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Condor 21/08/2016 10:42	Direction dure = Graisseurs sur rotules
J’achète cette Spit 1500 il y a un an. Que la direction est dure. J'ai l'impression de retrouver ma Jeep de l'armée. Pourtant le vendeur a changé les 2 rotules supérieures de suspension et les 2 rotules de direction. Je débranche les 2 rotules de direction pour chercher si ce n'est pas la crémaillère ou les pivots inférieurs qui commencent à gripper. Je constate que les queues de rotule de direction sont très dure à bouger et que les caoutchoucs de protection sont plats comme des figues molles. Idem pour les rotules de suspension supérieures. Je me demande même s'il y a eu un jour de la graisse dans ces rotules neuves. Je décide de poser des petits graisseurs sur ces 2 éléments de chaque coté. Aucun problème pour la pose il y a 2 mm de profondeur avant de toucher quelque chose. Début de taraudage à 6 mm et le filetage conique du graisseur finira le reste. Il faut une bonne soufflette pour enlever la limaille qui tombe dedans Je graisse à la pompe jusqu'au gonflement des caoutchoucs de protection. Vite en essai. Bingo c'est gagné.

Condor

21/08/2016
10:42

Direction dure = Graisseurs sur rotules

J’achète cette Spit 1500 il y a un an.
Que la direction est dure. J'ai l'impression de retrouver ma Jeep de l'armée.
Pourtant le vendeur a changé les 2 rotules supérieures de suspension et les 2 rotules de direction.
Je débranche les 2 rotules de direction pour chercher si ce n'est pas la crémaillère ou les pivots inférieurs qui commencent à gripper.
Je constate que les queues de rotule de direction sont très dure à bouger et que les caoutchoucs de protection sont plats comme des figues molles. Idem pour les rotules de suspension supérieures.
Je me demande même s'il y a eu un jour de la graisse dans ces rotules neuves.
Je décide de poser des petits graisseurs sur ces 2 éléments de chaque coté.
Aucun problème pour la pose il y a 2 mm de profondeur avant de toucher quelque chose. Début de taraudage à 6 mm et le filetage conique du graisseur finira le reste. Il faut une bonne soufflette pour enlever la limaille qui tombe dedans
Je graisse à la pompe jusqu'au gonflement des caoutchoucs de protection.
Vite en essai. Bingo c'est gagné.