Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à cbastide
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

cbastide 21/07/2017 15:29	re : calage de l'allumage
Bonjour, C'est un pb rapide à régler, une fois que tu as ton moteur calé et qui tourne :o) C'est juste que ton pignon qui est monté sous l'allumeur, en prise sur l'arbre à cames qui a été remonté avec quelque dans de décalage t'obligeant pour avoir ton doigt/cylindre tourner d'autant. Je donne le schéma de MkIV, mais ce qui compte c'est que tu trouve la position la plus pratique pour ton câble de compte tour. Donc retire l'allumeur, avec une pince soulève le pignon en suivant "sa denture en spirale" puis repose le avec qq dents de décalage. Salutations Christophe

cbastide

21/07/2017
15:29

re : calage de l'allumage

Bonjour,

C'est un pb rapide à régler, une fois que tu as ton moteur calé et qui tourne :o) C'est juste que ton pignon qui est monté sous l'allumeur, en prise sur l'arbre à cames qui a été remonté avec quelque dans de décalage t'obligeant pour avoir ton doigt/cylindre tourner d'autant.

Je donne le schéma de MkIV, mais ce qui compte c'est que tu trouve la position la plus pratique pour ton câble de compte tour.

Donc retire l'allumeur, avec une pince soulève le pignon en suivant "sa denture en spirale" puis repose le avec qq dents de décalage.

Salutations
Christophe