Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion
Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Etienne
Vous
Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil Cliquer une seule fois !
Etienne *

14/03/2021
03:02
re : Boite de vitesse MKIV... +1
Bonsoir Tommy et CL56
Mon moteur est très silencieux (je veux dire aucun cognement). J'ai un mano de pression d'huile de Mini 1000 (donc hydraulique).
Il est certainement un peu optimiste, mais il m'indique toujours 7 bars au démarrage à froid, 4,5 - 5 bars quand je roule donc je vais dire aux alentours de 3000 tr, même par canicule et long trajets, 2 bars au ralenti à chaud et monte très vite à la moindre sollicitation de la pédale de droite. Donc à mon avis les paliers de mon vilo sont au top.
Voila mon disque d'embraye, il est comme neuf et sec. D'ailleurs ma cloche d'embrayage est plutôt propre. Mes silent bloc arrière font partit des pièces que je remplace de temps en temps parce que ça vieillit mal. (J'ai un pont alors c'est assez simple à faire).
J'ai démonté mon axe de fourchette de butée et j'ai trouvé un truc:
Avant démontage j'ai repéré un peu de jeu dans l'axe mais rien d'extraordinaire. Au délontage j'ai trouvé une bague en clinquant plutôt bien bouffée. Je ne vois rien d'anormal dans le reste
Photos à suivre:

(c) 2026 Amicale Spitfire