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| tatooin * 04/11/2020 18:41 |
Cuve de carbu qui débordent ! |
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| Bonjour a tous, En allant au contrôle technique cet après midi, la cuve de mon carburateur SU (MK IV) a débordé... Ce problème, bien connu, arrive toujours de manière occasionnelle mais jamais quand il faut... Bon j'ai pu réparer juste avant d'arriver au centre, mais j'aimerais bien résoudre ce $%%**!!! de problème de manière définitive. J'ai beaucoup lu sur ce problème, et voici ce que j'ai déjà fait, sans grand succès malheureusement: 1) Changer les pointeaux. J'ai testé les normaux, et les "Gros Jet". Pareil. 2) Changer les flotteurs (Neufs et Origines, idem) 3) Passer au papier de verre les axes de flotteurs, pour enlever toute aspérité qui pourrait bloquer le floteur. 4) Installer un filtre a essence, juste avant la pompe. Evidemment, les floteurs sortis, tout coulisse et tout fonctionne a merveille. Une fois remonté, c'est la loterie.... Je deviens fou avec ce problème. Il se produit toujours sur le même floteur (celui coté ventilateur), et toujours de manière occasionelle. Mais la j'ai bien du perdre 1/5 du réservoir sur la route !! Heureusement j'ai un pare chaleur installé qui dévie la fuite, et évite que l'essence ne tombe sur le collecteur d'échappement ou sur le moteur. J'évite donc au moins l'incendie... Bref, quelqu'un aurait 'il une recette miracle ? Ou a défaut, le nom d'un fournisseur ou une référence pour des pointeaux de qualité ? Merci d'avance à tous ! |
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| Jean-Paul 04/11/2020 18:51 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| vérifier le réservoir et sa rouille Traitement Restom et un intérieur de réservoir mieux que neuf http://restom.net/traitements-reservoir/134-restomsuperkit-1222594643.html |
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| tatooin * 04/11/2020 19:03 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Merci Jean Paul, j'ai oublié de préciser, c'est déjà fait ! Reservoir traité de A a Z avec ce kit. | |
| Factotum 04/11/2020 19:17 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| tu as quoi comme pompe à essence? ne pousse t-elle pas le carburant trop fort? |
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| tatooin * 04/11/2020 19:34 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Une pompe a essence mécanique actionnée par l'arbre a came. Le modèle d'origine pour moteur 1500, donc je vois pas trop comment elle pourrait pousser trop fort. D'autant que j'ai changé la pompe il y a peu, et le problème se posait aussi avec l'ancienne. | |
| tommybolin 04/11/2020 19:38 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Bonsoir Tatooin, ça pisse par où ? l'entrée d'air du carbu ou le trop-plein de cuve? cdlt :) |
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| tatooin * 04/11/2020 21:10 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Salut Tommy ! Ca pisse par la petite plaque metallique, juste sous la pipe en laiton d'arrivée d'essence. Donc je dirais par l'arrivée d'air, car les chapeaux de cuves sont pleins d'essences sur leurs surfaces. Les joints de cuves ne sont pas en cause. Merci :) |
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| christ83 * 04/11/2020 21:46 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| j'ai eu le même problème suite au changement de pompe , pourtant elle semblait être identique , sur les conseils de l'amicale j'ai fabriqué et interposé des cales de 1mm d'épaisseur entre le bloc et la pompe , je suis allé jusqu'à 3 cales , puis je suis revenu à 2 cales et tout va bien ,. récemment j'ai voulu voir et j'ai retiré les cales et bin ça a refuit par la cuve de carbus aussitôt , je les ai donc remise immédiatement et tout va bien les cales ont pour effet de limiter l'amplitude de la pompe et donc de limiter le débit donc la pression sur les pointeaux |
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| spiterman-ailleurs 05/11/2020 08:24 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| voir fil(s) http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=297146&debut=90&recherche=pompe+essence&rt=sg&page=4#297146 http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=321721&debut=60&recherche=pompe+essence&rt=sg&page=3#321721 et celui-ci http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=317603&debut=390&recherche=spiterman&rt=ps&page=14#317603 bonne lecture |
