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Marco0307 12/11/2018 05:38	re : GT6+ Démontage
Bilan pour l'instant : - Le reservoir était plein au 2/3 d'essence. A mon avis il est bon à jeter : les parois à l'intérieur sont en grande partie rongées par la rouille. Lorsque nous l'avons vidé, beaucoup de dépôt rouillé. - Les planchers me semblent corrects mais il faudra revoir les fixations des sièges et débosseler certains endroits. - Etrangement, le moteur tourne à la main, bougies démontées. Après plus de 25 ans d'arrêt je ne m'attendais pas à ça. En revanche, bougies remontées, je trouve qu'il tourne assez facilement (pas la main en revanche). Je n'ai pas vraiment de reférenciel, je verrai donc au démontage. - Couleur légèrement rouille du LdR au niveau du radiateur. Plusieurs questions me viennent pendant cette première phase : - Pour les pièces moteur à repeindre peut-on envisager la formule que j'ai souvent vu sur le forum : 2 couches de CIP + 2 couches d'epoxy? - Y-a-t-il un moyen une procédure à suivre pour nettoyer le radiateur et peut-être le vérifier démonté? Pour l'instant je l'ai simplement rincé à l'eau jusqu'à obtention d'une eau claire en sortie. Je crois avoir lu sur le forum qu'un coup de st marc était efficace. J'ai vu aussi que RESTOM propose un produit pour détratrer et dérouiller le radiateur (PAC 2030). Quelqu'un a-t- déjà essayé? - Toujours sur le radiateur, quel traitement puis-je appliquer sur les ailettes sans en altérer le fonctionnement? Il est plutôt propre avec quelques traces de rouille superficielle. - Avez-vous des produits dégraissant à me conseiller ou tout produit du commerce fait l'affaire? - Après quelques recherches, je vois qu'il n'est pas évident de trouver un reservoir (soit d'occasion soit neuf). Avez-vous des adresses svp? Voilà ,.. en espérant ne pas trop vous déranger avec toutes ces questions de "débutant". Bon dimanche à tous ! Marco

Marco0307

12/11/2018
05:38

re : GT6+ Démontage

Bilan pour l'instant :
- Le reservoir était plein au 2/3 d'essence. A mon avis il est bon à jeter : les parois à l'intérieur sont en grande partie rongées par la rouille. Lorsque nous l'avons vidé, beaucoup de dépôt rouillé.
- Les planchers me semblent corrects mais il faudra revoir les fixations des sièges et débosseler certains endroits.
- Etrangement, le moteur tourne à la main, bougies démontées. Après plus de 25 ans d'arrêt je ne m'attendais pas à ça. En revanche, bougies remontées, je trouve qu'il tourne assez facilement (pas la main en revanche). Je n'ai pas vraiment de reférenciel, je verrai donc au démontage.
- Couleur légèrement rouille du LdR au niveau du radiateur.
Plusieurs questions me viennent pendant cette première phase :
- Pour les pièces moteur à repeindre peut-on envisager la formule que j'ai souvent vu sur le forum : 2 couches de CIP + 2 couches d'epoxy?
- Y-a-t-il un moyen une procédure à suivre pour nettoyer le radiateur et peut-être le vérifier démonté? Pour l'instant je l'ai simplement rincé à l'eau jusqu'à obtention d'une eau claire en sortie. Je crois avoir lu sur le forum qu'un coup de st marc était efficace. J'ai vu aussi que RESTOM propose un produit pour détratrer et dérouiller le radiateur (PAC 2030). Quelqu'un a-t- déjà essayé?
- Toujours sur le radiateur, quel traitement puis-je appliquer sur les ailettes sans en altérer le fonctionnement? Il est plutôt propre avec quelques traces de rouille superficielle.
- Avez-vous des produits dégraissant à me conseiller ou tout produit du commerce fait l'affaire?
- Après quelques recherches, je vois qu'il n'est pas évident de trouver un reservoir (soit d'occasion soit neuf). Avez-vous des adresses svp?

Voilà ,.. en espérant ne pas trop vous déranger avec toutes ces questions de "débutant".

Bon dimanche à tous !

Marco