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| Corentin * 11/04/2022 10:11 |
Arrivée d'essence intermittente |
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| Bonjour à tous ! Je suis depuis peu propriétaire d'une 1500 et dès le premier jour où je l'ai ramenée elle me fait des petites surprises avec l'arrivée d'essence. La première fois c'est après l'avoir laissée reposer après 3h de route, je démarre, fais quelques mètres puis elle cale, et là impossible de redémarrer... Après quelques (très longs) coups de démarreur et un peu de start-pilot elle est repartie (je sais c'est vraiment pas terrible mais après une après-midi à pas démarrer il faut sortir les grands moyens). Donc je me dis symptôme d'un circuit d'essence qui se désamorce. Mais hier je pars en balade, premier démarrage un peu long mais elle démarre quand même. Après un peu de route, je pose la voiture une petite demi-heure, et quand je la reprends elle démarre au quart de tour. Cette fois c'est 2km après qu'elle cale sur la nationale, alors que je tire de l'essence (en montée). Heureusement j'étais en montagne donc j'ai pu redémarrer en descente mais au bout d'un long moment à faire tourner le moteur... D'où pourrait-ce venir ? Je soupçonne la pompe à essence d'être fatiguée et de pas bien faire l'anti-retour, mais ça pourrait aussi venir d'une bulle qui se crée dans le circuit avant la pompe (qui expliquerait qu'elle ne cale qu'après un certain temps), mais j'ai vérifié les durites et elles n'ont pas l'air de suinter... Je vais peut-être commander une pompe électrique et voir si je la monte en série ou à la place, mais j'ai besoin de vos sages conseils pour pas me tromper :) |
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| CL56 * 11/04/2022 10:32 |
re : Arrivée d'essence intermittente |
| Bonjour Corentin Je te conseille : de remplacer tous les tronçons de durits en caoutchouc depuis le réservoir jusqu'à l'entrée carbus de vérifier si ta mise à l'air de ton réservoir est présente de changer ton filtre à essence, de faire un essai (préalablement tu débranches le circuit d'allumage, u déconnectes les tuyaux d'essence avant les carbus, tu actionnes le démarreur et tu vois si l'essence sort ..... avant de remplacer la pompe Cordialement |
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| tontonguigui * 11/04/2022 10:34 |
re : Arrivée d'essence intermittente |
| déja : pour commencer changer toutes les durites depuis le tuyaux d'arrivée près de la cloison pare-feu , changer le filtre essence , et toutes les durites jusqu'au carburateur avant ... une prise d'air est vite arrivée !!! Ensuite contrôler la pompe en débranchant le tuyaux du carbu avant , débrancher l'allumage, ... et contrôler que le volume d'essence envoyé par la pompe en actionnant le démarreur est suffisant (un bon 1/2 verre après quelques tours de moteur) .. Contrôler que l'essence arrive bien depuis réservoir (une merde peut boucher l'orifice de façon aléatoire, ca s'est déjà vu). la mise ne place d'une pompe électrique est une alternative efficace , mais impose de boucher l'orifice de la pompe, il me semble (ne pas laisser la pompe en place car la membrane pourrait péter et provoquer une fuite ) . |
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| spiterman-ailleurs 11/04/2022 10:34 |
re : Arrivée d'essence intermittente |
| Bonjour, d'abord un circuit essence ne ce désamorce pas, ceux sont les circuits gasoil qui faut amorcer. Sur un circuit d'alimentation essence s'il y a un une 'prise d'air' cela provoque une fuite. S'il n'y a pas de pb d'allumage ou carburation, sur le circuit d'alimentation en essence, il peut y avoir bouchons par des saletés, au filtre (s'il y en a un) au tamis de la pompe à essence ou à l'entrée des carbus (pointeaux) ou encore une des durites mais peu probable. Bien sûr des le départ du circuit, au réservoir, il peu se trouver un bouchon, il y a aussi la qualité de l'essence pour avoir fais un fond de cuve, je peut vous assurée que la spit n'aime pas l'eau En espérant que ça te donnera quelques piste pour commencer tes recherches, débrancher à l'entrée de la pompe voir si l'essence arrive bien tout en en prélevant un peu pour en visualiser la propreté. Attention le réservoir étant en charge cela devrait couler dès que débranché avant la pompe. possible de pincer le tuyau caoutchouc pendant l'opération et ne pas verser de l'essence partout. Ensuite vérifier (une fois le circuit rebranché) si l'essence arrive au premier carbu, en débranchant l'arrivée au premier carbu et pomper manuellement si la pompe est pourvue d'une commande manuelle, sinon au démarreur, préférable d'être deux dans ce cas. Selon le résultat il sera alors possible de se diriger vers la pompe (si l'essence n'arrive pas ou les cuves à niveau constant en cas contraire... Bonne recherche |
