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| Robi49 13/11/2017 11:13 |
Etriers neufs, MC neuf et obligé de pomper ! |
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| Bonjours à tous, Mon maitre cylindre de frein commencant sérieusement à suinter et la pédale devenant de plus en plus mole, je me de décidé à le remplacer par un neuf (je sais, j'aurai pu refaire l'ancien...) Je le remplace donc par un TRW (Lucas) pour éviter un modèle chinois. Mes étrier étant dans un sale état (chrome des pistons écaillé après démontage pour controle) je décide d'en mettre des neufs, en me disant " comme ca j'y reviendrai pas, ca va freiner nickel !" Résultat : après plusieurs purges, la pédale est bien dure, elle ne s'enfonce pas au plancher quand on reste bien appuyé dessus pendant plusieurs secondes mais, car il y'a un mais : je suis systématiquement obligé de pomper 2 ou 3 fois avant chaque freinage !!! J'ai donc repurgé une fois de plus avec la méthode classique, tenté de le faire par aspiration mais les vis de purges ne sont pas assez étanches et par pression, je n'arrive pas à avoir une bonne étanchéité au niveau du bouchon.. Si il reste de l'air, il est bien caché... malgré ca , toujours obligé de pomper... Un problème maitre cylindre défecteux meme neuf sorti de la boite ? Je m'en remet à vos avis et conseils. |
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