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| alain77 05/11/2020 21:09 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Bonjour Cale de 1cm sur ma pompe |
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| tatooin * 05/11/2020 21:48 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Le hic, c'est que j'ai déjà une cale entre la pompe et le bloc cylindre. Sur un moteur 1500, il semble que cela soit le cas par défaut (eg; la pompe ne se monte pas sans cette cale). Il faudrait donc que je rajoute un cale supplémentaire ? L'existante étant déjà très épaisse, j'imagine donc qu'il faut en installe une beaucoup plus fine, de l'ordre de quelques mm max. Savez vous si ces cales existent et ou on peut les trouver ? Je ne trouve que la cale d'origine, aux dimensions standard. Je n'ai pas d'imprimante 3D :( Merci |
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| tommybolin 05/11/2020 22:12 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Bonsoir Tatooin, Le trou d'évent n'est donc apparemment pas bouché.. = pb pointeau/flotteur/cuve/pompe La cuve est-elle identique à celle de l'autre carbu? Le niveau de cuve a été contrôlé? L'(es) anneau(x) anti-vibrations de cuve est(sont)-il(s) récents? Pas de jeu latéral excessif pour le bras du flotteur? (= contact possible entre flotteur & cuve) Pour épaissir la cale tu peux rajouter plusieurs joints "papier" cdlt :) |
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| christ83 * 06/11/2020 13:32 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| moi j'ai pris l'empreinte des joints existant (dans ton cas sert toi de la cale) et j'ai fait des joints dans du carton à joints de 1mm d'épaisseur | |
| tatooin * 07/11/2020 11:05 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| OK; merci à tous. Il doit me rester une planche de joints assez épaisse; je vais découper un joint dedans et voir ce que ca donne. Bon WE en spit ! |
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| tatooin * 07/11/2020 11:05 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| OK; merci à tous. Il doit me rester une planche de joints assez épaisse; je vais découper un joint dedans et voir ce que ca donne. Bon WE en spit ! |
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| Spiroutlse * 11/11/2020 07:56 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Si cela peut aider, j'ai eu une fuite dans la même zone que toi, et cela venait du tube en laiton d'arrivée d'essence qui était mal serti sur la cuve. L'étanchéité était mauvaise et donc quand le pointeau fermait cela suintait plus ou moins. En sortant le tube et le collant à l'epoxy, plus de problème ! | |
| yvondugoujon 11/11/2020 09:45 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| te sers -tu de ta voiture souvent ? un usage épisodique n'arrange pas ce genre de tracas Je pense que ton problème vient de l'essence elle-même, j'ai remarqué que le sans plomb avait tendance à produire de petits dépôts "sableux" et le fait de ne s'en servir que pas souvent amplifie le phénomène. Le fait que le carbu soit plus exposé à l'air chaud venant du radiateur augmente aussi le risque. Je pense que tu pourrais faire 2 choses : augmenter légèrement le jeu de l'axe du flotteur et mettre un petit déflecteur devant le carbu afin d'éviter le séchage rapide de l'essence au niveau du pointeau et de l'axe |
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| tontonguigui * 11/11/2020 10:40 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| en cherchant des infos sur ce sujet .... j'ai trouvé ça .... vu que ta panne est aléatoire : "Je souhaiterai juste remonter ce fil pour apporter un témoignage. J'ai eu également régulièrement ce problème de cuve qui débordait, au démarrage, lorsque la voiture était restait inutilisée pendant quelques jours. C'était toujours la même cuve qui débordait, la dernière alimentée en essence. J'avais refait complètement mes carbus, la pompe a essence était neuve mais du bon modèle, les pointeaux neufs et fermant bien, etc... Je pense avoir finalement trouvé la raison du problème. J'ai remarqué que sur le flotteur de la cuve en question, la moulure du collage