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Henri23 08/11/2015 12:14	re : Problème electrique
Bonsoir à tous Je rejoins cette discussion car je rencontre des problèmes électriques sur ma Triumph Spitfire mk3 de 1969. Je viens de finir de remonter le moteur et j'ai refais les branchements en suivant le schèma électrique de ma spit. Cependant j'ai un gros doute concernant le branchement du fil de masse qui part de la batterie. Aprés analyse sur des photos j'ai branché les 2 "oeillets" directement sur la caisse. Lorsque je mets le contact de la fumée sort au niveau de la jonction de la tringlerie de commande des gaz aux carburateurs. De plus celle-ci devient chaude et fume légerement! J'ai l'impression que la tringlerie d'accélérateur est au potentiel "+" de la batterie. Je suspecte mon branchement à la masse de ne pas être correct. Quelqu'un peut-il m'aider ?

Henri23

08/11/2015
12:14

re : Problème electrique

Bonsoir à tous
Je rejoins cette discussion car je rencontre des problèmes électriques sur ma Triumph Spitfire mk3 de 1969. Je viens de finir de remonter le moteur et j'ai refais les branchements en suivant le schèma électrique de ma spit. Cependant j'ai un gros doute concernant le branchement du fil de masse qui part de la batterie. Aprés analyse sur des photos j'ai branché les 2 "oeillets" directement sur la caisse. Lorsque je mets le contact de la fumée sort au niveau de la jonction de la tringlerie de commande des gaz aux carburateurs. De plus celle-ci devient chaude et fume légerement! J'ai l'impression que la tringlerie d'accélérateur est au potentiel "+" de la batterie. Je suspecte mon branchement à la masse de ne pas être correct. Quelqu'un peut-il m'aider ?