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tommybolin 13/07/2018 09:10

re : Durites de mise à  l'air libre moteur Spitfire MK3

Bonjour Pascal, est-tu certain que ton moteur est bien un 1300?.. le code FD a très bien pu être re-frappé après un surfaçage du bloc par ex.. Pour être sûr il faut déposer une bougie et mesurer la course du piston avec une tige souple: 76mm = 1300 87mm = 1500 Ccernant les carbus de 1500 sur 1300.. idem Philippe: "bigger is not better!" pas vraiment d'intérêt si le moteur n'est pas préparé.. d'autant plus que les aiguilles sont probablement celles d'un 1500 et donc ne correspondent pas vraiment au moteur.. (un carbu + "gros" ne boostera pas forcément les perfs & souvent c'est le contraire qui se produit... par contre un remplacement d'aiguille a le pouvoir de tout changer et presque transformer une limace en lévrier... :) (Pour un 1300 std à  carbus 1500 essayer des aiguilles AAM) cdlt :)