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Michel63 * 15/07/2021 21:37	re : LVA hors série
Ça fait maintenant 5 ans que nous épluchons, deux fois par an, les petites annonces "grand public". Les offres sont, en très grande majorité, sur LeBonCoin, les Anciennes et La Centrale. C’est vrai qu’on y trouve peu de « voitures d’exception » mais ce n’est pas plus mal car quatre GT6 à 20000 et une à 50000 n’induit pas que la cote des GT6 est à 26000. Les modèles statistico-mathématiques de SpitCote n’ignorent pas ces ovnis type « Le Mans » reconstruite ou Vitesse au palmarès sportif incontestable dans les courses historiques mais les pondèrent pour éviter des dérives préjudiciables à une perception réaliste des choses. Denis a tout dit. Comme sur tout marché libre, les prix de vente ne sont que les prix que les acheteurs ont accepté de payer. SpitCote permet justement d’avoir une idée réaliste de ce qui ce passe pour des échanges publics via les petites annonces de voiture entre amateurs qui s’intéressent à celles-ci « pour le plaisir ». Ce qui ne met aucun obstacle aux intérêts des passionnés qui, en dehors de ce marché, ont bien le droit de se faire plaisir si leur porte-monnaie le leur permet, pourvu qu’ils soient éclairés sur le bien fondé de ce que le vendeur leur promet. Tout le monde est gagnant, même les amateurs lambda, car les échanges dont parle Jean-Christophe ont, par le buzz qu’ils génèrent et dont la presse se fait de temps en temps l’écho, une influence non négligeable sur le marché global. Ces exceptions ne font pas la règle, elles y contribuent. Quant au GT6, je suis raccord sur l’analyse faite par Denis sur l’étroitesse du marché. Je serais quand même intéressé de savoir quelles sont les raisons qui motivent la position de professionnels comme LVA. Ils lisent, comme nous, les petites annonces où il est, AMHA, impossible de voir des offres de voitures « en très bon état d’origine ou correctement restaurée » passer sous la barre des 25000 €. Ces annonces disparaissent assez rapidement, preuve que les ventes se sont faites. Je ne crois guère au vendeur qui préfère garder sa voiture plutôt de la vendre en décotant fortement son prix. Ou alors, tous les amicalistes qui nous ont répondu pour apprécier la part de négociation entre prix demandé et prix payé sur l’achat de leur voiture sont des timides ; ils auraient dû exiger 40 % de remise ! Ils seraient sans doute toujours à la recherche de l’oiseau rare...

Michel63 *

15/07/2021
21:37

re : LVA hors série

Ça fait maintenant 5 ans que nous épluchons, deux fois par an, les petites annonces "grand public". Les offres sont, en très grande majorité, sur LeBonCoin, les Anciennes et La Centrale. C’est vrai qu’on y trouve peu de « voitures d’exception » mais ce n’est pas plus mal car quatre GT6 à 20000 et une à 50000 n’induit pas que la cote des GT6 est à 26000. Les modèles statistico-mathématiques de SpitCote n’ignorent pas ces ovnis type « Le Mans » reconstruite ou Vitesse au palmarès sportif incontestable dans les courses historiques mais les pondèrent pour éviter des dérives préjudiciables à une perception réaliste des choses.
Denis a tout dit. Comme sur tout marché libre, les prix de vente ne sont que les prix que les acheteurs ont accepté de payer. SpitCote permet justement d’avoir une idée réaliste de ce qui ce passe pour des échanges publics via les petites annonces de voiture entre amateurs qui s’intéressent à celles-ci « pour le plaisir ». Ce qui ne met aucun obstacle aux intérêts des passionnés qui, en dehors de ce marché, ont bien le droit de se faire plaisir si leur porte-monnaie le leur permet, pourvu qu’ils soient éclairés sur le bien fondé de ce que le vendeur leur promet. Tout le monde est gagnant, même les amateurs lambda, car les échanges dont parle Jean-Christophe ont, par le buzz qu’ils génèrent et dont la presse se fait de temps en temps l’écho, une influence non négligeable sur le marché global.
Ces exceptions ne font pas la règle, elles y contribuent.

Quant au GT6, je suis raccord sur l’analyse faite par Denis sur l’étroitesse du marché. Je serais quand même intéressé de savoir quelles sont les raisons qui motivent la position de professionnels comme LVA. Ils lisent, comme nous, les petites annonces où il est, AMHA, impossible de voir des offres de voitures « en très bon état d’origine ou correctement restaurée » passer sous la barre des 25000 €. Ces annonces disparaissent assez rapidement, preuve que les ventes se sont faites. Je ne crois guère au vendeur qui préfère garder sa voiture plutôt de la vendre en décotant fortement son prix. Ou alors, tous les amicalistes qui nous ont répondu pour apprécier la part de négociation entre prix demandé et prix payé sur l’achat de leur voiture sont des timides ; ils auraient dû exiger 40 % de remise ! Ils seraient sans doute toujours à la recherche de l’oiseau rare...