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spiterman * 22/01/2018 10:11

re : GT6MK2 JPC : Moteur suite

Cette fois je redémarre le moteur, tout ça m'a bien pris 3 ou 4 semaines, n'étant pas encore en retraite, travaillant le soir ou le week-end. Il démarre, le voyant de pression d'huile et même le circuit de charge fonctionne sur le tableau de bord que j'ai confectionné mais nouveau souci, c'est le câble compteur qui casse, vérification faite c'est la graisse figée dans le compteur qui a eu raison du câble, vaut mieux le câble que le compteur que je démonte, nettoie et remonte. Maintenant tout fonctionne bien et me vient l'idée de retirer le cache culbuteur pour voir si l'huile arrive bien au culbuteur.. Aie ! ce n'est pas le cas, j'arrête tout et décide de démonter le filtre à  huile.. Il est loin d'être plein et l'huile qui s'y trouve a une salle couleur, je décide donc de redéposer le carter d'huile et d'inspecter les coussinets