entre la partie haute et la partie basse du flotteur formait une protubérance irrégulière mais par endroit assez épaisse. Après avoir meulé cette protubérance pour "lisser" le contour du flotteur de manière régulière, le problème a disparu. Mon explication est que parfois le flotteur devait se bloquer dans la cuve, du fait des vibrations et de cette irrégularité du moulage du flotteur qui devait se coincer dans la cuve, l’empêchant ainsi de remonter et de faire son rôle. C'est juste une piste, car ce problème semble se produire assez régulièrement chez différents spitouistes, et je n'ai jamais vraiment vu de solutions fiables a 100%. Je précise que dans mon cas, il s'agissait des flotteurs d'origine. " Voila !! si ça peux t'aider .... je comprends ton désarrois ... en dernier recours , tu pourrais peut être chercher une cuve complète (dyngo ou spitoccas) et mettre à niveau (pointeau) une deuxième cuve pour un essai ... un surfaçage de l'intérieur de la cuve incriminé et du flotteur pourrait résoudre un problème de frottement . un échange des deux flotteurs (avant arrière) pourrait aussi t'aider à savoir d'ou vient la panne ... pour ma part , j'ai 3 pointeaux neuf qui ne fonctionnent pas bien ... à bille : 1 qui ne ferme pas bien en fonctionnement normal (alors qu'en essai sur l'établi tout parait ok), 1 qui s'ouvre de facon aléatoire et 1 classique qui ne ferme presque jamais ... différentes provenance : rimmer, moss, limora bref ... pas cool |
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| tatooin * 20/11/2020 10:17 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Bonjour a tous. J'ai rajouté 2 cales de 1,8mm et le même problème persiste, donc ca ne vient manifestement pas de la pression de la pompe. Je vais (re)démonter le flotteur droit, et voir au niveau de l'axe si je n'aurais pas oublié une aspérité, mais je n'y crois pas trop... Arrghh |
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| CL56 * 20/11/2020 10:38 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Bojuor, as tu serré suffisamment les guide-pointeaux , il n'y a pas de joint à l'interface (couvercle/guide) ; Cdlt |
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| spiterman-ailleurs 20/11/2020 10:42 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| @tatouin, les pompes qui ont besoin de cale, ce n'est pas 1,8mm mais 13mm |
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| tatooin * 20/11/2020 11:09 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| @spiterman-ailleurs; les cales de 1,8mm c'est EN PLUS de la cale de 13mm.. :-) Bon je viens de remonter ma cuve. Cette fois j'ai remis le pointeau d'origine, que j'avais précieusement conservé. Un peu usé, mais étanche quand même. Pour l'instant le problème a disparu. Donc aussi bien il y avait un double problème (surpession de la pompe + pointeau chinois) A voir dans le temps. Merci a tous. |
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| yvondugoujon 20/11/2020 11:29 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Si tu avais dit dès le départ que tu avais un pointeau chinois... D'autre part, en mettant une cale sous la pompe, je ne pense pas que tu diminue la pression , mais plutôt le débit ! |
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| tatooin * 20/11/2020 11:32 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| J'ai dit en 1) que j'avais changé les pointeaux et testé plusieurs modèles. | |
| spiterman-ailleurs 20/11/2020 12:07 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| en fait sans la cale, pour les pompes qui en sont normalement dotées, la pompe ne régule plus et débite en permanence, ce qui fait déborder les cuves lorsqu'elle sont déjà pleines | |
| Factotum 20/11/2020 12:28 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Les pointeaux chinois tout neufs qui se grippent dans le corps de pointeaux(enfin je suppose), je connais aussi et j'ai finis par remonter les vieux pointeaux qui ne sont pas tout à fait étanche mais suffisamment quand le moteur tourne. Comme mon réservoir avait tendance à se vider par gravité du fait de la mauvaise étanchéité des vieux pointeaux j'ai fait un col de cygne avec la durite d'arrivée d'essence au 1er carbu et finit les problèmes. L'essence qui coule sur la tubulure et qui fume ça fait peur... |
