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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| mxben 18/06/2020 15:17 |
label collection |
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| Bonjour. Connaissez vous label collection à Paris... Ils me proposent une spitfire, à tout hasard si quelqu'un a déjà fait affaire avec eux ... |
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| sauveur 18/06/2020 15:32 |
re : label collection |
| bonjour, a ce prix, il faut quelle soit parfaite...voir les avis sur google les photos sont parfaites, le choix est important surtout les anglaises maintenant c'est pas donné, bizarre en plein Paris, pour faire un essai faut demander l'autorisation à mde la Maire https://label-collection.com/nosautos/triumph-spitfire-1500-4 |
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| sauveur 18/06/2020 15:48 |
re : label collection |
| je ne sais pas si c'est cette voiture, car il est mentionné "vendue" | |
| mxben 18/06/2020 15:56 |
re : label collection |
| Non auto pas sur leur site ...Mais oui essai Paris bof bof ...et comme j'aime depuis longtemps mais que je n'ai jamais essayé ... |
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| sauveur 18/06/2020 16:06 |
re : label collection |
| ça ne coute rien d'essayer | |
| mart06 19/06/2020 10:11 |
re : label collection |
| elle a l'air pas mal mais les ombres sous la voiture ont l'air bizarre... (retouches???) | |
| qui 19/06/2020 11:06 |
re : label collection |
| les ombres ? ? ?, c est rien, c'est une flaque d'huile | |
| jpc 8430 19/06/2020 19:58 |
re : label collection |
| @ Tous Pour Moi TRàˆS CHER !! 18.990 € En partie repeinte !! Une photo sous la voiture a été " aspergé " de peinture , et les vis des sièges , mêmes pas nettoyés ! Les ressorts de suspension AV pas nettoyés Des détails mais ce prix ;( cdlt j p c |
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| Martin * 22/06/2020 18:35 |
re : label collection |
| Bonjour, Moi je le connais et j'avais fait des essais et il est capable de proposer des essais dans le 78 sur des routes plus faciles pour tester la voiture. A priori il achète ses voitures en hollande et réalise des petits travaux de restauration/maintenance avant de les revendre. Il peut également faire venir un expert (Qui a bonne réputation) pour faire expertiser la voiture en revanche la moitié du cout de l'expertise est à votre charge si vous prenez pas la voiture. Pour la partie négative, il est a priori en conflit avec Monfort Auto Services qui d'ailleurs n'accepte plus de prendre en réparation les voitures vendues par Label Collection. Voila ce que je peux dire... Mais pour le prix il faut qu'effectivement elle soit dans un état exceptionnel |
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| jeje12 23/06/2020 09:21 |
re : label collection |
| Bonjour, 19000€ pour une Spitfire 1500 ???? C'est abusé... |
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| Denis84 * 23/06/2020 09:38 |
re : label collection |
| Pas forcément... Partons d'une bonne base, saine en carrosserie et mécanique, disons 10000 euros minimum. Ajoutons quelque frais de sellerie, une peinture complète pro, un Moto-Lita, des jantes fils chromées et 4 pneus neufs, un échappement, une réfection allumage, carbus, un embrayage neuf, une révision générale. Là , on est déjà vite fait à mini 16000, si on en a fait une partie soi même. On ajoute une garantie pièces et MO d'un an d'un pro (mini 2000 euros). Au final, à 19000, ça lui fait pas une si grosse marge que ça !! à€ condition bien sur que l'auto présente et fonctionne nickel... |
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| CityHunter 23/06/2020 09:48 |
re : label collection |
| ouai, sauf que là ..... nous sommes hors tarif du marché. et c'est là un élément de référence pour situer le tarif. apres chacun voit midi à sa porte, mais perso, je m'orienterai plus vers un propriétaire qui vends son auto et qu'il connait, plutôt que ce genre de site qui ne la connaisse pas. |
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| Denis84 * 23/06/2020 09:57 |
re : label collection |
| Moi aussi ! Mais il y a un public pour des autos belles et prêtes à partir sans avoir à bricoler dessus, et il faut dans ce cas y mettre le prix. Le prix du marché c'est le prix que chacun est disposé à payer, sachant qu'a Voiture identique, un pro, surtout avec une garantie, est plus cher ! |
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| CityHunter 23/06/2020 10:47 |
re : label collection |
| plus cher certes, mais pas le double non plus. sachant qu'il y a en plus la marge de négo |
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| Denis84 * 23/06/2020 11:16 |
re : label collection |
