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tommybolin 06/12/2018 10:17

re : essence

Bonjour, sur GT6+ & MK3USA, selon les docs usine, les soupapes d'échappt ont une portée stellitée donc plus résistantes aux contraintes Rien n'est précisé ccernant les sièges qui restent usinés dans la fonte pour la GT6+ même si certains évoquent un possible traitement thermique par induction réalisé à  l'usine... Pour MK3, soupapes idem et des sièges rapportés semblent être utilisés sur certains modèles... -Les culasses tout fonte (nos moteurs ou par ex BMC) sont les plus sujettes à  la récession des soupapes... -L'utilisation fait toute la différence.. : conduite plutôt tranquille & régime soutenu < 3000trs = probablement ok conduite plutôt sportive & régime soutenu > 3000trs = récession La température des chambres joue aussi...surchauffe = récession favorisée Après chacun utilise ou non le produit de son choix... :)