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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| frederic 06/09/2018 23:29 |
n'achetez pas une spitfire |
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| ni aucune autres ancienne ! je sais que ce titre va paraître provocateur , mais possesseur d'une spit depuis 25 ans , je suis tout les ans aux beaux jours( j'habite dans le sud) abordés par de sympathiques personnes qui me disent le plus grand bien de nos voitures , leurs volontés d'en acheter une . Apres deux minutes d'échanges fort cordiaux j'entend : "je n'y comprends rien en mécanique, je veux une voiture fiable et je ne désire pas bricoler dessus "c'est juste pour aller promener" sans être ni désagréable ni prétentieux j'essaie de leur expliquer qu'une spit ou tout autre voiture ancienne est avant tout une vieille voiture et qu'elle nécessite une attention bien particulière et que le plaisir de rouler a quelques contreparties! je trouves dommage que la presse spécialisée lors d'essais ou d'article oublie systématiquement cette notion de vieilles voitures Pour éviter que le coup de cœur ne tourne au cauchemar il me semble utile d'être objectif même quand la passion nous animes. ps: j'ai du faire acheter quelques décapotables récentes et j'espère aussi quelques spit en toute connaissance de cause! |
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| PRECISION 07/09/2018 00:03 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| Bien faire et laisser dire. L'essentiel est que nous en profitions | |
| jm57 07/09/2018 06:19 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| Frederic, a ecrit une vérité! Plein de gens achetent une SPIT,pour n'en citer qu'une,comme s'ils achetaient une megane ou une Mazda (exellente auto,)sans rien savoir de ces voitures! Après,c'est le forum,avec son cortege de lamentations (parfois ridicules!) attirant des reponses pertinentes qui parfois les fachent.Les SPITS et les MG,sont les voitures "du souvenir"!! Ceux qui en ont depuis longtemps savent ce que c'est! | |
| jean (02) * 07/09/2018 08:31 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| Exact Frédéric. Je dirais même que c'est une problème de génération et qui dépasse le cadre automobile. Dans les années 50/60 la technologie n'était pas fiable, mais basique. On réparait tout car le service était moins cher que le produit. Maintenant c'est le contraire, le produit est moins cher que le service. Aujourd'hui, difficile de réparer un objet ménager. Ca commence dès les premières secondes en tentant d'ouvrir la bête. Tout est fait pour qu'elle aille directement à la déchetterie. De ce fait, le bricoleur, au sens non péjoratif du terme, devient rare. Je connais de jeunes couples qui n'ont même pas de boite à outil à la maison. Chose inenvisageable à mon époque. Il fallait souvent ouvrir le capot de la voiture pour réparer telle ou telle chose ou simplement pour la faire démarrer par grand froid. Alors je comprends le désarroi du jeune possesseur d'une Spit récalcitrante qui n'a d'autre solution que de la porter dans un garage. Pour en revenir au sujet de Frédéric, j'ai déjà dit à une personne de mon entourage dont je connaissais les capacités manuelles "n'achetez pas une Spitfire". |
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| Herve64 * 07/09/2018 08:50 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| Bonjour, Tout à fait d'accord avec vous, sans connaissances mécaniques ou sans un certain bon sens pour tout ce qui y touche (à la mécanique), il n'est pas envisageable de rouler avec une ancienne quelle qu'elle soit. C'était pas pour une Spit mais une DS21 j'ai déconseillé cet achat à un ami connaissant ses capacités limitées en mécanique car même si à priori la DS avait meilleure réputation que la Spit il faut quand même mettre les mains.......dedans ! |
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| Arnaud_26 07/09/2018 10:11 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| Bonjour la communauté ! Je mettrais un bémol à ce qui est écrit plus haut. En effet, je fais partie de ces néophytes, qui ont eu un jour envie d'une ancienne, cabriolet. Le choix s'est porté sur la triumph, lié à un souvenir de jeunesse, et aussi parce que je lui trouve une ligne superbe. Je n'y connais pas grand chose en mécanique, mais en 2 ans, j'ai appris à faire des choses moi même dont je ne me sentais pas capable au début , bien aidé par le forum il est vrai. Je n'attendais pas de ma voiture une fiabilité à toute épreuve, et je prends pour normal les petits tracas, au contraire j'aime les identifier et les regler. Je pense qu'on a beau être débutant, et que pour autant ça n'est pas non plus une affaire de spécialiste uniquement. C'est avant tout un un état d'esprit et de l'humilité face à l'inconnu. à‡a fait 2 ans que je l'ai et j'ai l'impression de la connaître par cœur, dans ses moindres détails. Certes je n'ai pas les connaissances pour bien la regler, mais l'esprit communautaire sert aussi à ça non ? A tout âge, on apprends. D'ailleurs j'applique souvent un adage qui revient parfois ici '' quand ça marche, tu touches à rien ! '' Belle et longue vie à nos autos ! |
