l'amicale. Après remontage du nouveau et là , petit problème, malgré la pression exercée par l'étau dont je me suis servi pour faire rentrer les axes dans les coupoles, pas moyen de les rentrer suffisamment profond pour pouvoir mettre le deuxième clip, en plus, plus j'insiste en pression, plus le croisillon devient dur à manoeuvrer. Est ce dû au fait que j'ai garni les coupelles de graisse et que ça fait trop de pression? est ce autre chose? Est ce que je peux redémonter le croisillon sans l'abîmer ou faudra t il que je le change? Merci à tous et bon WE |
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| spitfire64 * 11/04/2020 22:00 |
re : changement des croisillons sur train arrière |
| J'ai eu le même problème il a 4-5 mois: La dimension entre les coupelle des croisillons doit être un tout petit supérieur, de quelques 100eme, et je ne pouvais pas installer le 2eme circlips dans la gorge, il manquait un rien. J'ai donc acheté des circlips plus fins en épaisseur dans une droguerie et j'ai remplacé ceux qui étaient livrés avec les croisillons. Au bout du compte, aucun jeu, ça va nickel. |
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| spitfire64 * 11/04/2020 22:02 |
re : changement des croisillons sur train arrière |
| Et pas la peine de changer les croisillons, ils sont toujours nickels, même s'ils ont un peu forcé. | |
| Hop! 11/04/2020 22:57 |
re : changement des croisillons sur train arrière |
| Un circlips suffit, non ? | |
| spitfire64 * 11/04/2020 23:00 |
re : changement des croisillons sur train arrière |
| ben un circlips plus fin peut peut-être suffire, mais s'il est legerement plus fin, peut-être qu'il ne rattrapera pas la surépaisseur du croisillon. Moi, j'ai du changer les deux pour que ça case pil poil sans jeu. |
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| spitfire64 * 13/04/2020 09:39 |
re : changement des croisillons sur train arrière |
| Tu donneras ta soluce adoptée, ça m'intéresse et ça intéressera d'autres Spiteux qui feront face a ce même problème. Ou as-tu acheté tes croisillons? Moi ils venaient de chez Rimmer Bros, ref. GUJ115. |
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| Gilles80 * 13/04/2020 11:40 |
re : changement des croisillons sur train arrière |
| Bonjour, avant de penser aux circlips, il faut verifier le montage des croisillons. Une aiguille qui se met en travers dans le fond de la coupelle est si vite arrivée... C'est du vécu! |
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| tommybolin 13/04/2020 11:42 |
re : changement des croisillons sur train arrière |
| Bonjour, Agir sur un seul circlips c'est pas bon, ça désaxe le croisillon (contraintes/vibrations); il faut changer les 4 ou au pire par paire en opposition cdlt :) |
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| spitfire64 * 13/04/2020 13:40 |
re : changement des croisillons sur train arrière |
| Non, vu la différence de hauteur des chapeaux de croisillon, ce n'est pas de l'épaisseur d'une aiguille. J'ai eu aussi ce doute de ce genre, j'avais redémonté mon croisillon tranquillement et toutes mes aiguilles étaient bien en place. Le problème venait vraiment de croisillons plus "haut" que ceux que j'ai remplacés lorsque les chapeaux étaient bien enfoncés de chaque coté. |
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| titiyaya24 * 13/04/2020 23:28 |
re : changement des croisillons sur train arrière |
| bonsoir finalement, comme recommandé par Gilles80, je me suis décidé à redémonter les croisillons. Bien m'en a pris car, au fond d'une cuvette j'ai retrouvé deux aiguilles qui avaient filé au premier montage. J'ai remis en place avec grand soins, ça s'est bien passé la deuxième fois, j'ai remonté et clipsé sans problème. Merci pour les conseils. Question subsidiaire: avec le croisillon était fourni un graisseur d'une longueur démesurée (?). Au remontage, il m'a gêné car je ne pouvais pas passer un des 4 boulons de fixation. J'ai du le retirer mais je n'ai pas pu le remplacer si bien qu'il demeure un trou au niveau du croisillon. Est ce que ça a une importance pour la lubrification, si oui, avec quoi le boucher. |
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| jean (02) * 14/04/2020 07:57 |
re : changement des croisillons sur train arrière |
| Bonjour, on vend des bouchons avec un trou pour clé Allen. Je ne sais plus où je les ai achetés, je vais rechercher. Jean |
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| Jpma35 * 14/04/2020 12:00 |
re : changement des croisillons sur train arrière |
| Bonjour, Voici la référence des bouchons pour les GUJ115 (Chez Rimmer) Uj Grease Nipple Plug 1/4 X 3/8 - 144825PLUG Part No.:Â 144825PLUG Jpma35 |
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| titiyaya24 * 15/04/2020 16:08 |
re : changement des croisillons sur train arrière |
| bonnjour spitfire64 voici ci dessous la référence du croisillon: GKN UNIVERSAL JOINT 18050 |
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| spitfire64 * 15/04/2020 22:37 |
re : changement des croisillons sur train arrière |
| Ok, pour une prochaine fois, dans quelques années j'espère! :) | |
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