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frankS91 * 09/07/2021 11:25	RBF 600 motul VS DOT 4
Bonjour, Quelqu'un aurait-il un retour d'expérience sur l'utilisation du RBF 600 Motul en replacement du DOT 4 pour frein et embrayage sur une spit 1500? C'est miscible DOT 4 avec avec des points d'ébullitions plus élevés, ce qui peut être utile, soit en compétition, soit lors de freinages intensifs et réguliers comme en montagne par exemple. Cette solution m'a été suggérée par un garage de vieilles anglaises, mais il y a probablement du pour et du contre. Amicalement Frank

frankS91 *

09/07/2021
11:25

RBF 600 motul VS DOT 4

Bonjour,

Quelqu'un aurait-il un retour d'expérience sur l'utilisation du RBF 600 Motul en replacement du DOT 4 pour frein et embrayage sur une spit 1500?

C'est miscible DOT 4 avec avec des points d'ébullitions plus élevés, ce qui peut être utile, soit en compétition, soit lors de freinages intensifs et réguliers comme en montagne par exemple.

Cette solution m'a été suggérée par un garage de vieilles anglaises, mais il y a probablement du pour et du contre.

Amicalement
Frank