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| Dams 27/05/2021 21:14 |
Boîte de vitesse GT6+ |
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| Bonjour, Je souhaite faire l’acquisition d’une GT6+ dont la boîte présente des difficultés pour passer la marche arrière. Que dois je vérifier, d’où cela peut il venir? Quel frais cela peut il engager? Dans le pire des cas combien coûte une boîte de vitesse complète? Je débute dans l’automobile de collection et j’avoue que même si je suis bien entouré question mécanique au niveau voiture anglaise c’est autre chose. Je vous remercie par avance pour l’aide et les conseils que vous voudrez bien me donner. Damien |
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| Philippe67 loin 27/05/2021 22:25 |
re : Boîte de vitesse GT6+ |
| Bonjour, Il faudrait nous décrire un peu plus précisément le problème. Ça craque ? Il est difficile de trouver la marche arrière ? Philippe67 |
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| Dams 28/05/2021 06:39 |
re : Boîte de vitesse GT6+ |
| Je n’ai pas encore vu le véhicule qui se trouve assez loin de mon domicile. Je vais donc prendre quelques renseignements complémentaires et revenir vers vous. |
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| jean (02) * 28/05/2021 07:26 |
re : Boîte de vitesse GT6+ |
| Bonjour, si ça craque, sans doute l'embrayage qui frotte un peu. Si ça ne craque pas, un problème de tringlerie. Il y a de grandes chances pour que la boite ne soit pas en cause. Jean |
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| BELGIUM * 28/05/2021 09:12 |
re : Boîte de vitesse GT6+ |
| ... butée de marche arrière mal réglée au niveau du levier de vitesse , sous la rotule ? J'ai connu ce prob. En profiter pour changer tout le kit-rotule/ressorts , ça vaut 20€ ... |
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| Dams 29/05/2021 07:53 |
re : Boîte de vitesse GT6+ |
| Merci pour vos retours. Après renseignements, la boîte ne craque pas et les vitesses ne sautent pas. Il est seulement difficile de trouver la marche arrière. On m’a également préciser qu’une fois chaude les vitesses passent très bien. L’huile serait à changer... On va regarder du côté de l’embrayage, le véhicule roulant très peu. Concernant le moteur, connaissez le taux de compression que je dois trouver? Enfin à combien de kilomètre doit on s’inquiéter d’un joint de culasse sur ce type de véhicule? J’irai la voir très prochainement pour vérifier qu’il n’y a pas de fuite. Je pose beaucoup de questions mais mon manque d’expérience me force à tout contrôler avant achat. Merci encore pour votre aide. |
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| Quantik * 29/05/2021 09:48 |
re : Boîte de vitesse GT6+ |
| diagnospit, la bible de l'achat / entretient: http://www.amicalespitfire.fr/documentation/diagnospit/ |
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| Philippe67 * 29/05/2021 11:09 |
re : Boîte de vitesse GT6+ |
| Si ce n'est qu'une histoire de difficulté à trouver la marche arrière, ce ne devrait pas être grave. Comme dit plus haut, sans doute réglage tringlerie et/ou rotule du levier de vitesse HS. Dans les deux cas ça se fait assez bien pour pas cher. Maintenant, on peut aussi se poser la question de pourquoi le vendeur n'a pas fait l'opération ? Il serait sans doute instructif de lui poser la question. Philippe67 |
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| pilfog 29/05/2021 12:50 |
re : Boîte de vitesse GT6+ |
| Bonjour Les Gt6 ont une faiblesse au niveau de la boite de vitesses car elles viennent des spits! Pour mon cas la marche arrière était très très difficile à passer, bilan final, un pignon HS. Boîte à refaire. Attention à la carrosserie. Mais que du plaisir avec cette voiture. Bon courage. |
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| tommybolin 29/05/2021 16:39 |
re : Boîte de vitesse GT6+ |
