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dyngo 15/12/2017 17:42	re : Passage en conduite à gauche
Pour spit mk1-3 c'est très facile. Le plus facile avec tôle pour des pédaliers d'une spit mk1-1500 démonté pour pièces. Pour mk4-1500 on doit aussi changer la tôle tableau de bord. Changer crémaillère pour celui LHD, pédale acceleration est différent pour tous, tableau de bord différent pour mk4-1500. Pas très compliqué, j'ai fait ça plusieurs fois, résultat presque invisible. Pluspart des pays il n'y a pas un régistration coté du volant. Possiblement exception pour la France, ou tous semble impossible .. ps: ma spit mk3, herald break et Courier étaient tous des conduites a droites un jour, plus aujourd'hui.

dyngo

15/12/2017
17:42

re : Passage en conduite à gauche

Pour spit mk1-3 c'est très facile.
Le plus facile avec tôle pour des pédaliers d'une spit mk1-1500 démonté pour pièces.
Pour mk4-1500 on doit aussi changer la tôle tableau de bord.

Changer crémaillère pour celui LHD, pédale acceleration est différent pour tous, tableau de bord différent pour mk4-1500.

Pas très compliqué, j'ai fait ça plusieurs fois, résultat presque invisible.

Pluspart des pays il n'y a pas un régistration coté du volant. Possiblement exception pour la France, ou tous semble impossible ..

ps: ma spit mk3, herald break et Courier étaient tous des conduites a droites un jour, plus aujourd'hui.