 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| Spit999 * 29/09/2019 13:18 |
Achat voiture Belgique |
|---|---|
| Bonjour. Habitant dans le Nord et dans l'optique de m'acheter une Spit incessamment sous peu, il m'est apparu que le marché Belge pouvait constituer un "terrain de chasse" assez intéressant. J'ai bien sûr jeter un œil sur les différent fils du forum pour glaner quelques informations sur les démarches à effectuer pour acheter et faire immatriculer une Spit issu du plat pays, mais malheureusement les fils datent un peu. Internet fourmille d'infos, mais je dois avouer qu'elles sont parfois contradictoires voire confuses (Quitus des impôts, certificat de conformité, attestation de la FFVE, plaques WW, etc...). Les démarches pour l'établissement d'une carte grise ayant pas mal évolué ces derniers temps, y aurait-il quelqu'un pour m'indiquer la marche à suivre ainsi que les différents documents qu'il me faudrait rassembler ? Je remercie par avance les âmes charitables qui pourront m'éclairer sur ce sujet. ☺ |
|
| ollin01 * 29/09/2019 13:43 |
re : Achat voiture Belgique |
| as tu lu DiagnoSpit pages 26 27 28 http://www.amicalespitfire.fr/documentation/diagnospit/ |
|
| CityHunter 29/09/2019 13:46 |
re : Achat voiture Belgique |
| Il te faudra rassembler un ordinateur, une connexion au site ANTS et un calme et une patience de tireur d'élite, car ça va être long et chiant..........ha oui, et ta carte bleu, mais là le site fonctionne assez bien, bizarrement !!! | |
| Spit999 * 29/09/2019 14:12 |
re : Achat voiture Belgique |
| Bonjour, Ollin01 Et oui aux temps pour moi, j'avais retourné Internet dans tous les sens pour trouver des infos mais complètement omis d'aller au plus simple et de consulter le Diagnospit dont je garde pourtant une version imprimée sur ma table de chevet. Je me penche donc sur les pages en question de suite. CityHunter, Honnêtement j'espérais m'adresser à un intermédiaire comme Norauto ou autre, quitte à payer quelques dizaines d'euros, pour effectuer ces démarches. Penses-tu que ces intermédiaires ne sont pas en capacité d'effectuer une demande de carte grise française à partir d'une carte grise belge ? Bien cordialement. |
|
| Gilles80 * 29/09/2019 18:24 |
re : Achat voiture Belgique |
| Bonjour J'ai demandé à un intermédiaire pour une Morris de 1934 en provenance d'Angleterre, avec passage en CG collection. Vu sa réponse, je l'ai fait tout seul. Pour moi, c'est plus simple de le faire soit même. Ce qu'il faut, c'est un dossier complet, faire la demande FFVE que le mandataire ne fera pas de toute façon et à réception de l'attestation FFVE, faire la carte grise sur ANTS. Gilles80 |
|
| Spit999 * 29/09/2019 22:23 |
re : Achat voiture Belgique |
| Bonsoir Gilles80, Ok bien pris, je ferais donc ça le cas échéant. Plus qu'à voir à quoi ressemble le site de l'ANTS. |
|
| fredopedro * 05/10/2019 16:30 |
re : Achat voiture Belgique |
| Bonjour Joachim Le plus simple, sans vouloir contredire mon ami Gilles, est de passer en carte grise normale, seul via ANTS ou par un intermediaire. Pour cela il te faut les memes documents que pour une voiture francaise (controle technique, justificatif de domicile,...) En plus il te faudra un quitus fiscal à demander et retirer ensuite à ton centre des impots (2 à 5 jours) ainsi qu' un document de vente (lettre ou facture) ou une lettre de donnation. Par un intermediaiaire je paye 50 euros pour une voiture belge et le délai est de 1mois (si tu est pressé et que tu veuilles rouler avant en toute légalité tu peux payer un supplement pour des plaques provisoires en ww (plus ou moins 40 e selon l'intermediaire). Quand cela est fait, demande un certificat FFVE (60 euros) et passe en carte grise collection; ps : si tu choisi de passer par un intermediaire evite Norauto pour un vehicule importé. Le car pass belge ne sert à rien d'un point de vu immatriculation mais il peu te renseigner sur l'etat du vehicule Fred |
|
| Jean-Paul 06/10/2019 17:47 |
re : Achat voiture Belgique |
| un vendeur belge ne passera pas l'auto au C.T. ça ne sert à rien pour l'acheteur. | |
| domi59 * 06/10/2019 21:03 |
re : Achat voiture Belgique |
