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dyngo 09/02/2018 05:20	re : différence coque spit Mk1-2-3
Tunnel mk1,2,3 de 1967 est plus large, les ceintures sont vissé dans la caisse. Après le tunnel est plus étroit, les vis des ceintures sont vissé directement dans le chassis (même histoire chez herald/vitesse). Les essuies glaces jusqu'a 1967 sont monté au milieu. Le point mort change avec la conduite. Après on a utilisé la mécanique du Triumph 1300 avec les ess glaces plus écarté, asymmétrique. Le point mort est identique pour conduite a droite ou gauche.

dyngo

09/02/2018
05:20

re : différence coque spit Mk1-2-3

Tunnel mk1,2,3 de 1967 est plus large, les ceintures sont vissé dans la caisse. Après le tunnel est plus étroit, les vis des ceintures sont vissé directement dans le chassis (même histoire chez herald/vitesse).

Les essuies glaces jusqu'a 1967 sont monté au milieu. Le point mort change avec la conduite.
Après on a utilisé la mécanique du Triumph 1300 avec les ess glaces plus écarté, asymmétrique. Le point mort est identique pour conduite a droite ou gauche.