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| marcobordeaux * 07/09/2018 10:15 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| @ Arnauld tu es l'exception qui confirme la règle :-) il y en a qui effectivement s'en sorte bien mais ils sont rares !!! |
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| PRECISION 07/09/2018 12:03 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| Bonjour Vu le nombre de spits qui roulent, il y a tout de même pas mal de "débrouillards" |
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| Fabs 07/09/2018 12:15 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| Bonjour, apres personne ne nait bricoleur ou débrouillard.... C est surtout l'envie de s'investir personnellement sur tel ou tel chose qui pour moi détermine les possibilités. Il y a 20 ans je ne jurais que par volkswagen (combi de 57), mais depuis 10 ans une opportunité d'acheter une spit, maintenant j'en ai deux et une vitesse.... Pour moi un super choix qui sera permanent, surtout si j'en ai envie. Car pour "bricoler", je préfére essayer moi même quitte a faire des erreurs. Mais c est vrai que aujourd'hui dans notre societe de consommation, il vaut mieux changer de voitures tous les 4 ans que de maintenir une voiture ancienne.... |
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| Herve64 * 07/09/2018 12:29 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| J'ai dis dans mon message qu'il était nécessaire d'avoir des connaissances en mécanique OU un certain bon sens pour tout ce qui touche la mécanique.... le bon sens et l'investissement personnel prennent souvent le pas sur les connaissances pures. @Arnaud26 comme beaucoup d'autres ici le prouvent.... mais pour certains, la galère peut prendre des proportions insurmontables et conduire soit à l'onéreuse participation d'un garagiste soit à l'écœurement et ...........................................la revente ! pour se tourner vers une MX5 ! :-))) |
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| domi59 07/09/2018 13:07 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| @frédéric. j'avais deux spit, j'en ai revendu une. pour la revendre j'ai reçu un nombre énorme de réponses ou même de visites qui n'était pas bricoleur et qui n'avait pas l'intention de mettre les mains dans le cambouis. dans ce cas là , ne voulant pas la vendre à une personne qui serait revenue une semaine plus tard pour me dire il y a ça et ça qui ne va pas, je préférais plutôt tout faire pour que la personne ne la prenne pas. | |
| roger 1 07/09/2018 13:55 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| bonjour après faut pas exagéré, une spit la mécanique est vraiment simple , même un néophyte arrive toujours a déceler d'ou vient le problème, (quitte a le démonter et le porté a un professionnel , bien sûr je ne parle pas de la motorisation , mais tout ce qui gravite autour , je ne vais pas tout énumérés , mais déjà pas mal de problème sont solutionner avec un peu d'envie et un peu de biais ,moi mes connaissances en mécanique son limitées , mes des bricoles je m'en charge , arbre de transmission, croisillons de cardans , plaquette de freins ect ect , et aussi changement de mon pont , par contre je me charge pas de l'ouvrir je préfère le confier a un pro , mais déjà demonter puis remonter j'etais fier de moi !! et en plus j'ai gagné pas mal sur la main d'oeuvre qui est le plus cher , apres c'est sûr si une spit qui a pas mal de lacunes et ne rien faire , la panne n'ai pas loin !!! il faut fiabiliser pour pouvoir en profiter de sa spit , après arrive ceux qui arrive comme toute voiture , même moderne cdlt cdlt cdlt |
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| colonelv74 07/09/2018 15:16 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| Bonjour, Pas tout faux le message d'ouverture. Un néophite pourrais par exemple acheter une spit full restaurée si il veut pas faire de mécanique, pourquoi pas...après faut le budget... Mais...on oublie souvent que les personnes qui ont acheté des spit neuve dans les année 70-80 n'était pas plus bricoleur qu'a l'heure actuel quand j'achète ma voiture modèle 2018... |
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| ollin01 07/09/2018 20:03 |
