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| tommybolin 27/01/2020 06:00 |
re : Fumé blanche... |
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| Bonjour Kevin, Bah en principe, si tu toiles toute la surface de l'alésage des cloches les carbus risquent de ne pas fonctionner correctement.. ça augmente l'espace annulaire entre piston & cloche (fuite) donc cela un impact sur la dépression commandant la levée du piston et risque de fausser le dosage du mélange SU recommande d'utiliser uniquement -si nécessaire- de la pâte/liquide à polir sur la surface interne & ce de façon localisée afin d'adoucir les petits pocs éventuellement présents, mais pas plus mis à part un nettoyage soigné brosse à dent + dégraissant sur ces surfaces.. Maintenant, lors du test (effectué en respectant les conditions indiquées par SU= pour un carbu du type sans guide à rangée de billes : le guide central du piston légèrement huilé (ext) & tige damper avec clapet huilé en place sur la cloche ), En tenant le piston, si le temps de descente de la cloche reste dans les clous, ça devrait le faire.. Pour ton carbu AR: dépose le couvercle de cuve et vérifie le flotteur (mouvement & si rempli d'essence), le niveau de cuve, le bon serrage & la bonne étanchéité du pointeau en soufflant par l'arrivée d'essence, couvercle retourné cdlt :) |
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