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| spiterman-ailleurs 11/04/2022 10:41 |
re : Arrivée d'essence intermittente |
| désolé pour les fautes, je ne me suis pas relu.. | |
| Corentin * 11/04/2022 11:28 |
re : Arrivée d'essence intermittente |
| Merci pour vos réponses, je vais faire le test à l'entrée des carbus déjà. J'ai écarté (peut-être un peu vite) l'hypothèse de la fuite puisqu'il n'a aucune tâche sous la voiture et aucune odeur, même sous le capot. Ça vaut peut-être quand même le coup de changer toutes les durites... |
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| CL56 * 11/04/2022 13:07 |
re : Arrivée d'essence intermittente |
| Conseil avisé d'un connaisseur : les durits en caoutchouc d'époque ne résistent pas aux nouveaux carburants. La robe intérieure a tendance à se décoller dans les zones courbes et obture le passage de fluide. Les nouvelles durits disponibles répondent aux nouvelles normes. Cordialement |
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| tontonguigui * 11/04/2022 14:46 |
re : Arrivée d'essence intermittente |
| j'adore ... le temps que j'écrive mon message .. CL56 à répondu la même chose ... donc deux avis identiques ... on pense de la même façon ... pour le désamorçage... oui si tu as une prise d'air aux pointeaux de cuves , ou sur les tuyaux ... ton circuit se vide pour se mettre au niveau du réservoir ... ce qui explique pour certains que les démarrages soient fastidieux ... c'est vrai que durites percées ne justifie pas la panne ... mais on à vu tellement de trucs bizarres ... le phénomène pompe a vide n'est pas à négliger |
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| Jeanluc83430 * 11/04/2022 17:47 |
re : Arrivée d'essence intermittente |
| Bonjour, Ma première panne de triumph : en ramenant pour la 1ere fois la voiture chez moi, j'ai mis 4 heures pour faire 50km, je faisais 3km et elle s'arrêtait, le temps de lever le capot, de regarder, je redémarrai pour 3 km. Je résume, après avoir mis en cause, la mise à l'air libre du bouchon, l'allumage (avance pouvant provoquer du vapor lock), la pompe, j'ai démonté le réservoir dans lequel j'ai trouvé quelques morceaux de papier de couleur orange!!!. Avant le remontage, j'ai eu ,tout à fait par hasard l'idée de passer un fil de fer dans la durit de jonction allant du réservoir à la conduite menant à la pompe, et là surprise, j'ai retrouvé le même papier bien enroulé et qui après avoir tiré de l'essence créait un bouchon qui collapsait le circuit. Comme l'on décrit CL56 et tontonguigui, il se peut que le phénomène soit identique avec une durit qui se délite. Donc avant de changer la pompe, déjà changer les durit du réservoir aux carbus et ensuite si la pompe débite, je ne pense pas quelle puisse ne plus débiter par interruptions!!! Dans mon cas, si j'avais changé la pompe, cela n'aurait pas résolu mon problème et même en faisant le test du débit car ça marchait le temps que le tuyau se collapse. Bon courage et tiens nous au courant Amicalement Jean Luc |
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| frederic 12/04/2022 09:08 |
re : Arrivée d'essence intermittente |
| Bonjour en effet une cochonerie dans le circuit d alimentation peut etre une piste .Un coup de soufflette a air comprimé dans la durite avant la pompe vers le réservoir , et regarder par le bouchon d essence ce qui sort dans le réservoir( bulles ou bulles plus ..) devrait confirmer ou infirmer cette hypothèse |
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| Corentin * 15/04/2022 14:37 |
re : Arrivée d'essence intermittente |
