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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Tom60 29/01/2016 20:44 |
Magnifique MK2 dans l'Oise - Compiègne |
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| Bonsoir le Fofo Sur les coup de 14h, j'ai eu le grand plaisir de doubler une magnifique MK2 rouge dans le secteur de Lacroix St Ouen / Venette au niveau de l'hôpital de Compiègne. Cette MK2 (en superbe état) est elle du forum ? |
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| Fynn * 29/01/2016 21:18 |
re : Magnifique MK2 dans l'Oise - Compiègne |
| C'était la mienne ! Euh... bah non en fait, la mienne est blanche avec une sous-couche vert conifer... et elle n'est pas magnifique, enfin si, mais juste à mes yeux... Elle est à Quiqui cette belle auto ? |
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| Fred60 29/01/2016 21:49 |
re : Magnifique MK2 dans l'Oise - Compiègne |
| Jamais croisée | |
| Tom60 30/01/2016 09:20 |
re : Magnifique MK2 dans l'Oise - Compiègne |
| J'étais en moto, en la doublant j'ai pu (enfin je crois) reconnaître une femme à son volant... La MK2 devait sortir de restauration car vraiment neuve en extérieur en tout cas Bon et accessoirement je suis tombé amoureux du modèle MK2... !! |
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| Tom60 30/01/2016 09:48 |
re : Magnifique MK2 dans l'Oise - Compiègne |
| Wouaaaaaaaaaa http://www.gt-spirit.fr/acheter-automobile/triumph-spitfire-4-mki,1303332.html |
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| Michel63 * 30/01/2016 10:49 |
re : Magnifique MK2 dans l'Oise - Compiègne |
| Effectivement, Wouaaaaaaaaaa ... à 22 200 € (oui, il y a quelques frais à ajouter ;o) ) Niveau de prix élevé mais, toutes choses égales par ailleurs, pas si exorbitant que ça compte tenu de la qualité de la voiture et d'offre déjà vues. Il faut aussi reconnaître que sa présentation est très bien faite. Il n'y a aucune raison de mettre en doute la véracité de l'annonce avec force détails, même s'il y a quelques écarts par rapport à l'origine (tableau de bord en bois et jantes Minilite inexistantes en 64). Après tout ces changements témoignent de la vie de la voiture et sont facilement réversibles. Vraiment, belle auto. Elle est indéniablement dans la catégorie Parfait/Trés Bon Etat de notre classification de SpitCote. Plutôt « Parfait », d'ailleurs... Même si ces voitures ne sont pas à la portée de toutes les bourses, elles jouent un rôle de locomotive dans la construction d'un marché. Le fait qu'elles sont souvent présentées par des marchands sous-entend qu'elles trouvent preneurs sinon lesdits marchands ne prendraient pas le risque financier de les proposer. Après tout, il y a assez d'autres offres abordables pour satisfaire la demande et la perspective de ne pas gaspiller ses sous en sachant que les travaux de restauration ne seront pas à fonds totalement perdus en cas de revente consolide l'entretien du patrimoine. Oui, je sais, on achète les Spit que pour le plaisir de rouler ! ...mais quand même http://smileys.surlatoile.org/repository/Divers/oui-chef.gif |
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| Hop! 30/01/2016 11:03 |
re : Magnifique MK2 dans l'Oise - Compiègne |
| "Le fait qu'elles sont souvent présentées par des marchands sous-entend qu'elles trouvent preneurs sinon lesdits marchands ne prendraient pas le risque financier de les proposer." Gt Spirit prend rarement des risques. Beaucoup (tous ?) de véhicules sont là en dépôt-vente... La visite du show-room est toujours sympa. |
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| Pas_volay 30/01/2016 11:21 |
re : Magnifique MK2 dans l'Oise - Compiègne |
| On a déjà parlé de ce vendeur qui a une excellente équipe de marketing sur ce forum (et sur d'autres, cf. Google) Perso, je recommande la prudence, je n'en dirais pas plus. |
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| GT6-89 30/01/2016 11:46 |
re : Magnifique MK2 dans l'Oise - Compiègne |
| http://www.gt-spirit.fr/acheter-automobile/triumph-spitfire-4-mki,1303332.html 22K et même pas d'origine pour prix! -filtres à air non conformes MK2 - Boite à eau rien à faire là (MK1) et pas Triumph - Manque les protections latérales - Y a des tuyaux un peu partout pas d'origines - Siège MK1 -Pas de protection noire sur le haut de portières -Tableau de bord pas d'origine -Manque le sigle MK2 à l'arrière -Pas les lettres TRIUMPH ni à l'avant ni à l'arrière! -Les gantes pas d'origine J'ai dû en oublier pour 22K......bonne route! |
