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thezubial * 26/07/2014 01:59	re : Modification des gicleurs WAXSTAT
@ Jean-Paul: Avant de prendre les convertion kits, essaye avec la pièce de 2cents ou de 10 cents. Ca fonctionne ! C'est un peu du chipo pour tout bien replacer (arriver à la fois à comprimer le ressort et refermer les languettes, mais avec un petit marteau, on y arrive. Ensuite, tu resserrer le tout (les languettes) correctement à l'aide d'un chasse clou et tout reprend sa place correctement. Ne pas oublier de replacer le téton sous le gicleur (si pas l'épaisseur sera insuffisante (d'ou d'autres tuto où ils placent plusieurs pièces de monnaie) Moi, le seul problème que j'ai eu, c'est au niveau de l'étanchéité des durites d'essence au bas des cuves. Les presse-étoupes sont souvent en fin de vie, ou joints bouffés par le temps.

thezubial *

26/07/2014
01:59

re : Modification des gicleurs WAXSTAT

@ Jean-Paul: Avant de prendre les convertion kits, essaye avec la pièce de 2cents ou de 10 cents. Ca fonctionne !
C'est un peu du chipo pour tout bien replacer (arriver à la fois à comprimer le ressort et refermer les languettes, mais avec un petit marteau, on y arrive. Ensuite, tu resserrer le tout (les languettes) correctement à l'aide d'un chasse clou et tout reprend sa place correctement. Ne pas oublier de replacer le téton sous le gicleur (si pas l'épaisseur sera insuffisante (d'ou d'autres tuto où ils placent plusieurs pièces de monnaie)
Moi, le seul problème que j'ai eu, c'est au niveau de l'étanchéité des durites d'essence au bas des cuves. Les presse-étoupes sont souvent en fin de vie, ou joints bouffés par le temps.