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tommybolin 11/07/2019 08:25

re : pompe a air

Bonjour Jp, c'est lourd.. mais surtout ça pompe quelques chevaux.. Comme l'indique St Cloud, si c'est une culasse avec injection d'air, il faut virer la rampe et boucher les passages avec des BTR sans tête loctitées (photos) Tu peux toujours virer tout le fourbi antipoll (catalyseur, EGR, etc..) et poser des bouchons.. (re-photo) Si tu as un moteur décomprimé ( Taux de compression 7,5) avec des pistons creux,(voir par trou de bougie), tu peux toujours te rapprocher d'une config Europe en installant une culasse de 1300, avec;les tiges culbus + courtes, une ligne d'échappement complète Europe pour éliminer le catalyseur, un allumeur idem, un AAC de 1500 normale + réarranger le carbu Stromberg en supprimant/bouchant ses fonctions antipoll ... et en retravaillant l'aiguille cdlt :)