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Pat 11/07/2017 11:30

re : Grosse maintenance sur ma Spitfire mkIV de 1974

Bonjour à  tous, Je continue lentement la remise en état de la mécanique. Je me débat avec des soucis de filtre et/où pompe à  essence. Mais j'ai un autre point à  corriger je pense. Regardez bien la photo jointe : le tuyau du reniflard d'huile part vers l'avant ou il termine dans un bocal de fortune au lieu d'aller vers les carburateurs qui eux, sont alimentés par un simple tube ouvert à  son extrémité. Connaissez vous ce type de montage ? Quel est son intérêt ? Merci par avance à  vous