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dyngo

21/02/2015
14:18
re : Alternateur connecteur GT6 MK2
Les deux grand c'est le courant, logique, il passe bc d'ampères. Un suffit, c'était un pour les premières alternateurs (GT6, mk3USA). Mais pour raison inconnu Lucas a choisi deux après '70. Pour tous les triumph, Range Rover, etc. Un jour on a retourné a un simple (version boulon).
Le petit c'est le réglage ('field') qui passe par le lampe témoin.

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