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| Iguane * 20/11/2020 13:08 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Si ca peut aider ... J'avais ce pb sur mon Aronde avec un carbu Solex 32 définitivement résolu avec un régulateur de pression d'essence . Peut être une piste ... | |
| spiterman-ailleurs 20/11/2020 13:28 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| @iguane, dans notre cas ce n'est pas du tout conseillé, car lorsque l'on monte une pompe sans la cale alors qu'elle le devrait en avoir une, la queue d'entrainement de la pompe a essence est sous forte pression sur l'arbre à came. Cela finit par user l'arbre à came Aventure vécue par un ami sur TR4 qui a mis une pompe à essence électrique après cette déterioration pour ne pas avoir à changer d'AAC |
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| CL56 * 20/11/2020 14:05 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Bonjour, un exemple de la semaine dernière sur une voiture d'un membre de l'Amicale : pompe montée sans cale , le résultat le levier de la pompe tordu aux tous premiers tours moteur ; pompe HS Cdlt |
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| CL56 * 20/11/2020 18:22 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| ouah , je suis sous médoc.... quelle expression aux tous premiers tours moteur = 0/20 |
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| tatooin * 20/11/2020 21:19 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| @Factotum; oui c'est d'ailleurs un des intérêts du pare-chaleur que l'on peut installer entre les cuves et le moteur; en cas de fuite, il dévie le flux d'essence de sorte que celui ci ne tombe plus sur le collecteur d'échappement, mais sur le chassis.... Dans mon cas, ca a probablement sauvé ma spit ! | |
| Qui 21/11/2020 10:02 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Avec ce genre de pompe, Il n y a aucune raison que la pression change quand on modifie la course du doigt sur l arbre a came, la quantite oui | |
| spiterman * 21/11/2020 11:11 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| exacte la pression ne change pas tant que les cuves se remplissent, le débit est moindre car la course est réduite. Une fois les cuves pleines, la membrane de la pompe devrait rester stable avec son ressort comprimé et le doigt continue normalement à débattre dans la fenêtre du pied de la membrane. Sauf que lorsque le doigt d'entrainement (sans cale) est déjà à mi-course ; lors de son débattement il force la membrane et son ressort au delà de sa position de régulation qui ne peut se faire et le débit est constant, la pression augmente sur les pointeaux, l'un d'eux s'ouvre (ou les deux) et la (les) cuve(s) déborde(nt) |
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| Qui * 21/11/2020 12:28 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Exact, si le doigt est bride on doit le sentir en mettant la pompe en place ,a moins qu on soit sur le haut de la came, mais ca on tourne un peu le moulin et le bridage doit disparaitre.si ce n est pas le cas, il faut caler. | |
| nicolas45 21/11/2020 14:48 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Bjr, sur ma 1500 à une époque j'ai aussi été confronté à des problèmes de débordement de cuve suite à usure des pointeaux; J'ai essayé les versions grosjet à bille: résultat encore pire. Puis j'ai mis la versions avec un cône en caoutchouc, très bien mais parfois quelques fuites; j'avais aussi constaté que les flotteurs proposés étaient un peu plus lourd que ceux d'origines.j'ai donc augmenté la cote de réglage afin que le flotteur vienne fermer un peu plus tôt le pointeau. cela ne change en rien les performances de la voiture. la pompe est quand à elle équipée d'une cale, (que je pense être celle d'origine).Et depuis plusieurs années tout se passe bien |
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| Didier dors 29/12/2020 18:11 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Bonjour j'ai u ce problème aussi c'est tout simple c'est le pointot du flotteur dans la cuve qui se coince c'est le principe de la chasse d'eau je l'ai démonté dégrippé et plus de problème. | |