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| Pas_Volay 30/01/2016 13:09 |
re : Magnifique MK2 dans l'Oise - Compiègne |
| Tiens, j'ai retrouvé ceci, qui n'a bien sur rien à voir: http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=155328&debut=0&recherche=Boisse+&rt=tx&page=1#155328 |
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| Pas_Volay 30/01/2016 13:14 |
re : Magnifique MK2 dans l'Oise - Compiègne |
| Opus, désolé, je n'avais pas relu jusqu'au bout le fil, avec cette demande du regretté François: "Je décide donc de fermer ce fil de discussion, merci à tous de ne pas relancer le même sujet dans un nouveau fil." Le mieux sera sans doute d'effacer tout ce qui dans ce fil n'a rien a voir avec la Spitfire aperçue dans l'Oise... |
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| Michel63 * 30/01/2016 13:43 |
re : Magnifique MK2 dans l'Oise - Compiègne |
| Alors reparlons de la voiture que Tom a repérée. Je te trouve bien sévère GT6-89 ! > « 22K et même pas d'origine ... » Si elle était strictement d'origine, sans aucune trace de modification, ce serait une « Voiture d'Exception ». Son prix se ferait sans doute en Salle des ventes et à un niveau encore plus élevé. > « filtres à air non conformes... » Ses filtres en papier sont conformes à ceux des dernières Mk1 (après FC 40531) et la voiture est de 64. Un reniflard a été ajouté depuis, semble-t-il, le cache culbuteur et raccordé sur les filtres (une modification sans doute adaptée après la sortie des Mk3 avec soupape Smith) > « Boite à eau rien à faire là (MK1) et pas Triumph » Peut-être pas Triumph, effectivement, mais normalement bien là ...puisque c'est une Mk1 et pas une Mk2 > « Manque les protections latérales » Exact, puisque les protections latérales sont restées en option jusqu'à FC 20753, soit environ fin 1963. Mais qui a conservé les cartons latéraux ? > « Y a des tuyaux un peu partout ... » Bon, ok, mais à voir sur place lesquels et pourquoi > « Siège MK1 » Normal, c'est une Mk1 ;o) > « Pas de protection noire sur le haut de portières » Normal aussi, les hauts de porte étaient peints à la couleur de la carrosserie sur les Mk1 > « Tableau de bord pas d'origine » Là aussi, OK. Il devrait être peint en noir vermiculé et non finition bois comme sur les Mk3 (le propriétaire aimait mieux et a changé...) > « Manque le sigle MK2 à l'arrière » Normal, etc... > « Pas les lettres TRIUMPH ni à l'avant ni à l'arrière! » Exact, il n'y a même pas le bouclier sur le capot avant. Là, tu as raison. Pas cool. > « Les gantes pas d'origine » Exact aussi. Minilite n'existait peut-être même pas en 64. Mais il y a tellement de Mk1, 2 et 3 à jantes alliage et de IV et 1500 à roues-fils... Le descriptif parle aussi d'alternateur mais, ça m'a bien l'air d'être une dynamo quand même... Décidément elle a eu un propriétaire qui l'a rajeuni ! Mais qui ne l'a pas fait à 20 ans. Non, cette voiture a certainement des défauts mais ils font partie de son histoire. Il suffit de les identifier avant d'acheter (cf DiagnoSpit) Quand au Garage lui-même ; c'est aussi une autre histoire... Il faut simplement bien examiner la voiture et ne pas croire que ce que dit un marchand est toujours vrai de chez vrai. On peut faire des oublis, surtout pour des dépôts-ventes. La présentation de la voiture est certainement sortie d'un service de marketing mais reconnaissons que le travail est plutôt bien fait, même s'il peut y avoir des erreurs par omissions ! http://smileys.surlatoile.org/repository/Rires/7.gif |
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| GT6-89 30/01/2016 14:09 |
re : Magnifique MK2 dans l'Oise - Compiègne |
| Tu as raison Michel j'étais parti avec le fil du poste dans la tête! - collecteur d'admission MK2, non conforme. Michel, à 22k avec un chassis même pas repeint, un moteur d'essuie glace même pas enchangé, un bidon de lave glace jaunie alors que Rimmerbros en vend des neufs pour deux francs six sous et je passe sur le reste...c'est une affaire en OR. C'est un mix de deux voitures au moins. Oui, je suis virulent. Belle de loin mais loin d'être belle. |
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| Tom60 30/01/2016 16:08 |
re : Magnifique MK2 dans l'Oise - Compiègne |