| Bonsoir, Personne ne parle du passage aux mines ? Si je ne me trompe pas, à moins que ça est changé, pour les véhicules avant une certaine date, le passage est obligatoire. |
|
| Spit999 * 10/10/2019 16:09 |
re : Achat voiture Belgique |
| Bonjour, Fred, J'ai en effet les 2 options possibles : - Demander un quitus fiscal, puis une attestation FFVE et demander une CG collection directement - Demander un quitus fiscal puis une CG normale et enfin une attestation FFVE pour ensuite demander une CG collection. La première demandera sans doute 4 ou 5 semaines de plus (FFVE) mais une demande de CG via ANTS de moins. Je vais avoir quelques bricoles à faire qui me demanderons quelques semaines donc j'aviserai à ce moment là . Jean-Paul, Mon vendeur passe par un pro (dépo-vente) et va me fournir un CT (elle y passe cette semaine), qui est parfaitement recevable en France (Merci l'Europe), donc une démarche en moins à effectuer. Et puis rien ne m'empêche de la passer au CT français selon la procédure de contrôle technique volontaire pour m'assurer des points vitaux. Domi59, Non aucun passage aux mines de requis, l'attestation de la FFVE est suffisante. Merci pour vos infos, elles me permettent d'y voir plus clair. Joachim |
|
| Jean-Paul 10/10/2019 19:47 |
re : Achat voiture Belgique |
| J'en suis baba. Chez nous un ct valable d'un pays voisin n'est pas recevable. Ce qui explique ma remarque. | |
| Spit999 * 11/10/2019 09:14 |
re : Achat voiture Belgique |
| Bonjour Jean-Paul, Oui c'est surprenant mais il faut simplement savoir qu'un contrôle technique effectué à l'étranger n'est valable que dans le cadre d'une demande d'immatriculation française mais ne saurait se substituer au CT effectué en France pour les autres cas (CT périodique, etc..). Cela facilite tout de même grandement les choses lorsque l'on veut importer un véhicule d'occasion venant d'un pays appartenant à la communauté européenne. Je me permets d'ailleurs de te renvoyer à ce lien qui en parle : http://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F16539 Te souhaitant une bonne journée. Joachim |
|
| Jean-Paul 11/10/2019 19:19 |
re : Achat voiture Belgique |
| Un grand merci pour cette info. De plus valable 6 mois, chez nous pour la vente d'une voiture, le ct est valable 2 mois seulement. J'ai acheté début d'année une TR7 aux Pays-Bas et seul un ct Belge était recevable pour immatriculer l'auto. Question: as-tu trouvé ton bonheur? Bon Week-End Jean-Paul |
|
| Spit999 * 11/10/2019 20:33 |
re : Achat voiture Belgique |
| Jean-Paul, Je t'en prie, on est là pour s'entraider, navré pour toi qu'en Belgique la réglementation soit plus stricte mais si l'info peut t'être utile et bien tu m'en vois ravi. Pour l'achat ça prend forme doucement, je dois avoir des nouvelles de mon vendeur ce week-end mais de toutes façons j'ai encore 5 mois pour trouver ma belle puisque je compte me l'offrir pour mes 50 ans. Ma seule exigence au final c'est de trouver une MK4 de 71 ou 72 avec le tableau de bord noir et surtout sans rouille car je n'ai aucunes compétences en tôlerie contrairement à la mécanique, et vu que pour la couleur je suis assez open (sauf le rouge car il y en a trop à mon gout) je ne désespère pas d'en trouver une d'ici mars. ☺ Te souhaitant également un excellent week-end. Joachim |
|
| Spit999 * 29/01/2020 19:36 |
re : Achat voiture Belgique |
| Bonjour tout le monde, Petit Retex de mes démarches pour obtenir mon certificat d'immatriculation définitif suite à l'achat de ma Spit en Belgique, ça peut servir à certains d'entre vous je pense et surtout tordre le cou à certaines légendes urbaines. Si je reprends la chronologie des événements cela donne : - 21/12/2019 : achat de la voiture auprès d'un particulier, le CT a été passé en Belgique le 11/12/2019 et est donc valable pendant 6 mois ; - 21/12/2019 : rassemblement des pièces nécessaires et envoi du dossier aux impôts pour obtenir le quitus fiscal via internet ; - 23/12/2019 : réception du quitus fiscal via internet ; - 23/12/2019 : rassemblement des pièces et envoi du dossier à la FFVE pour l'obtention de l'attestation de conformité ; - 23/12/2019 : rassemblement des