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Michel63 * 20/09/2016 08:54	Montage des cartons moteur sur Mk3
Je me décide (enfin) à réaliser "en vrai" les cartons moteur de ma Mk3 à partir des relevés faits sur des cartons neufs prêtés par un ancien spitouiste http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=103794&debut=0&recherche=cartons&rt=sg&page=1#103794 (25/05/2013 10:44 … déjà si ancien :-( ) ! ) J'ai fait de gabarits en carton ondulé pour vérifier les ajustements et, ma foi, ce n'est pas si mal que ça mais j'ai quand quelques rectifications à faire sur la voiture elle-même : > les tubulures métalliques du circuit de freins gênent, surtout sur le côté droit. Facile à rectifier mais est-ce que leurs positions sur la voiture verte sont les bonnes ? Je pense que oui, mais quitte à les modifier autant le faire comme il faut. > le câble de masse est tiré de la borne de la batterie directement sur un écrou de la tourelle de suspension droite et attaché avec un colson sur la patte de fixation du carton. Là, je suis presque certain que ce n'est pas bon. Où vient se fixer cette masse et par où passe-t-elle ? > Pour la mise en place du gabarit, j'ai un peu galéré à cause de leur forme. J'en déduis qu'il faut que les cartons soient assez souples pour se glisser sans trop de difficulté entre la cloison pare-feu et le radiateur. Quel matériaux serait le plus adapté pour supporter des montages et des démontages sans trop de dommage ? > Sur la verte, ils sont fixés avec deux petites équerres tenues par les boulons de montage du radiateur sur son support et une troisième équerre soudée côté caisse. Ca, j'ai, c'est bon, mais l'est-ce pour les équerres côté radiateur et y a-t-il d'autres fixations que ces trois pattes ? > Quel mode de fixation des cartons eux-même sur les équerres est le plus pratique pour faciliter leur pose et dépose quand on veut accéder au moteur ? Merci d'avance http://smileys.surlatoile.org/repository/Divers/smileJap.gif

Michel63 *

20/09/2016
08:54

Montage des cartons moteur sur Mk3

Je me décide (enfin) à réaliser "en vrai" les cartons moteur de ma Mk3 à partir des relevés faits sur des cartons neufs prêtés par un ancien spitouiste http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=103794&debut=0&recherche=cartons&rt=sg&page=1#103794 (25/05/2013 10:44 … déjà si ancien :-( ) ! )
J'ai fait de gabarits en carton ondulé pour vérifier les ajustements et, ma foi, ce n'est pas si mal que ça mais j'ai quand quelques rectifications à faire sur la voiture elle-même :
> les tubulures métalliques du circuit de freins gênent, surtout sur le côté droit. Facile à rectifier mais est-ce que leurs positions sur la voiture verte sont les bonnes ? Je pense que oui, mais quitte à les modifier autant le faire comme il faut.
> le câble de masse est tiré de la borne de la batterie directement sur un écrou de la tourelle de suspension droite et attaché avec un colson sur la patte de fixation du carton. Là, je suis presque certain que ce n'est pas bon. Où vient se fixer cette masse et par où passe-t-elle ?
> Pour la mise en place du gabarit, j'ai un peu galéré à cause de leur forme. J'en déduis qu'il faut que les cartons soient assez souples pour se glisser sans trop de difficulté entre la cloison pare-feu et le radiateur. Quel matériaux serait le plus adapté pour supporter des montages et des démontages sans trop de dommage ?
> Sur la verte, ils sont fixés avec deux petites équerres tenues par les boulons de montage du radiateur sur son support et une troisième équerre soudée côté caisse. Ca, j'ai, c'est bon, mais l'est-ce pour les équerres côté radiateur et y a-t-il d'autres fixations que ces trois pattes ?
> Quel mode de fixation des cartons eux-même sur les équerres est le plus pratique pour faciliter leur pose et dépose quand on veut accéder au moteur ?
Merci d'avance http://smileys.surlatoile.org/repository/Divers/smileJap.gif