| tatooin * 14/05/2022 10:53 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Bonjour a tous, Je ré-exhume ce post car le problème est revenu hier après une longue période d'immobilisation suite à la refection de ma boite de vitesse. Le problème était massif hier au démarrage du moteur; ca coulait a flot. Après démontage et remontage du floteur, tout est redevenu normal, comme d'habitude donc. Bref; le fait de rajouter des cales entre la pompe et le bloc n'a donc rien changé, et ca confirme le fait que le problème apparait beaucoup plus souvent après une longue période d'immobilisation. Je précise également avoir déjà limé les aspérités du floteur il y'a quelques années, pour répondre a tontonguigui. Le dernier post de Nicolas45, qui propose de fermer plus tot le pointeau pourrait être une piste. Je pourrais intercaler un petit joint cuivre entre le guide pointeau et le chapeau de la cuve, afin de descendre le pointeau de 1.5 mm, et donc faire en sorte que le pointeau ferme plus tot. Y'a t'il une contre indication quelconque a cet ajout ? Bonne journée ! |
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| Gilbert 33 14/05/2022 14:28 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Bonjour Tu dis avoir limé les aspérités sur le flotteur, mais maintenant je me demanderai si il est toujours étanche et si de l'essence ne serait pas rentré dedans qui modifierai sa flottabilité. Ensuite le pointeau peut avoir tendance à se coincer. Moi par précaution je changerai le flotteur et le pointeau et même sur les deux carbus. De l'essence qui tombe sur la pipe d'échappement peut avoir de graves conséquences Cdmt |
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| Jeanluc83430 * 14/05/2022 18:41 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Bonjour, C'est toujours un peu la même ritournelle, soit les pointeaux se coincent, soit les flotteurs ne flottent plus. De toute façon, normalement en cas de débordement, il doit y avoir deux tuyaux sur chaque cuve qui guident l'essence vers la chaussée afin que cela ne coule pas sur le moteur. J'ai eu le cas récemment, c'était un résidu de joint qui empêchait le pointeau de se fermer (pointeau ayant 30 ans). Amicalement Jean Luc |
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| tatooin * 14/05/2022 19:52 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Non les floteurs sont bon, ils sont toujours étanche. Les pointeaus semblent OK également; si je soufle sur l'arrivée d'essence pointeau fermée par le floteur, ca ne sort pas a l'intérieur de la cuve. Les floteurs neufs ne tiennent malheureusement pas l'essence. Le dernier que j'ai testé, a tenu quelques semaines et puis il a fini par se percer... Pour moi la seule explication logique c'est que le floteur se bloque dans la cuve de temps en temps. Mais impossible de reproduire le phénomène et donc de comprendre comment c'est possible qu'il se bloque. :-( |
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| Jeff 14/05/2022 20:52 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Bonsoir, Je pense aussi à un point dur de l'axe du pointeau. W |
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| CL56 * 15/05/2022 07:33 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Bonjour, @tatoin petit rappel : le guide pointeau est directement visé dans le couvercle du carbu (sans interface du type joint, cale etc). Le serrage est "fort" et assure l'étanchéité des filets. Si le serrage est faible ,l'essence peut s'infiltrer par les filets et ceci se traduit par un débordement et la fuite et à tort on accuse le pointeau d'être coincé et de ne pas s'assoir sur le siège du guide et donc de ne pas obturer l'arrivée d'essence... Alors : ondémonte, on change de filtre à essence, on démonte les couvercle, les guides, flotteurs , on nettoie . Au remontage , on serre fermement les guides, puis le reste... , Cdlt |
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| tatooin * 15/05/2022 09:24 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Salut CL56, Si c'était le cas, la fuite devrait être systématique non ? Hors la elle ne se produit que très aléatoirement, et le plus souvent au premier démarrage, lorsque je met le starter a fond. A+ |
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| elvis150 * 15/05/2022 23:30 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Bonjour Tatooin, peux etre que des photos de tes elements montés/démontés pourraient nous mettre sur une piste? cdt |
