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tommybolin 14/01/2019 06:32	re : ripage du train avant
	Bonjour, Effets de ripage excessif aussi quand la barre de crémaillère n'est pas correctement centrée (et c'est souvent le cas..) = biellettes G&D de longueur inégale = angles de braquage modifiés En position ligne droite, le détrompeur usiné sur la barre doit se trouver centré sous le gros 6 pans supérieur. Ensuite régler le train AV cdlt :)