pièces et envoi du dossier de demande de certificat d'immatriculation à l'ANTS, sauf le certificat de conformité bien sûr ; - 06/01/2020 : retour du dossier de la FFVE car il manquait manifestement....le chèque, que j'avais pourtant joint à mon envoi initial, mystère mais pas grave opposition et émission d'un nouveau ; - 10/01/2020 : Envoi du dossier "complet" à la FFVE ; - 16/01/2020 : réception de l'attestation de la FFVE ; - 23/01/2020 : envoi d'un petit mail à l'ANTS pour savoir ou en est mon dossier : - 27/01/2020 : l'ANTS me demande l'attestation de la FFVE ; - 27/01/2020 : Envoi de l'attestation FFVE à l'ANTS ; - 27/01/2020 : l'ANTS me demande le paiement de mon certificat d'immatriculation. - 27/01/2020 : réception via internet de mon certificat provisoire d'immatriculation ; 29/01/2020 : réception de mon certificat d'immatriculation définitif en collection comme je l'avais demandé. Au final et sans le contre-temps de l'attestation de la FFVE, je pense qu'on peut raisonnablement obtenir un CI en 3 ou 4 semaines pour un véhicule importé d'un pays de l'union européenne, sachant que la mienne possédait déjà un CI Belge au format européen. Bonne soirée, n'hésitez à me demander des renseignements complémentaires le cas échéant. Joachim |
|
| ollin01 * 29/01/2020 22:25 |
re : Achat voiture Belgique |
| merci bcp Joachim pour ce retour qui sera fort utile à de futures acquéreurs | |
| philou1967 * 29/01/2020 22:59 |
re : Achat voiture Belgique |
| Ciao , je rajouterai que si les papiers que tu fournis ne sont pas en français moi je me souviens avoir eu besoin de les faire traduire par une société agréé ( la triumph venait d'Allemagne ) je sais pas si sur ants il le demande maintenant, pour ma part c'était en guichet préfecture | |
| docspit * 29/01/2020 23:08 |
re : Achat voiture Belgique |
| Hello, pour ce qui est de traduire du belge, ça ne devrait pas être difficile "une fois". Bonsoir Spit999 de où es tu dans le Nord ? Moi de Béthune. Si tu passes dans le coin... Bonne chance pour ton achat |
|
| Spit999 * 30/01/2020 09:32 |
re : Achat voiture Belgique |
| Bonjour tout le monde. Ollin01, c'était le but, les gens se font parfois une montagne de pas grand chose et honnêtement pour une fois que les règles européennes simplifient les choses. Philou1967, pour rebondir sur ta remarque, il est en effet nécessaire de faire traduire les documents qui ne seraient pas en français, l'ANTS fourni d'ailleurs une liste de traducteurs agréés par région mais n'ayant pas eu besoin d'y recourir, puisque nos amis belges ont eu la bonne idée d'établir quasiment tous leurs documents en français et en néerlandais, je ne connais pas le tarif d'une telle démarche, quelques dizaines d'euros tout au plus j'imagine. Docspit, je suis sur Cambrai, dés mes plaques noires reçues et posées sur la voiture je vais pouvoir y travailler pour lui faire une révision digne de ce nom, mais je ne manquerais pas de te faire signe si je passe par Béthune au printemps ou cet été. Joachim |
|
| Jean-Paul 30/01/2020 23:54 |
re : Achat voiture Belgique |
| Bravo pour ton reportage, et bonne route avec ta Spit. | |
| Spit999 * 31/01/2020 10:52 |
re : Achat voiture Belgique |
| Merci Jean-Paul, Je ne fais que rendre aux amicalistes ce qu'ils m'ont donné, j'avoue avoir trouvé nombre d'informations judicieuses sur le site, et mes questions ont toujours trouvé des réponses justes et rapides. Normal qu'en contrepartie je contribue à mon petit niveau au savoir de l'amicale. Bon week-end. Joachim |
|
| philou1967 31/01/2020 18:52 |
re : Achat voiture Belgique |
| @spit999 , oui tout au plus une traduction certifié quelques 285 euro quand même ! A ce tarif , ils m'ont traduit le certificat de vente , la carte grise , le contrôle technique allemand Cela est dur à encaisser d'autant qu'une copine m'avait fait la traduction par mail mais la préfecture voulait une traduction certifié |
|
| Spit999 02/02/2020 10:00 |
re : Achat voiture Belgique |
