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Jean-Paul 27/04/2018 11:15	type d'aiguille
Trou à l'accélération, après divers errements, un mécano amateur de Triumph depuis des années à incriminé l'usure des aiguilles ADN d'origine sur les HS4 de ma 1500 de 1977. N'ayant plus ce modèle dans son stock, il a monté des AAT qui selon lui conviennent aussi sur la 1500 et indiquées avec un échappement sport comme sur ma voiture. Qu'en disent les spécialistes.? puis-je laisser ces AAT ou commander des ADN? PS. le trou à disparu

Jean-Paul

27/04/2018
11:15

type d'aiguille

Trou à l'accélération, après divers errements, un mécano amateur de Triumph depuis des années à incriminé l'usure des aiguilles ADN d'origine sur les HS4 de ma 1500 de 1977.
N'ayant plus ce modèle dans son stock, il a monté des AAT qui selon lui conviennent aussi sur la 1500 et indiquées avec un échappement sport comme sur ma voiture.
Qu'en disent les spécialistes.? puis-je laisser ces AAT ou commander des ADN?

PS. le trou à disparu