| Que de connaissances !!! C'est assez rassurant de voir un forum aussi réactif avec de vrais passionnés :) Concernant les concessionnaires de voitures anciennes, je dois avouer que je m'en méfie pas mal... J'ai pu lire et voir également des histoires sur des plus au moins jeunes mettre une partie de leur économie dans, ce qu'ils appelaient "leur rêve de gosse"...Pensant acheté "la perle" rare, certains ce sont fait avoir, avec pour seule consolation de la part des concessionnaires que les voitures anciennes ''c'est capricieux" ... maigre consolation vous en conviendrez |
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| Michel63 * 30/01/2016 17:11 |
re : Magnifique MK2 dans l'Oise - Compiègne |
| C'est bien pour cette raison, Tom, que nous t'avons tous engagé à prendre un peu de recul avant de te lancer dans ta recherche. Je pense qu'un passionné qui vend sa propre voiture après l'avoir lui-même restaurée et entretenue pendant quelques années est, a priori, plus rassurant qu'un marchand qui ne connaît pas toujours les antécédents de l'auto qu'il propose. Ceci dit, ça m'étonnerait que le label amateur passionné suffise à garantir un achat sans surprises non plus... La bonne démarche passe par une connaissance - et dans le détail - des voitures en général et un examen approfondi de LA voiture convoitée, que ce soit chez un marchand ou chez un particulier. Il y a une troisième voie : celle des « constructeurs de voitures anciennes ». Ils partent généralement de voitures californiennes hors d'usage mais exempte du pire ennemie de nos autos : la rouille. Ils démontent tout, contrôlent, réparent sérieusement ce qui peut l'être ou remplacent par des pièces neuves ce qui ne peut pas être réparé. Généralement, ils reconfigurent la voiture pour la mettre aux normes européennes et revendent donc une vraie-fausse voiture ancienne avec une garantie d'un an. Tu peux choisir tes couleurs et tes finitions comme en haute couture. Les temps d'atelier sont à peu près les mêmes pour une Type E que pour une Spit, mais les prix de vente ne sont pas les mêmes. Le « modèle économique » ne fonctionne pas (encore) pour les Spit. En revanche, c'est possible pour des MGB qui sont proposées à partir de 25-26 000 € : http://zupimages.net/up/16/04/0cz4.jpg Ca donne des voitures « Etat concours » ...au prix de voitures « Etat Concours » ! http://smileys.surlatoile.org/repository/Rires/7.gif |
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| Sauveur 30/01/2016 18:15 |
re : Magnifique MK2 dans l'Oise - Compiègne |
| Bonsoir, Je suis d'accord avec Michel, la troisième voie est intéressante et se développe de plus en plus meme chez nous dans le sud il y a une petite entreprise tres sympa que j'ai visité et qui se charge de vous construire suivant vos souhaits des TR3 TR4. et autres belles voitures maintenant c'est toujours une question de budget. Si vous n'êtes pas trop mécano, que l'esprit ancienne tout d'origine vous échappe un peu que vous voulez auto sans souci ...et que vous avez quelques avances financières devant vous....pourquoi pas vous avez tout juste la clé à mettre et hop les ballades. Ce n'est qu'un avis Bonne route à tous |
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| Michel63 * 30/01/2016 18:47 |
re : Magnifique MK2 dans l'Oise - Compiègne |
| Yes Sauveur, C'est un budget ... et c'est une MG http://smileys.surlatoile.org/repository/Cligne/icon_winkg.gifmais. En contrepartie, tu es quasi certain de ne faire aucun frais pendant les quatre ou cinq ans qui suivent. La décote à la revente est beaucoup moins importante que pour une moderne. La voiture en photo est celle d'un copain qui voulait rouler en petite anglaise avec nous sans avoir à mettre les mains dans la mécanique. Il a fait 6 000 km en 4 ans et vient de la revendre 19 000 € (elle lui avait coûté 22 000 € en 2011). Ca lui a fait comme une location à 60€/mois Bon, OK, elle a passé beaucoup plus de temps au sec dans le garage que sur les routes et elle a toujours senti le neuf ! En tous cas, il s'est fait plaisir et nous avons fait de belles balades en s'amusant. Que demander de plus ? |
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| Tom60 30/01/2016 19:43 |
re : Magnifique MK2 dans l'Oise - Compiègne |
| Comme je dis souvent je prends mon temps, d'autant que j'attends toujours mon cdi hein... Prochaine étape : Rétro mobile... bon beaucoup de professionnel donc il y a prendre et aussi à laisser...mais je connais personnellement le directeur de LVA donc c'est l'occasion d'aller lui faire une petite visite :) Et surtout j'ai hâte de rencontrer des membres de l'amicale sur le salon de Reims début mars ! L'apprentissage de la connaissance doit se faire doucement mais sûrement ! |
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