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Belligou * 04/11/2015 13:45	re : Jeu dans les cannelures des jantes fil
Bonsoir, Dans un fil récent (http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=242737&debut=0&recherche=belligou&rt=ps&page=1#242737), il est clair qu'il faille graisser les cônes. Seulement, d'un point de vue purement métallurgique, il est probable que le clac provient d'une différence de dureté entre les cannelures du moyeu et celles de la roue. Il y a d'un côté un moyeu forgé par X dont on ne connaît pas les spécifications de (re)fabrication (matière, traitement, tolérances de jeu...) et une roue à rayons fabriquée par Y dont ses spécifications de (re)fabrication sont toutes aussi inconnues. Et pour peu qu'il s'agisse de refabrication, qui plus est de pays asiatique, je vous laisse imaginer la suite... Jean

Belligou *

04/11/2015
13:45

re : Jeu dans les cannelures des jantes fil

Bonsoir,

Dans un fil récent (http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=242737&debut=0&recherche=belligou&rt=ps&page=1#242737), il est clair qu'il faille graisser les cônes.
Seulement, d'un point de vue purement métallurgique, il est probable que le clac provient d'une différence de dureté entre les cannelures du moyeu et celles de la roue.
Il y a d'un côté un moyeu forgé par X dont on ne connaît pas les spécifications de (re)fabrication (matière, traitement, tolérances de jeu...) et une roue à rayons fabriquée par Y dont ses spécifications de (re)fabrication sont toutes aussi inconnues. Et pour peu qu'il s'agisse de refabrication, qui plus est de pays asiatique, je vous laisse imaginer la suite...

Jean