Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à colonelv74
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

colonelv74 * 23/06/2018 19:51	Test bougies Spit 1500
Toujours curieux d'essai apponfondi, j'ai essayé plusieurs marque de bougies sur ma spit, car pour moi un moteur à carbu y'a toujours quelque chose à faire pour qu'il puisse tourner bien rond. :-) Donc à indice de temperature équivalent, j'ai tourné avec des ngk, champion made in Françe, champion made in Mexico, beru, bosch. J'ai voulu par curiosité essayer des bougies type Iridium, j'ai pris des Autolite Iridium XP, modele XP64 pour la spit 1500. à‰cartement des électrode 0,64 comme conseillé sur leur site. Les dernières que j'avait c'était les Champion N12YC, donc standard d'origine. Alors la difference et vraiment impressionnante au niveau qualité de roulage, ralenti à froid comme à chaud, relance à bas régime, démarrage à froid ou à chaud. Pour comparer au champion, je dirai un bon 30% de mieux au niveau ressenti globale, et elle marche bien mieux.( pas effet placebo) J'ai une bobine Beru, des câbles d'allumage sport au silicone 7mm, doigt et tete de Delco Beru ainsi qu'un Boîtier type Cartier. Pour moi vraiment positif, et de toute celle que j'ai essayé, les Autolites là sont vraiment au dessus. Maintenant peut être que aussi les ngk iridium serai bien, mais vu le prix au à‰tats Unis des Autolite, j'ai pas hésité à en prendre 4 pour essayé. Voilà mon ressenti personnel sur ma spit...

colonelv74 *

23/06/2018
19:51

Test bougies Spit 1500

Toujours curieux d'essai apponfondi, j'ai essayé plusieurs marque de bougies sur ma spit, car pour moi un moteur à carbu y'a toujours quelque chose à faire pour qu'il puisse tourner bien rond. :-)

Donc à indice de temperature équivalent, j'ai tourné avec des ngk, champion made in Françe, champion made in Mexico, beru, bosch.

J'ai voulu par curiosité essayer des bougies type Iridium, j'ai pris des Autolite Iridium XP, modele XP64 pour la spit 1500.

à‰cartement des électrode 0,64 comme conseillé sur leur site.

Les dernières que j'avait c'était les Champion N12YC, donc standard d'origine.

Alors la difference et vraiment impressionnante au niveau qualité de roulage, ralenti à froid comme à chaud, relance à bas régime, démarrage à froid ou à chaud.

Pour comparer au champion, je dirai un bon 30% de mieux au niveau ressenti globale, et elle marche bien mieux.( pas effet placebo)

J'ai une bobine Beru, des câbles d'allumage sport au silicone 7mm, doigt et tete de Delco Beru ainsi qu'un Boîtier type Cartier.

Pour moi vraiment positif, et de toute celle que j'ai essayé, les Autolites là sont vraiment au dessus.

Maintenant peut être que aussi les ngk iridium serai bien, mais vu le prix au à‰tats Unis des Autolite, j'ai pas hésité à en prendre 4 pour essayé.

Voilà mon ressenti personnel sur ma spit...