| Bonjour Dams, Les moteurs GT6 type "MK2" sont plutôt robustes Principal truc à vérifier sur place manuellement: le jeu axial à la poulie de vilebrequin => un jeu faible de qques dixièmes de mm est ok Si le jeu est d'environ 3mm & plus, bloc & vilo ont probablement souffert de la chute des cales latérales = gros frais d'usinage ou nouveau moteur!.. Valeur des Compressions accélérateur à fond : environ 11/13 bar le + important étant l'équilibre entre les cyl (ne devant pas dépasser 10%) Bonne chance :) |
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| Dams 29/05/2021 21:58 |
re : Boîte de vitesse GT6+ |
| Merci encore pour tous vos retours. La décision est prise je vais la voir demain pour valider ou non l’achat. Pour répondre à la question à Philippe67, les travaux n’ont pas été fait sur la boîte car la voiture est une deuxième main, et appartient à une dame qui ne maîtrise pas du tout la mécanique. Comme la voiture fonctionne comme ça, elle n’a pas cherché plus loin. La compression n’a jamais été contrôlé car le moteur tourne vraiment très bien. Je le vérifierai moi même. Je vais bien m’appuyer sur vos conseils pour regarder en détails les points évoqués. Je serai accompagné d’une personne de confiance et qui maîtrise la mécanique sur les moteurs français des années 60. Je vous tiendrai au courant! |
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| Dams 30/05/2021 22:08 |
re : Boîte de vitesse GT6+ |
| Je reviens vers vous pour vous indiquer que j’ai fait affaire. Elle est loin d’un état concours mais après 2 h de vérification et une bonne négociation, c’est une bonne voiture. Quel plaisir et quelle sonorité, je ne pensais pas que ça pouvait marcher aussi fort. Plus qu’à réaliser les petits entretiens et la remise en forme, mais elle est déjà en très bon état. Elle démarre au quart de tour, à froid le ralenti est un peu faible mais après avoir roulé c’était parfait. La boîte fonctionne bien mais le passage 3>2 est capricieux et en effet la marche arrière demande de la concentration pour la trouver mais ça ne craque pas. Le châssis est en très bon état sans corrosion, le plancher aussi, un défaut de rouille léger sous le haillon arrière à corriger. Les chromes sont piquetés légèrement mais c’est du détail. Merci pour votre aide et vos conseils. |
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| ollin01 * 31/05/2021 03:55 |
re : Boîte de vitesse GT6+ |
| félicitations Dams et bonnes balades |
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| Stéph. 31/05/2021 07:30 |
re : Boîte de vitesse GT6+ |
| Envoies nous une ou deux photos. Je ne croise que très rarement de GT6. dans les rassemblements Lors de notre dernière Assemblée Générale en Corrèze j' étais encore bien seul à sortir la GT6, et 120 spitfires. |
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| BELGIUM * 31/05/2021 10:37 |
re : Boîte de vitesse GT6+ |
| Content pour toi , Dams !!! Pareil pour moi , ma GT6 Mk3 n'a pas encore rencontré de copine ... Peut-être lors de notre prochaine sortie le 12 juin prochain dans le Var ? Bye |
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| Dams 31/05/2021 12:09 |
re : Boîte de vitesse GT6+ |
| Dès que je la récupère, je mettrai quelques photos. Steph si tu es en Corrèze, il se pourrait bien que l’on se voit |
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| Stéph. 01/06/2021 08:26 |
re : Boîte de vitesse GT6+ |
| Non Dams je suis dans le Bordelais. La réunion du club Amicalespitfire à eu lieu en Correze en 2019. Et il n'y avait pas d'autre GT6 que la mienne. J'ai réuni 6 GT6 sur Bordeaux, dons une GT+ rouge en vente sur LBC. Une autre, Jaune qui va être vendue bientôt Une autre Bleu, qui n'est pas sortie du garage depuis 4 ans... J'epère que nos autos vont se rencontrer, avec celle de Belgium. |
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| Dams 01/06/2021 13:16 |
re : Boîte de vitesse GT6+ |
| Dès que je la récupère, je mettrai quelques photos. Steph si tu es en Corrèze, il se pourrait bien que l’on se voit |
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| Dams 07/06/2021 23:19 |
re : Boîte de vitesse GT6+ |