re : n'achetez pas une spitfire |
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| Herve64 * 07/09/2018 20:43 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| @Guy bravo tout est dit... Amitiés à toutes et tous et profitez de vos Spitfire tant sur la route qu'à l'atelier les mains dans le camb.... mais non, y a pas de camboui sur nos belles...... |
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| Jeoire 07/09/2018 21:06 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| +1 avec ollin01 Je pense qu'on est un certain nombre à avoir acheté jeunes des spits plus vieilles que nous, sans forcément avoir des compétences mécaniques extraordinaires ... Et à les acquérir petit à petit, à notre rythme, aidés par l'Amicale et l'expérience de nos anciens. à€ l'inverse de ce que je comprends du message de frederic, je pense que la plupart des jeunes acheteurs d'anciennes savent ce qu'ils achètent. Et s'ils n'ont pas conscience de l'investissement personnel que ça représente, ils sont prêts à apprendre lorsqu'ils le comprennent. à€ ce que j'ai pu constater, ce sont plutôt des débutants d'un certain âge, en fin de carrière ou jeunes retraités, qui achètent des anciennes pour les consommer, sans vouloir mettre la main dans le cambouis. Ceux qui ont rêvé de ces voitures étant jeunes, et s'imaginent que maintenant qu'ils ont les sous, elles marcheront comme les modernes auxquelles ils se sont habitués. Des gens qui considèrent la Spit' comme une voiture d'occasion. Alors que pour des jeunes, qui n'ont pas vraiment connu l'époque des Spits, ce sont des voitures de collection, qu'il faut respecter comme telles. Bien sûr, ce n'est certainement pas systématique : après tout, il y a autant de jeunes cons que de vieux cons. Mais au-delà du schéma de DiagnoSpit, que Guy a rappelé, je ne pense pas qu'il y ait autre chose à dire. |
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| domi59 07/09/2018 21:47 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| excellent le diagramme. | |
| QUI 07/09/2018 22:47 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| 90% du temps dans la mécanique et 10% du temps sur la route, c'est ce qui nous plait et vive la spit ! | |
| QUI 07/09/2018 22:47 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| 90% du temps dans la mécanique et 10% du temps sur la route, c'est ce qui nous plait et vive la spit ! | |
| Jeff 08/09/2018 00:16 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| C'est le principe des vieux coucous: 4 heures d'entretien pour 1 heure de vol.. Cdt Jeff |
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| roger 1 08/09/2018 06:22 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| bonjour moi je suis pas d'accord , comme je le disais une spit c'est fiable , et tombe pas en panne pas plus q'une autre !!! il y a des coucou bien entretenu qui traverse la manche , il faut fiabiliser cdlt |
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| dyngo 08/09/2018 11:07 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| Une spit est fiable, demande même pas bc d'entretien. Quant on a peur de tout bruit, ne roule pas en anglaise. Mais c'est vieux, et de temps en temps il y a qqc qui demande l'attention. Parfois pas aujourd'hui, mais il faut le faire un jour. Il y a aussi des avantages. Pas d'électronique, pas de pannes incomprenable. Jamais besoin d'un garagiste, on peut tout faire sans pont ou outils spéciales. Pour moi le voiture le plus fiable et bon marché. Je peut même vendre ma spit a 20 fois le prix que je l'ai acheté ! Et ça après presque 40 ans de plaisir. Je le ne vend pas. |
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| Michel63 * 08/09/2018 16:10 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| Tu parles comme un sage, dyngo... http://www.smiley-lol.com/smiley/expressifs/yeux/yeux3.gif | |
| Hop! 08/09/2018 16:22 |
re : n'achetez pas une spitfire |
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| jeffbeheme * 10/09/2018 11:43 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| ah les nuls comme moi mais j'ai acheté quand meme une Spit car le plaisir de conduite y est vraiment impressionnant mais le moteur était fatigué donc du coup il fait des caprices et n'ayant pas les compétences nécessaires et un box fermé , j'ai fini par l'amener chez Alain qui refectionne complètement le moteur pour que je puisse rouler pendant des siècles des siècles sans soucis à condition de respecter tous les régles comme moteur chaud ou vidange régulier , c'est tout | |
