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PRECISION 08/11/2015 17:28	re : spit en panne !
Regardez si l'allumeur n'a pas tourné, ce type de panne avec pétarades fait penser à un allumage défectueux (plateau des vis platinées déconnecté de la capsule, tresse de mise à la masse dans l'allumeur coupée) Revoir le calage avant de tout démonter et aussi si les contacts se séparent en tournant le moteur, vérifier que tous câbles HT sont bien enfoncés , surtout le central. Elle marchait, donc elle remarchera.

PRECISION

08/11/2015
17:28

re : spit en panne !

Regardez si l'allumeur n'a pas tourné, ce type de panne avec pétarades fait penser à un allumage défectueux (plateau des vis platinées déconnecté de la capsule, tresse de mise à la masse dans l'allumeur coupée) Revoir le calage avant de tout démonter et aussi si les contacts se séparent en tournant le moteur, vérifier que tous câbles HT sont bien enfoncés , surtout le central. Elle marchait, donc elle remarchera.