| Voilà des photos | |
| Dams 07/06/2021 23:22 |
re : Boîte de vitesse GT6+ |
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| Dams 07/06/2021 23:22 |
re : Boîte de vitesse GT6+ |
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| Stéph. 08/06/2021 07:37 |
re : Boîte de vitesse GT6+ |
| Si c'est l'auto de Bordeaux, Sophie l'ancienne propriétaire à fait faire la vidange boite, pont et moteur. C'est d'ailleurs la seule chose sérieuse qui a été fait. Si c'est celle si, vérifie les organes de sécurité, je ne sais pas qui a refait les freins... Elle est belle ton auto. |
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| Dams 08/06/2021 11:35 |
re : Boîte de vitesse GT6+ |
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| Damien 08/06/2021 12:08 |
re : Boîte de vitesse GT6+ |
| Oui y a eu freins plaquettes et disques, je ne connais pas le garage, ça freine correctement à voir pour les tambours… Y a de nombreux flexibles qui ont été changé en plus de tout le reste pour plus de 800€ de factures en mars dernier. Reste à changer les pneus secs et reprendre la carrosserie par endroit. Et vérifier un suintement sur le bouchon du cache culbuteur. Ça c’est pour l’urgent ! Au final la boîte est un peu dure mais aucun problème pour passer les vitesses dont la marche arrière si on y va gentiment. A voir à l’usage… Il faudra régler les carbus car elle tient bien le ralenti à chaud, mais à froid c’est assez aléatoire. En tout cas un vrai plaisir au volant, c’est coupleux et souple, je vais me régaler avec, malgré le fait qu’elle soit perfectible. Ça se fera dans le temps. |
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| Stéph. 08/06/2021 21:37 |
re : Boîte de vitesse GT6+ |
| C'est une bonne auto que tu as acheté. cette GT6 a été délaissée pendant des années mais maintenant je sais qu'elle va être choyée. Une GT6 de sauvée. |
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| Dams 08/06/2021 22:35 |
re : Boîte de vitesse GT6+ |
| 1 er vrai tour de roue ce soir, beaucoup de stress mais ça se prend vite en main. Je vais faire mon maximum pour la fiabiliser complètement et en profiter pleinement. À bientôt ✌️ |
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| Dams 15/03/2022 13:04 |
re : Boîte de vitesse GT6+ |
 Je reviens vers vous au sujet de ma boîte de vitesse. Elle est enfin ouverte et bonne nouvelle rien de grave en apparence mais malheureusement des pièces usées sur l’arbre de commande (petites vis, boulons, et pièces nylon). Je vous joins une photo de l’éclaté de cette commande avec des numéros, car je ne parviens pas à trouver ces pièces neuves et j’espérai que vous pourriez m’aider à en trouver en occasion ou du moins de bonnes adresses. Je recherche les pièces 70 à 79 à l’exception de la 75. Je vous remercie par avance pour toutes infos que vous pourriez me transmettre. |
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| tommybolin 15/03/2022 16:29 |
re : Boîte de vitesse GT6+ |
| Bonjour Dams, Il existe un kit de réfection de cette tringlerie comprenant rotule de levier , bagues & rondelles nylon etc.. Pour les liens sur les détails de la remise en état voir par ex ici: http://www.amicalespitfire.org/cyberspit/index.php?lecture=347502&debut=30&recherche=levier+de+vitesse&rt=tx&page=2#347502 cdlt :) |
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| Dams 15/03/2022 19:20 |
re : Boîte de vitesse GT6+ |
| Merci pour ton re tour Tommybolin. J’avais acheté un kit de réfection de l’évier de vitesse mais je pensais que les pièces n’allaient que sur le levier et pas l’arbre en suivant. En lisant les articles du forum, je vois que certains kits contiennent bien les pièces dont j’ai besoin. Je vais faire le point avec mon mécano pour vérifier tout ce que contient le kit. J’en profiterai pour lui transmettre ton lien. Merci encore, avec un peu de chance j’aurai pas besoin de m’embêter longtemps avec cette boîte. |
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| Dams 23/03/2022 09:36 |
re : Boîte de vitesse GT6+ |