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| CL56 * 16/05/2022 07:19 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Bonjour tatooin : rassure moi , tus as 2 carbu SU sur ta voiture ? tu as observé la fuite sur les 2 carbu ? A+ |
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| tatooin * 16/05/2022 07:50 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Oui, j'ai bien deux carbus SU :-) Et aussi longtemps que je me souvienne, la fuite est toujours du coté de la cuve coté radiateur. Je posterai quelques photos des éléments montés / démontés. |
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| spiterman-ailleurs 16/05/2022 08:25 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Bonjour, peut-être une piste, j'ai reçu une fois une pompe de GT6 pour une de Spit, je n'ai pas essayé de la monter, je ne sais pas si c'est possible, mais une pompe non conforme avec plus de pression pourrait provoquer ce type de panne. Peut-être tenter le montage d'une autre pompe pour essai |
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| nicolas45 16/05/2022 08:26 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| je maintiens aussi le fait qu'il est possible d'intercaler des rondelles entre le chapeau de cuve et le corps du pointeau, ceci afin de régler la hauteur de fermeture . avec un flotteur plastique c'est la seule solution. Il faut serrer fermement mais avec modération et aucun soucis de fuite par les filets. pour ma part j'ai réglé la hauteur de cuve avec un foret de 5mm de diamètre et remplacé les pointeaux par des version à cône caoutchouc depuis plusieurs années plus de soucis de cuve et le véhicule fonctionne très bien. C'était aussi la cuve avant qui avait tendance à s'oublier |
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| tatooin * 16/05/2022 10:04 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| @spiterman-ailleurs; déjà fait :-( Ma précédente pompe m'a laché l'année dernière, et j'avais déjà ce problème. Avec la nouvelle idem. Je précise également que j'ai eu une deuxième spitfire il y'a quelques années; laquelle avait également ce problème, et pour lequel je n'ai jamais trouvé de solution. Je commence a me demander si il n'y a pas un problème de conception même avec ces carbus. |
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| macrotograf * 16/05/2022 11:47 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Salut, pour moi, pareil que Nicolas 45! Mes pointeaux d'origines ( corps en plastique et cône métallique) passaient leur temps, de façon aléatoire, à me créer la fuite dont on parle (avec un filtre sur le circuit d'essence) ! Je les ais remplacés ( corps métallique et cône caoutchouc) avec leurs support par le kit ''rebuild''de chez Moss et terminé les problèmes ... J'ai évidemment contrôlé le réglage et état des flotteurs. Mais si comme pour moi la hauteur du flotteur tout plastique n'est pas réglable, je ne vois pas comment faire autrement que de jouer sur la hauteur du guide de pointeau en intercalant une rondelle cuivre de l'épaisseur correspondante et du bon diamètre. |
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| spiterman-ailleurs 16/05/2022 11:49 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Bonjour Tatouin, ça m'est arrivé il y a quelques années sur ma spit MK3 avec une pompe reçue qui avait besoin d'une cale (pompe MK4), après comparaison des leviers avec l'ancienne pompe j'en ai déduit qu'une cale résoudrait l'affaire, je l'ai fabriquée (à 9mm d'épaisseur, mon estimation à l'époque) et qui a résolu le problème. C'est plus d'un an après que j'ai découvert qu'il en existait en vente et que j'ai racheté (13mm était la bonne épaisseur) ... ce fil traitait déjà le sujet en 2007 https://www.amicalespitfire.org/cyberspit/index.php?lecture=62516&debut=2370&recherche=Spiterman&rt=ps&page=80#62516 |
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| CL56 * 16/05/2022 12:42 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| @tatooin, essai : fait des texts croisés en inversant les couvercles avec l'ensemble pointeau guide pointeau et flotteur pour vérifier si le défaut persiste sur le même carbu ou si la fuite se troduit sur l'autre .... Cdlt |
