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tommybolin 26/11/2018 05:59	re : Vibration roue arrière droite
Bonjour Jean-Marie, L'arbre peut frotter un peu contre le chassis quand la suspension est en délestage ..ça peut varier en fonction du type d'amorto utilisé (débattement maxi).. L'arbre ne tourne jamais parfaitement rond visuellement.. mais un voile excessif présent au niveau de la tulipe de sortie de pont ou du flasque de l'arbre de roue va aggraver les symptômes et en produire de nouveaux (vibrations..) Tu peux contrôler le voile en tournant doucement l'arbre à la main, & en installant un "index" ( tige etc..) à ras de la face de portée du moyeu Tu peux aussi utiliser un comparateur.. Contrôle idem de la tulipe de sortie de pont.. après dépose de l'arbre complet bien sûr. Bien possible que la bride de la tulipe de sortie de pont ait été voilée lors de la dépose du roulement (arrache à griffe).... Vérifier également soigneusement la portée du flasque d'arbre de roue (pocs, déformations..) si vraiment déformé au delà d'un surfaçage, remplacer le flasque. Perso, systématiquement je rectifie toutes ces surfaces d'appui avec la tranche d'une pierre à huile passée tout autour (huiler la pierre!) afin d'obtenir un état de surface correct avant assemblage car les pocs ne sont pas rares à ce niveau... Bon courage :)

tommybolin

26/11/2018
05:59

re : Vibration roue arrière droite

Bonjour Jean-Marie,
L'arbre peut frotter un peu contre le chassis quand la suspension est en délestage
..ça peut varier en fonction du type d'amorto utilisé (débattement maxi)..
L'arbre ne tourne jamais parfaitement rond visuellement.. mais un voile excessif présent au niveau de la tulipe de sortie de pont ou du flasque de l'arbre de roue va aggraver les symptômes et en produire de nouveaux (vibrations..)
Tu peux contrôler le voile en tournant doucement l'arbre à la main, & en installant un "index" ( tige etc..) à ras de la face de portée du moyeu
Tu peux aussi utiliser un comparateur..
Contrôle idem de la tulipe de sortie de pont.. après dépose de l'arbre complet bien sûr.
Bien possible que la bride de la tulipe de sortie de pont ait été voilée lors de la dépose du roulement (arrache à griffe)....
Vérifier également soigneusement la portée du flasque d'arbre de roue (pocs, déformations..) si vraiment déformé au delà d'un surfaçage, remplacer le flasque.
Perso, systématiquement je rectifie toutes ces surfaces d'appui avec la tranche d'une pierre à huile passée tout autour (huiler la pierre!) afin d'obtenir un état de surface correct avant assemblage car les pocs ne sont pas rares à ce niveau...
Bon courage :)