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CL56 * 04/03/2022 17:33	lame de suspension arrière de Spit 1500
Bonjour, Ce matin , en cours de remontage et de réflexion concernant la lame de suspension de la spit 1500(voir post pastille sur lequel je reviendrai plus tard), j'ai constaté un phénomène d'asymétrie dû à l'axe goupille placé entre l'étrier et la 1ère lame. Ceci provoque un déport de 8 à10mm du pont sur la lame et par conséquent une interférence sur la suspension. Cet état , en son temps , pouvait-il justifier le montage avec un marquage sur la lame coté front ? du fait d'avoir une portée plus courte donc une flèche légèrement inférieure pour compenser ainsi l'effet poids du conducteur seul à bord et ainsi l'assiette de la voiture était conservée ?? et ça ce n'est pas du délire mon cher Watson! allez je vous bouscule les méninges les copains. Cdlt

CL56 *

04/03/2022
17:33

lame de suspension arrière de Spit 1500

Bonjour,
Ce matin , en cours de remontage et de réflexion concernant la lame de suspension de la spit 1500(voir post pastille sur lequel je reviendrai plus tard), j'ai constaté un phénomène d'asymétrie dû à l'axe goupille placé entre l'étrier et la 1ère lame. Ceci provoque un déport de 8 à10mm du pont sur la lame et par conséquent une interférence sur la suspension.
Cet état , en son temps , pouvait-il justifier le montage avec un marquage sur la lame coté front ? du fait d'avoir une portée plus courte donc une flèche légèrement inférieure pour compenser ainsi l'effet poids du conducteur seul à bord et ainsi l'assiette de la voiture était conservée ?? et ça ce n'est pas du délire mon cher Watson! allez je vous bouscule les méninges les copains.
Cdlt