| @Philou1967, Ah oui tout de même !!! J'étais très loin du compte. Quand on pense que quelques minutes sur "Google translate" ou "Deppl" permettent d'avoir toutes ces informations traduites facilement, ça fait tout de même très cher la prestation, il faut bien que tout le monde vive mais là c'est vraiment abuser. Désolé que tu ais dû en passer par là , et je suis d'autant plus heureux d'avoir pu conclure mon achat avec un de nos amis Belge ! Te souhaitant de passer un bon dimanche. Joachim |
|
| Spit999 * 04/02/2020 13:12 |
re : Achat voiture Belgique |
| Bonjour à tous, Un petit complément concernant mon Retex pour immatriculer un véhicule d'occasion provenant de l'UE et en particulier lorsqu'il s'agit d'un véhicule portant la mention "Véhicule de collection" en partie Z1 du certificat d'immatriculation. Ces informations pourraient permettre à quelques uns d'éviter de se faire mystifier par un fonctionnaire zélé de l'ANTS. Donc comme je le précisais dans mon mail du 29 janvier, j'ai eu assez rapidement mon certificat d'immatriculation définitif après avoir initié la demande le 23 décembre 2019.....mais je me suis aperçu le 30 janvier à l'occasion d'une discussion avec un ami Spitiste que la date de prochain contrôle technique tombait en 2021, soit seulement 2 ans après le dernier et non pas en 2024 puisque nos véhicules de collection d'après 1960 ne doivent passer au contrôle technique que tous les 5 ans. J'ai donc ouvert une nouvelle demande à l'ANTS pour demander la modification de la date du CT sur mon certificat d'immatriculation le 30 janvier 2020. Le 3 janvier, l'ANTS m'informe que les dates de contrôles techniques de collection s'étendent à 5 ans sur la base d'un contrôle technique français et que je dois leur en fournir un. Ce à quoi je leur répond le jour même que je ne comprends pas pourquoi le CT Belge aurait moins de valeur que le CT Français surtout qu'il date de moins de 2 mois, que la réglementation européenne, parfois contraignante, permet tout de même de faciliter quelques démarches comme celle de le vente de véhicules entre citoyens d'états membres et qu'à part enrichir un centre de passage de CT Français, il n'y a aucune plus-value à leur demande. Et aujourd'hui, l'ANTS m'informe de la clôture de mon dossier, je vais donc recevoir un CI avec la bonne date de CT et le tout pour 0,00€ ! Pour ce qui est du côté pur législatif, il faut savoir que l'arrêté du 2 mars 2017 modifiant l'arrêté du 18 juin 1991 relatif à la mise en place et à l'organisation du contrôle technique des véhicules dont le poids n'excède pas 3,5 tonnes, précise à l'article 5 que pour les véhicules de collection, les durées de validité précitées sont portées à cinq ans. Sachant que cet arrêté a été modifié pour prendre en compte la directive n° 2017/45/UE du parlement européen et du conseil du 3 avril 2014 qui stipule à l'article 8 du chapitre III "Certificat de contrôle technique" que je cite : "...en cas de nouvelle immatriculation d'un véhicule déjà immatriculé dans un autre à‰tat membre, chaque à‰tat membre reconnaît le certificat de contrôle technique qui a été délivré par cet autre à‰tat membre, comme s'il l'avait lui-même délivré, à condition que le certificat de contrôle technique soit encore valable compte tenu de la fréquence de renouvellement du contrôle technique périodique prévue dans l'à‰tat membre de la nouvelle immatriculation..." Un certificat de contrôle technique Belge a donc la même valeur qu'un CT Français, et que le passage en mention collection induit les mêmes droits en terme de pas de passage au prochain CT, soit 5 ans. Espérant pouvoir aider ceux qui se seraient vu refuser la prise en compte de la bonne fréquence de CT collection pour un véhicule importé. Joachim |
|
| Spit999 * 04/02/2020 13:13 |
re : Achat voiture Belgique |
| Petite correction, l'ANTS m'a répondu le 3 février et non le 3 janvier bien sûr... Joachim |
|
| Spit999 * 04/02/2020 20:36 |
re : Achat voiture Belgique |
| Dernière petite erreur que je viens de relever en me relisant, c'est la directive 2014/45/UE dont il s'agit et non de la 2017/45/UE comme je l'ai écrit ! Au temps pour moi. Joachim |
|
| jean-marie 11/02/2020 20:09 |
re : Achat voiture Belgique |
| Bonjour à tous. quel avantage et inconvénient d'avoir une carte grise en collection ? |
|
| ollin01 * 11/02/2020 21:11 |
