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aaspit33 02/03/2017 04:01	re : Bruit en 2ème et 3ème Boite à vitesses MK4
Bonjour , (je viens de démonter/remonter Bdv Spit MK2 ... 1ère pas synchro + quelques détails par rapport MK4 ?) . Le conseil IMPORTANT = beaucoup de précision, de méticulosité et de soins .Ne pas hésiter à faire des dessins et croquis et repères/étiquettes (ordre et orientation des pièces : rondelles ,CALES ... etc ) .Pour le démontage quelques difficultés pour sortir les roulements et circlips ( dur , dur !!!) = utiliser avec précaution marteau - cales bois/alu/acier , jet bronze ...etc.. (le mieux pour moi , un gros extracteur "poids lourds" ) . Pour les pièces à changer , j'ai eu un roulement neuf défectueux = galère en cours auprès du vendeur "professionnel" (bien sûr !!!) ...j'ai pas fini mais j'ai beaucoup appris (... avec Tommy et d'autres que je remercie )

aaspit33

02/03/2017
04:01

re : Bruit en 2ème et 3ème Boite à vitesses MK4

Bonjour , (je viens de démonter/remonter Bdv Spit MK2 ... 1ère pas synchro + quelques détails par rapport MK4 ?) . Le conseil IMPORTANT = beaucoup de précision, de méticulosité et de soins .Ne pas hésiter à faire des dessins et croquis et repères/étiquettes (ordre et orientation des pièces : rondelles ,CALES ... etc ) .Pour le démontage quelques difficultés pour sortir les roulements et circlips ( dur , dur !!!) = utiliser avec précaution marteau - cales bois/alu/acier , jet bronze ...etc.. (le mieux pour moi , un gros extracteur "poids lourds" ) . Pour les pièces à changer , j'ai eu un roulement neuf défectueux = galère en cours auprès du vendeur "professionnel" (bien sûr !!!) ...j'ai pas fini mais j'ai beaucoup appris (... avec Tommy et d'autres que je remercie )