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jean (02) * 13/08/2021 04:21	re : Contacteur de pression d'huile
Bonsoir, mon témoin de pression d'huile est vert et se voit très bien. Le + après contact va à l'ampoule témoin dont l'autre borne va au contacteur de pression d'huile qui met à la masse sans pression d'huile, donc le témoin s'allume. Suffit de mettre le contact sans démarrer le moteur et de vérifier la tension entre la cosse du contacteur et la masse, sans enlever le fil qui y arrive. On doit trouver 0V sans pression d'huile. Il y a des chances que le contacteur ne fasse pas un contact franc à la masse si l'ampoule éclaire peu. Autre méthode : sans mettre le contact, débrancher le fil qui arrive au contacteur et mesurer à l’ohmmètre la résistance entre le contacteur et la masse, on doit trouver 0 ohm. PS : ne jamais laisser le contact trop longtemps sans démarrer, la bobine risque de chauffer beaucoup si le rupteur st fermé.

jean (02) *

13/08/2021
04:21

re : Contacteur de pression d'huile

Bonsoir,
mon témoin de pression d'huile est vert et se voit très bien.
Le + après contact va à l'ampoule témoin dont l'autre borne va au contacteur de pression d'huile qui met à la masse sans pression d'huile, donc le témoin s'allume.
Suffit de mettre le contact sans démarrer le moteur et de vérifier la tension entre la cosse du contacteur et la masse, sans enlever le fil qui y arrive.
On doit trouver 0V sans pression d'huile.
Il y a des chances que le contacteur ne fasse pas un contact franc à la masse si l'ampoule éclaire peu.

Autre méthode : sans mettre le contact, débrancher le fil qui arrive au contacteur et mesurer à l’ohmmètre la résistance entre le contacteur et la masse, on doit trouver 0 ohm.
PS : ne jamais laisser le contact trop longtemps sans démarrer, la bobine risque de chauffer beaucoup si le rupteur st fermé.