re : Achat voiture Belgique |
| ahh l'éternelle question ! ! ! que d'articles sur le sujet : http://www.largus.fr/actualite-automobile/carte-grise-de-collection-avantages-et-inconvenients-9145390.html http://www.eplaque.fr/infos/carte-grise-collection-avantages-et-inconvenients http://www.carjager.com/article/la-carte-grise-collection-bonne-ou-mauvaise-idee http://www.moteurretropassion63.fr/155+choix-carte-grise-de-collection-ou-pas.html |
|
| nicolas45 11/02/2020 22:01 |
re : Achat voiture Belgique |
| j'apporte une précision concernant le quitus fiscal. la possibilité de l'avoir par internet ne concerne que les gens du Nord. pour les autres il faudra se rendre dans votre centre des impots. Le quitus fiscal est obligatoire pour le dossier FFVE voici leur réponse suite à une demande après l'importation d'un véhicule ancien en provenance d'Allemagne:"En effet, le service de délivrance des quitus dématérialisés ne concerne que les résidents particuliers et professionnels de l'arrondissement de Lille ( liste des communes concernées via le lien http://www2.impots.gouv.fr/expe_quitus/quitus.html pour les particuliers et le lien http://www2.impots.gouv.fr/expe_quitus/quitus_pro.html pour les professionnels ). Nous vous invitons à vous rendre dans le centre des Finances Publiques dont vous dépendez afin d'effectuer votre démarche." Je n'ai pas eu besoin de faire traduire la carte grise car si elle a été éditée sous un format européen elle reprend les références des cases idem à celles françaises. Un contrôle technique français m'a aussi été demandé |
|
| Spit999 * 12/02/2020 10:03 |
re : Achat voiture Belgique |
| Bonjour tout lr monde, Pour répondre à Jean-Marie, et en complément des éléments fournis par Guy, pour moi les trois avantages principaux de la carte grise de collection sont : - Le contrôle technique moins sévère, car nul n'est à l'abri de tomber sur un contrôleur zélé qui serait tenté de pointer des défaillances mineurs voire majeures indues sur un véhicule ancien, le fait de ne repasser le CT que tous les 5 ans étant pour moi un bonus et une économie, car j'estime, et ce n'est que mon avis personnel, que nous engraissons suffisamment le "système" pour pouvoir utiliser un véhicule, de collection ou pas, en France ; - Le fait de ne pas voir son véhicule détruit systématiquement s'il est classé en VEI (Véhicule à‰conomiquement Irréparable), Une Spit peut se reconstruire assez facilement, toutes les pièces sont dispos à tarif assez minime, il suffit juste de se remonter les manches et de passer du temps pour retrouver une voiture en parfait état de fonctionnement ; - Ne pas se voir opposer de restriction de circulation dans les grandes agglomérations françaises lors des pics de pollution. En effet les hautes instances décisionnaires de notre pays sont promptes à interdire certains droits fondamentaux comme la libre circulation, et sans être un fou d'écologie je peux parfaitement le comprendre et l'admettre, mais ne proposent aucune solution palliative pour compenser ces interdictions ponctuelles...donc pouvoir continuer à utiliser un véhicule sans restrictions me semble plutôt intéressant...même si ça peut être remis en cause du jour au lendemain mais la FFVE veille... Joachim |
|
| Denis84 * 12/02/2020 10:32 |
re : Achat voiture Belgique |
| Une petite précision concernant les procédures VEI et VGE Elles sont applicables même en CG collection Ce sont uniquement les «critères d'irréparabilité technique » qui ne le sont pas si CG colllection. Donc quelque soient les dégâts le véhicule ne pourra être classé «techniquement » détruit. Par contre la remise en état devra impérativement être effectuée par un pro et suivie par un expert, lequel devra attester de sa bonne exécution et de la conformité du véhicule en engageant sa responsabilité Pà‰NALE. Et quand on connaît la «qualité » de certaines pièces de sécurité... |
|
| Spit999 * 12/02/2020 10:55 |
re : Achat voiture Belgique |