| Merci pour ton re tour Tommybolin. J’avais acheté un kit de réfection de l’évier de vitesse mais je pensais que les pièces n’allaient que sur le levier et pas l’arbre en suivant. En lisant les articles du forum, je vois que certains kits contiennent bien les pièces dont j’ai besoin. Je vais faire le point avec mon mécano pour vérifier tout ce que contient le kit. J’en profiterai pour lui transmettre ton lien. Merci encore, avec un peu de chance j’aurai pas besoin de m’embêter longtemps avec cette boîte. |
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| GTR6-95 * 23/03/2022 11:49 |
re : Boîte de vitesse GT6+ |
| "On m’a également préciser qu’une fois chaude les vitesses passent très bien. L’huile serait à changer..." Qu'est-ce qu'on peut raconter comme ânerie! IMHO si tu n'as pas la certitude que la boite a été refaite ou échangée, elle doit être bonne à refaire pour un véhicule de 40 ans et plus. Mettre un pansement sur une plaie est provisoire. Il faut méticuleusement inspecter toutes les pièces et changer celles qui ont des traces d'usures. Une boite bien refaire, et elle le mérite, c'est l'assurance de ne pas tomber en panne "dur " sous peu + bruit désagréable. "Enfin à combien de kilomètre doit on s’inquiéter d’un joint de culasse sur ce type de véhicule? J’irai la voir très prochainement pour vérifier qu’il n’y a pas de fuite." Jamais. Si ton joint de culasse est mort, elle va chauffer très vite et tu peux aussi voir de la mayonnaise sous le cache culbuteurs. On ne change pas le joint de culasse pour le plaisir, celà sous-entend un contrôle du plan de joint et j'en passe....les 6 cylindres qui ont des km au compteurs ont souvent des soucis multiples (normal pour des véhicules de cette âge). Tu ouvres la boîte à pandore. Comme on dit en mécanique, quand ça marche on ne touche à rien! |
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| Dams 27/03/2022 23:22 |
re : Boîte de vitesse GT6+ |
| GTR6 95 merci beaucoup pour ton retour mais mes questions en début de topic datent de Mai 2021, J’ai acheté la voiture et J’ai bien avancé depuis, et heureusement pour la boîte ce n’était qu’une usure sur l’arbre principal et qui générait du jeu, avec le kit réparation c’est revenu à la normale ça a été fait la semaine dernière. Concernant le moteur, il tourne très bien et pas de chauffe donc on a pas ouvert et rien de plus que le suintement par ailleurs très léger sur un angle. Ont été révisé les freins neufs mais mal réglé, changé les durites HS et nettoyé le circuit de refroidissement, changé les joints spi qui fuyaient. On vient de finir la restauration du tunnel de boîte. La GT6 sera très prochainement opérationnelle pour reprendre la route. J’ai hâte d’en profiter. |
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| CL56 * 28/03/2022 08:22 |
re : Boîte de vitesse GT6+ |
| njour @Dams : peux tu préciser l'usure sur l'arbre principal ? et la réf du kit et de quelles pièces est-il composé , STP. Cdlt |
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| Dams 28/03/2022 09:45 |
re : Boîte de vitesse GT6+ |
| Salut, si tu regardes le schéma un peu plus haut dans le post. Ce que j’appelle l’arbre principal du levier de vitesses ce sont les pièces 68 et 75 et les pièces d’usure sont les pièces 70 à 73 qui sont inséré au niveau de 69. Ce kit de réfection de levier de vitesse est dispo chez Betaset et Datch en France sinon sur quasiment tous les revendeurs de pièces autos anglaises. Il ne détaille pas ce qu’il contient c’est pourquoi au début j’avais cru qu’il manquait des éléments mais en fait tout y est. Avec ça il n’y aura plus de jeu dans le levier. Mais ça ne réglera pas un soucis plus important comme le dit GTR6, une boîte bien révisée c’est mieux… mais plus coûteux. Mais si ça doit coûter encore plus cher plus en raison d’une casse, il vaudra mieux le faire. Je confie ça au mécanicien tant que tout est ouvert, j’espère ne pas y laisser un 2ieme bras s’il trouve quelque chose. Cdlt |
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