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tommybolin 21/06/2018 16:25	re : Carburateur triumph gt6
les carbus ne sont qu'une partie du package, l'intérêt au niveau carbus sont la facilité et la + grande amplitude de réglage comparés aux carbus US Les aiguilles n'étant pas dépolluées, ça fonctionne mieux aussi Le moteur étant moins comprimé, oui ça doit jouer un poil sur la fiabilité du bas moteur mais juste un poil Après tu peux jouer aux apprentis-sorciers et monter des culbus avec un ratio juste un poil supérieur pour détoxifier l'AAC asthmatique et jouer sur les aiguilles (bien affiner le dernier tiers pointe) & sur la courbe d'avance pour regagner des chevaux... il se pourrait bien que ça fonctionne .... mais c'est à tes risques & périls :)

tommybolin

21/06/2018
16:25

re : Carburateur triumph gt6

les carbus ne sont qu'une partie du package,
l'intérêt au niveau carbus sont la facilité et la + grande amplitude de réglage comparés aux carbus US
Les aiguilles n'étant pas dépolluées, ça fonctionne mieux aussi

Le moteur étant moins comprimé, oui ça doit jouer un poil sur la fiabilité du bas moteur mais juste un poil

Après tu peux jouer aux apprentis-sorciers et monter des culbus avec un ratio juste un poil supérieur pour détoxifier l'AAC asthmatique et jouer sur les aiguilles (bien affiner le dernier tiers pointe) & sur la courbe d'avance pour regagner des chevaux... il se pourrait bien que ça fonctionne .... mais c'est à tes risques & périls :)