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CityHunter 30/09/2016 05:34	re : guide synoptique des sensationnelles Triumph 1962
	hé oui, d'ailleurs il ne faut pas aller loin. le nom "CHAUFFEUR" c'était le mec chargé de la mise en route et mise en chauffe du véhicule. pour ce qui est de l'entretien, j'avais lu un manuel d'entretien des moteurs d'avion en étoile rotatif de le première guerre. c'était pas triste, tu te demandais quand Est-ce qu'ils prenaient le temps de voler !!!