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dyngo 24/01/2022 20:38	re : Triumph Vitesse mk2 RHD - LHD compliqué?
Pas trop compliqué de changer en LHD. J'ai fait ça pour le break après la restauration sans trop abimé. J'ai roulé un mois en RHD avec la 1500 estate, et moi je dois dire c'est très irritant sur autoroute, échangeurs, etc. Mon réaction toujours qq secondes trop tard comparé aux autres. Sur les petites routes, ça va. Quant on a les pièces, la conversion est facile et vite fait. Chez nous (NL) personne s'intéresse a quel coté on a le volant. Le Courier j'ai passé aux mines après la conversion, pas problème. Un peu comme overdrive, on me demande pas le 'O' sur le carte grise de mon herald non plus (en plus, ça n'est pas option d'origine).

dyngo

24/01/2022
20:38

re : Triumph Vitesse mk2 RHD - LHD compliqué?

Pas trop compliqué de changer en LHD.
J'ai fait ça pour le break après la restauration sans trop abimé.
J'ai roulé un mois en RHD avec la 1500 estate, et moi je dois dire c'est très irritant sur autoroute, échangeurs, etc.
Mon réaction toujours qq secondes trop tard comparé aux autres.
Sur les petites routes, ça va.
Quant on a les pièces, la conversion est facile et vite fait.
Chez nous (NL) personne s'intéresse a quel coté on a le volant.
Le Courier j'ai passé aux mines après la conversion, pas problème.
Un peu comme overdrive, on me demande pas le 'O' sur le carte grise de mon herald non plus (en plus, ça n'est pas option d'origine).