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tommybolin 02/01/2018 07:47

re : Spitfire4 MK2 - Fuite d'huile aux tubes tige culb.

bonjour Didier, ces tubes (fragiles!) sont pour la plupart en alu mais apparemment il en existe aussi en acier.. (premiers modèles?) Ils sont montés dudgeonnés à  chaque extrémité dans la culasse Sans démonter la culasse, mais après débridage progressif des régleurs culbus/dépose de la rampe & des tiges(à  reposer dans leur logement initial), peut-être essayer avec une bille d'acier d'un diamètre adapté placée contre le sertissage angulaire en haut du tube.. frapper modérément!! sur la bille à  l'aide d'un maillet /petit marteau pour "asseoir" le sertissage contre la paroi de culasse bien sûr reprendre le réglage culbus après l'opé (règle de 9) cdlt :)