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| tatooin * 16/05/2022 14:46 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Comme je l'expliquai plus haut, j'ai déjà une cale de 13mm installée. Je ne peux pas en rajouter, d'une part car les gougons seraient alors trop courts, mais aussi puisque dans ce cas le démarreur vas géner. Je viens de redémonter le couvercle. Il y'avait déjà un joint sous le guide de pointeau. Je l'ai remplacé par un joint cuivre un peu plus épais. J'ai également remplacé le pointeau, qui était tout de même un peu marqué (peut être une piste). Enfin j'ai repassé un coup de meuleuse sur la jointure du floteur. Il restait des aspérités. A voir si cela a un effet; je vous dirai ca a la fin de l'été, si ca ne s'est pas reproduit, ou avant si le phénomène revient :-) Merci a tous |
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| tatooin * 16/05/2022 14:56 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Message supprimé | |
| tontonguigui * 16/05/2022 15:03 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| L'un de mes carbu neuf (burlen aud 665), fuyait tranquillement quand je l'ai reçu !!! pour info .. descendre le niveau de la cuve en ajustant le flotteur avec une cale n'influe pratiquement pas sur la carburation, mais peut résoudre les problèmes de fuite si le pointeau est neuf éventuellement au ralenti , cela donne une carburation un peu plus pauvre ... mais c'est PAS significatif . j'ai fait l'essai sur la spit et la healey en pliant la patte en métal du flotteur (aud 665 par exemple ). j'ai descendu le flotteur de la healey de presque 2 mm, pour rentrer à la maison, sur un carbu qui fuyait allègrement !!! et pas de modif notable de la richesse (vérifié aux bougies apres 2 ou trois bornes de bouchon et 10 bornes de routes de campagne ). par contre ce qui est certain , c'est qu'un pointeau qui ne ferme pas , donne de la richesse sur le carbu incriminé au ralenti surtout avec la lamelle laiton qui bouche un peu le trop plein !!! il suffit de boucher le trou de sortie (quand y'a une fuite) et entendre le régime moteur s'effondrer sous la pression de l'essence qui afflue ... >Toujours sur la healey , mais pas sur la spit ... impossible de faire une étanchéité correcte entre le chapeau de cuve et le corp du pointeau ... j'ai été obligé de fabriquer des joint dans du papier à joint de carburateur (3 couches pour avoir un calage correct et une étanchéité propre) met un pointeau viton (caoutchouc) et baisse ton floteur avec une cale de 1 mm j'ai modifié ce message après contrôle des photos que j'avais prise .. |
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| tontonguigui * 18/05/2022 22:13 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| dernière info .... après essai ce soir ... pour savoir définitivement jusqu'ou on peut aller trop loin ! Pas plus de 1mm de plus que la cote théorique entre flotteur et chapeau de cuve .... sinon ca ratatouille à haut régime, le niveau d'essence dans la cuve n'étant pas assez haut pour donner ce que le carburateur à besoin.. |
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| macrotograf * 19/05/2022 14:11 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| info intéressante Tu peux nous rappeler la côte théorique stp ? Merci |
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| macrotograf * 19/05/2022 14:11 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Message supprimé | |
| macrotograf * 19/05/2022 14:20 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
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| macrotograf * 19/05/2022 14:49 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
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| Jeanluc83430 * 19/05/2022 15:22 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Bonjour, Un fil parle du sujet, mais lorsque tu retournes le couvercle flotteur en l'air, tu devrais pouvoir passer un foret de 5mm entre le flotteur et le bord du couvercle, et ton pointeau doit être fermé. Amicalement Jean Luc |
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| Jeanluc83430 * 19/05/2022 15:22 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Message supprimé | |
| macrotograf * 19/05/2022 15:57 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
| Justement, comme je me souviens avoir déjà vu plusieurs réponses possibles | |
| tontonguigui * 21/05/2022 09:34 |
re : Cuve de carbu qui débordent ! |
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