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tommybolin 20/09/2025 13:03

re : OVERDRIVE TYPE D GT6 MK2

Salut Geo, Tu peux faire la vérif à l'ohmmètre, réglé sur le calibre mini. Active le solénoïde via le circuit 12v et repère précisément la position du bras ou tige par rapport au carter. Ensuite contact coupé, solénoïde débranché, connecte l'ohmmètre entre une vis de fixation du solénoïde et le fil du solénoïde . Tu devrais avoir moins d'1 ohm. Ensuite pousse le bras en position pour aligner les repères faits précédemment : la valeur devrait monter à env 12-13 ohms si le réglage est correct. :)