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tommybolin 04/09/2023 17:12	re : Reconstruction moteur GT6 MK2
Bonjour, @Paul, Oui c'est le genre d'opération à effectuer à l'occasion d'une réfection totale et si tu roules pas mal et principalement au dessus de 3500trs, le bénéfice est total sur la longévité des sièges. En parallèle, les sièges Ad & Éch étant très proches dans la chambre, la faible épaisseur de matière restant après usinage du logement peut impliquer une procédure de mise en place du siège + spécialisée/pointue (ex collage, tolérances ajustées sur l'interférence, etc..) afin de garantir sur la durée un bon maintien des sièges en place. D'où l'intérêt de s'adresser à un usineur ayant l'expérience de ces culasses Triumph. ;)

tommybolin

04/09/2023
17:12

re : Reconstruction moteur GT6 MK2

Bonjour,
@Paul, Oui c'est le genre d'opération à effectuer à l'occasion d'une réfection totale et si tu roules pas mal et principalement au dessus de 3500trs, le bénéfice est total sur la longévité des sièges.
En parallèle, les sièges Ad & Éch étant très proches dans la chambre, la faible épaisseur de matière restant après usinage du logement peut impliquer une procédure de mise en place du siège + spécialisée/pointue (ex collage, tolérances ajustées sur l'interférence, etc..) afin de garantir sur la durée un bon maintien des sièges en place. D'où l'intérêt de s'adresser à un usineur ayant l'expérience de ces culasses Triumph. ;)