| La côté maxi d'une 1500 en excellent état est à 17600 sur spit côté. C'est vrai qu'on en trouve à 10000 auprès de particuliers, garanties jusqu'au bout de ......la rue ! Et n'oublions pas que tout le monde n'a pas ni les compétences, ni le temps ni parfois même la volonté de mettre les mains dans le cambouis ! |
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| SpitCote 23/06/2020 17:53 |
re : label collection |
| Bonjour, Lors de nos enquêtes préparatoires pour établir la cotation des petites Triumph, nous avons mis en évidence que le pourcentage statistique de négociation sur les prix de vente proposés des Spitfire 1500 est de 6,48 %. Pour le dernier SpitCote, nous avons calculé que cote d'une Spitfire 1500 en excellent état se situait entre 13 200 à 17 600 € selon la qualité de la voiture et le nombre de ses options d'origine. Si la Spitfire 1500 proposée par Label-Collection est en excellent état (comme neuve, conforme à l'origine et qu'elle comporte toutes les options d'époque) alors le prix proposé à 19 000 € n'est pas forcément aberrant. En effet, si l'on applique au prix demandé notre pourcentage statistique de négociation : (19 000 / 100) x 6,48 = 1 231,20 €, une proposition d'achat à 17 769 € (19 000 – 1 231) pourrait certainement être entendue... Pour une cote maxi de 17 600 €, ça matche ! Bien amicalement |
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| Jeoire 23/06/2020 21:55 |
re : label collection |
| à‡a ne serait pas plutôt celle-là , de Spitfire ? http://label-collection.com/nosautos/3w9hzrn8q420gye9g1m61b0nc69fr8 MkIV 1972 à 13 k€. |
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| hommer 24/06/2020 08:27 |
re : label collection |
| Elle pas tres fraiche pour le prix, et puis la garantie, ils vont t'expliquer comment ils y sont pour rien en cas de panne, et prevoir un bon avocat pour le rembourssement en cas de gros probleme surtout mecanique, c'est des pro de ventes, pas des passionnes. | |
| Denis84 * 24/06/2020 09:50 |
re : label collection |
| En tous cas elle ressemble pas trop à une MK IV de 72 ! Beaucoup d'attributs d'une 1500 (tableau de bord, baguettes noires, jantes, freins, levier de vitesses - voire BV ! ) et d'autres peut être MK IV mais après 73 (sièges inclinables et appuie tête, feux recul blancs, etc) Peut être une 1500 avec juste un moteur et une CG MK IV de 72 ? |
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| Philippe67 loin 24/06/2020 10:16 |
re : label collection |
| Bonjour, Même avis que Denis84 et je dirais même que se pense fortement que c'est une 1500fh de 1975/1976. Pour compléter les constatations de Denis : Le boitier de filtre a air, le collecteur d'admission et les carbu hs4 sont de 1500. La culasse sans sortie d'eau a l'arrière est postérieure à 1972. L'allumeur Lucas et le compte tour électronique sont de 1500. Pour le double circuit de freinage et le PDWA , j'ai un doute, mais il me semble qu'ils n'étaient pas d'actualité sur les MkIV européennes en 1972. Les arbres de roue arrière longs sont postérieurs à 1972. Le spoiler avant est me semble-t-il apparu en 1973 (à vérifier) Accoudoir, poignée de à main postérieurs à 1972. Comme dirait un certain un animateur TV : "ça sent la merguez" Philippe67 |
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| Spit999 * 24/06/2020 10:22 |
re : label collection |
| En effet, elle ressemble bien plus à une 1500 qu'à une MKIV de 72, en plus des différences listées par Denis on a : - un Spolier 1500, - pas de badges "Spitfire IV" sur le capot et les ailes arrières, - pas de Badges "British Leyland" sur les cotés du capot, - instrumentation "Smiths" au lieu de "Jaeger" - BV avec la marche arrière du mauvais côté (à voir si la BV est d'origine); - voyant "Break" sur la console centrale ; - indications des commandes de chauffage pas raccord ; - réservoir de lave-glaces carré et non rond ; - Mastervac ; - PDWA, - à vue de nez les carbus semblent être des HS4 ; - etc...je dois probablement en oublier !!! Elle a été bien modifiée cette Spit, maintenant c'est vrai que chacun est libre d'apporter les modifs qu'il souhaite, pour ma part, les seules que j'ai apporté sur ma Spit 72 sont toutes démontables rapidement et sans traces (Phares, feux de recul blancs, console repose bras, pots sport). |
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| Spit999 * 24/06/2020 10:28 |
re : label collection |
| Le bouton de "Warning" n'est pas un Spit MKIV non plus "champignon rond" au lieu d'un commutateur rectangulaire à bascule ! ☺ | |
| mxben 24/06/2020 15:43 |
re : label collection |
| Oups ....je reprend le fil de la conversation et découvre toutes vos analyses ....MERCI !! j'avais déjà noté certains points ...par exemple le numéro de série était en FH ...., le moteur est un 1500 et le vendeur notait un 1300 ...mais esthétiquement elle me plaisait ....snirf ....partie remise ...je repartirai en quête .... | |
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