| En réponse à tes remarques pertinentes Nicolas, il est en effet exact que pour l'instant, seuls les Chti's peuvent bénéficier du fait de pouvoir demander un quitus fiscal via Internet, quitus fiscal obligatoire dans le cadre d'une demande d'attestation de la part de FFVE. La région Nord sert, en effet, de région pilote pour ce genre de démarches et je me suis entendu dire que, vu les retours positifs de ce dispositif, il serait rapidement étendu aux autres régions de France. Pour ce qui est des informations portées sur une carte grise de type "européenne", elles sont en effet standardisées, il est donc inutile de faire établir une traduction agréée, par contre le rapport de contrôle technique doit l'être s'il n'est pas rédigé en Français. Par contre Nicolas, je me permets d'insister sur ce dernier point, un CT étranger a exactement la même valeur qu'un CT français, je te laisse prendre connaissance des textes suivants pour t'en convaincre : - Arrêté du 2 mars 2017 modifiant l'arrêté du 18 juin 1991 relatif à la mise en place et à l'organisation du contrôle technique des véhicules dont le poids n'excède pas 3,5 tonnes ( http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000034154584&dateTexte=20200212 ) , article 4 qui précise la validité des CT en France et en particulier la validité d'un CT avant vente (6 mois) et pour les véhicules de collections (5 ans). A noter que cette version du 2 mars 2017 a été publiée pour prendre en compte les nouvelles règles européennes et que tu trouveras dans le texte que je t'indique au point suivant ; - Directive 2014/45/UE du Parlement européen et du Conseil du 3 avril 2014 relative au contrôle technique périodique des véhicules à moteur et de leurs remorques, et abrogeant la directive 2009/40/CE ( http://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/HTML/?uri=CELEX:32014L0045 ), Chapitre III, article 8, aux points 3 et 4 et qui précise que tous les CT européens ont la même valeur et sont reconnus par les autres comme si ils avaient été émis par eux mêmes. Te demander un contrôle technique français était donc indu, maintenant il est vrai qu'entre payer plus de 200 euros la traduction agréée d'un CT europééen établi dans une autre langue que le français ou passer un CT en France à 70/80 euros, le calcul est vite fait, sauf à avoir des doutes sur la qualité du véhicule présenté, car comme dit plus haut nul n'est à l'abri d'un contrôleur zélé. Espérant avoir fait un peu avancer le "Schmilblik" Joachim |
|
| Spit999 * 12/02/2020 11:02 |
re : Achat voiture Belgique |
| J'abonde complétement en ton sens Denis, mais le fait d'avoir le choix de faire détruire le véhicule ou pas m'a paru plutôt un bon point, car outre la valeur financière d'un véhicule, le côté affectif peut également rentrer en ligne de compte comme par exemple dans le cas d'un véhicule issue d'une succession, ou d'un modèle ayant une histoire (résultats en compétition, ancien propriétaire célèbre, etc..) et là le côté purement financier peut parfois être secondaire et justifier un investissement dépassant la valeur vénale du véhicule. Joachim |
|
| Denis84 * 12/02/2020 11:51 |
re : Achat voiture Belgique |
| Oui bien sûr Joachim, et c'est justement pour permettre la réparation (et parfois la "reconstruction"!) des véhicules "irremplaçables" (rareté extrème, historique particulier, palmarès en course, etc) et ce sans considération de coût, que les pouvoirs publics ont exclu l'application des critères d'irréparabilité technique pour les CG collection. A noter d'ailleurs que les règles d'application "pratique" ne font pas, sur le terrain, le distingo entre CG collection ou normale, si le véhicule, même en CG normale, a plus de trente ans et est un peu "particulier".... Il est dans ce cas là "assimilé" à un VL en CG collection. Ceci afin d'éviter qu'un expert trop zélé classe "techniquement irréparable" une Ferrari 250 GTO ou une Bugatti Royale , même si elle est en CG normale !! Par contre, pour les véhicules "courants" (dont la Spit), susceptibles d'être remplacés "à l'identique" sur le marché (ce qui limite une éventuelle indemnité à la valeur de remplacement), l'avantage de pouvoir reconstruire n'est souvent que "théorique", car si dégâts vraiment importants avec coût élevé, le jeu n'en vaut pas toujours la chandelle ! |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire