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tommybolin 25/02/2017 10:15	re : Remplacements de cales latérales (Spitfire 4 MK2.)
Bonjour Didier, oui, les cotes majorées (+0.005 & +0.010), sont en pouce = +0,127mm & +0,254mm (par rapport à la cale en cote STD) en fait il faut ajouter un zéro : '+005' désigne +0.005", etc Attention... allongé sous la voiture on prend vite le coté G pour le D.. et le sens des cales est critique! Les faces (acier) lisses sans gorges doivent être montées dos à dos de chaque coté du palier sur le bloc perso je prendrais un jeu de chaque et aussi un jeu STD pour être tranquille sur l'établi, l'ensemble étant qd-même relativement peu coûteux cdlt :)

tommybolin

25/02/2017
10:15

re : Remplacements de cales latérales (Spitfire 4 MK2.)

Bonjour Didier,
oui, les cotes majorées (+0.005 & +0.010), sont en pouce = +0,127mm & +0,254mm (par rapport à la cale en cote STD)
en fait il faut ajouter un zéro : '+005' désigne +0.005", etc
Attention... allongé sous la voiture on prend vite le coté G pour le D.. et le sens des cales est critique!
Les faces (acier) lisses sans gorges doivent être montées dos à dos de chaque coté du palier sur le bloc
perso je prendrais un jeu de chaque et aussi un jeu STD pour être tranquille sur l'établi, l'ensemble étant qd-même relativement peu coûteux
cdlt :)