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Philippe67 * 18/02/2017 21:09	re : avis pour SU HS4
Bonjour, Pas normal cette bosse. Dépôt quelconque ou défaut de fonderie. Il faut essayer de l'éliminer. Mais surtout SANS TOUCHER à l'alésage de la cloche. Bien nettoyer, SANS AGRESSER l’alésage de la cloche (pas de scotch-britt, pas de papier de verre), avant le remontage. Les difficultés de retour au ralenti sont en général liées à du jeu au niveau des papillons. Plus rarement à des points durs tringleries ou câble, éventuellement, ressorts de rappel un peu faibles. Philippe67

Philippe67 *

18/02/2017
21:09

re : avis pour SU HS4

Bonjour,
Pas normal cette bosse. Dépôt quelconque ou défaut de fonderie. Il faut essayer de l'éliminer. Mais surtout SANS TOUCHER à l'alésage de la cloche. Bien nettoyer, SANS AGRESSER l’alésage de la cloche (pas de scotch-britt, pas de papier de verre), avant le remontage.
Les difficultés de retour au ralenti sont en général liées à du jeu au niveau des papillons. Plus rarement à des points durs tringleries ou câble, éventuellement, ressorts de rappel un peu faibles.
Philippe67