| Bonjour, J'ai débranché la durite avant la pompe et il semble ne pas y avoir de problème entre le réservoir et la pompe (débit très satisfaisant), par contre j'ai débranché juste avant les carbus et là au démarrage j'ai quelques gouttes puis une timide arrivée d'essence mais vraiment pas grand chose... Pour moi la pompe est morte, après discussion avec un autre passionné d'ancienne, j'ai bien envie d'en acheter une électrique, des modèles à me conseiller ? Il me semble que les petites Facet ont bonne réputation :) |
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| Quantik * 15/04/2022 14:59 |
re : Arrivée d'essence intermittente |
| Bonjour, Il existe des kits de réparations pour les pompes mécaniques. Si tu part sur de l'électrique, il me semble que les facets on besoins d'un régulateur de pression. Pour ma par, je suis parti sur une hüco 133010 ( par aspiration,installation dans le compartiment moteur) qui est auto régulée. Il existe aussi la hüco 133000 avec installation prés du réservoir. Dans tous les cas, il faut l'installation de coupe circuit, en cas de choc, et éventuellement basé sur la pression d'huile. |
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| tontonguigui * 15/04/2022 16:32 |
re : Arrivée d'essence intermittente |
| alors ... si tommy bollin nous lis , il nous donnerais un conseil excellent au vu du montage de ma healey ... je dirais : 1 pompe facet et un filtre régulateur de pression (le gros transparent, est très joli ) attention il faut enlever la pompe mécanique dont la membrane peut devenir poreuse et placer une plaque avec joint à la place ... enfin ... il me semble et c'est à vérifier... |
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| Quantik * 16/04/2022 08:36 |
re : Arrivée d'essence intermittente |
| Oui pour la plaque. En plus, ça libère l'aac d'un effort inutile. (de la a gagner des chevaux? je ne pense pas). Et moins il y a de pièces moins il y risques de casse. |
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| tommybolin 16/04/2022 13:39 |
re : Arrivée d'essence intermittente |
| Bonjour, Les petites Facet type "solid" (cube) ont la réputation d'être bruyantes car elles tournent en continu via un système de bypass (même quand les cuves sont pleines). Les Hüco/Hitachi autorégulées mentionnées par Quantik fonctionnent avec une pression limitée, donc tout à fait compatibles SU/Stromberg CD sans nécessiter en principe de régulateur de pression. Les Facet silver/red/blue top sont plutôt destinées à alimenter des Weber cdlt :) |
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| spitrouette * 16/04/2022 22:15 |
re : Arrivée d'essence intermittente |
| Bonsoir rapport qualité prix dans un premier temps changer la totalité des futures semble le plus aisé et rapide |
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| Corentin * 12/05/2022 11:17 |
re : Arrivée d'essence intermittente |
| Bonjour, J'ai installé hier la pompe à essence électrique (Hüco 133010 sur vos conseils) et j'ai changé les durites jusqu'aux carbus (le circuit avant la pompe avait l'air bien) et mes problèmes d'arrivée d'essence ont semblent avoir disparu :) En plus y a le petit bruit du circuit qui se met en pression quand on met le contact qui rassure Par contre je n'ai pas enlevé la pompe mécanique, je voulais tester l'électrique avant. Pour la plaque à poser en remplacement, vous avez une référence particulière ? J'ai pas vraiment trouvé de modèle sur internet... |
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| Pierre Boulon 12/05/2022 11:25 |
re : Arrivée d'essence intermittente |
| Bonjour, J'ai tracé le contours et les 2 trous d'un joint de pompe pour faire gabarit sur une plaque d'alu un peu épaisse. Pose après découpe avec un joint neuf taillé à la dimension de la plaque dans un morceau de carton à joint. Sinon mettre un joint de pompe. Coût: une petite heure de bricolage. Amicalement. |
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| tommybolin 12/05/2022 12:26 |
re : Arrivée d'essence intermittente |
| Bonjour Corentin, +1 avec Pierre ou bien par ex ici: https://www.moss-europe.fr/plaque-d-obturation-pompe-a-essence-2a265.html?assoc=417377 cdlt :) |
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| Corentin * 12/05/2022 13:30 |
re : Arrivée d'essence intermittente |
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