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spitfire64 *

17/02/2021
22:56
re : Présentations et premiére questions
Si tu démontes, fais le passage au sans plomb et par la suite tu ne te poseras plus la question: C'est ce que j'ai et je tourne au SP98.
Chercher a gagner des chevaux, ça va te couter cher, il faudrait passer par un changement d'arbre a cames et carbus pour mieux remplir.
D'origine, une MKIV tourne très bien, principe des "vieux" moteurs qui ont une vraie âme s'ils ont deja été étudiés pour bien tourner, tels ceux des Triumph Spit et agrémentés par un poids faible de la voiture. Donc, chercher plus de puissance n'apportera pas grand chose de plus en agrément au "quotidien".
Les Spit, leur terrain de jeu, ce sont les petites routes de campagnes, pas les grandes routes ou autoroute, même si elle peuvent tout de même s'y adapter facilement au niveau vitesse....mais on sent bien qu'elles y sont a la peine quand même.
Réfection complète, oui, ça va te prendre 6 mois si tu es très très assidu, 1 an en bricole soutenue, style tous les WE et voir 2 si tu le fais de temps a autres.
L'avantage de tout refaire, tu repartiras sur une très bonne base et tu rouleras sans te poser de questions.

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