| robert 10/09/2018 17:38 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| C'est un " conflit" de générations, je m'explique : Beaucoup d'entre nous, qui ont plus de 50 ans ont été soit possesseurs de ces voitures ou du moins contemporains de leur époque D'autres , plus jeunes, les ont connues par leurs propres parents... Mais la majorité des autres ( plus jeunes) n'ont pas l'habitude d'en côtoyer sauf dans les manifs ( s'ils y vont) et se fiant à la SPITCOTE trouvent ces voitures très bon marché pour une jolie ligne, décapotable, un poil nerveuse, et cherchent à les acheter comme ils choisiraient un chien ou une pergola pour la terrasse...... Bien sûr qu'ils se trompent et qu'ils en reviennent, Il n ' y a dans cet achat aucun " ressenti" aucune " nostalgie du passé" aucune connaissance des caprices d'une auto de 45 ans Bref , les SPIT sont réservées aux SPITOUISTES ET AUX AMICALISTES .......... |
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| PRECISION 10/09/2018 18:02 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| Il reste seulement 3,814 Ford Cortina sur les 4,154,902 produites.Voila qui fait réfléchir et pourtant c'étaient de sacrées voitures source: https://www.chroniclelive.co.uk/news/motoring/motoring-news/10-cars-were-once-common-14389015 |
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| Philippe67 * 10/09/2018 20:20 |
re : n'achetez pas une spitfire |
 " ...Il reste seulement 3,814 Ford Cortina sur les 4,154,902 produites..." Et j'en ai une ! Une GT MK1 de 1966. Trop cool ;-) Philippe67 |
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| Philippe67 * 10/09/2018 20:21 |
re : n'achetez pas une spitfire |
 Philippe67 |
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| Herve64 * 10/09/2018 20:53 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| Plaisir partagé..... C'était une jolie berline et les versions musclées ne manquaient pas d'attrait! | |
| nicolas45 11/09/2018 12:12 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| Ah l'éternel c'était mieux avant, les jeunes de maintenant ne sont que des petits cons; depuis que le monde existe toujours la même rengaine. Il faut éduquer les jeunes leur faire confiance. Ma Spit je la prête à mon fils et je lui apprends et il fait de la mécanique avec moi. Si l'on veut aussi que la voiture ancienne perdure il faut organiser la relève, nous ne sommes pas éternels. Quasiment plus d'ancêtres dans les manifestations, mais à qui la faute ?, à tous ces vieux qui veulent pas passer le flambeau vers la nouvelle génération persuadés qu'ils seront incapable de comprendre comment cela se conduit, ou comment ça marche Quand je vois comment certains sur le forum, rembarrent des jeunes qui arrivent et qui posent des questions qui peuvent sembler évidentes, leur comportement est totalement lamentable et grossier. Comment demander à une génération élevée aux « tutoriels » à Youtube et autres réseaux soient disant sociaux de connaitre l'existence d'une RTA ou d'une documentation constructeur ? tout simplement en les accompagnants: Ouvrir une notice et de la lire n'a rien de déshonorant. Mais un minimum d'effort est aussi attendu de la part du demandeur. Réfléchir faire marcher sa cervelle, (vous savez le truc qui est dans le crane entre les 2 oreilles) et bien c'est valable pour tout le monde, pour les vieux, les moins vieux et les jeunes. Sur ce, bonne route à tous les amateurs de rouler différemment, en Spit ou avec une autre mécanique |
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| marcobordeaux * 11/09/2018 12:58 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| @ Nicolas 45 ça se passe bien avec ton fils et c'est tant mieux mais perso je trouve beaucoup plus de jeunes a qui on casse les c...lles avec nos conseils de vieux cons !!!! Heureusement j'ai quelques personnes autour de moi très content de profiter du peu que je sais faire et dont je fais profiter les autres. |
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| Gerard * 11/09/2018 13:41 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| @ nicolas45 : je partage ton avis. C'est très agréable d'apprendre et de transmettre... c'est même la base de toute civilisation et je suis sur que c'est dans nos gènes.. | |
| Salg 11/09/2018 13:54 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| Je n'ai pas de CAP de mécano ni l'expertise de Tommybolin et j'ai un coupé Alfa Bertone depuis 13 ans, et la Spit depuis quatre ans, et ça se passe plutôt bien. Je fais le petit entretien mais pour faire plus, il faut avoir les compétences, et le matériel, et du lourd comme un pont. On dit que l'entretien de la Spit est facile. Oui sans doute pour changer les bougies, voire l'allumage ou un maître cylindre. Mais dès qu'on aborde les trains roulants, c'est une autre affaire. Pour commencer il faut un pont et une vraie expertise. J'ai vu des mécanos se casser les dents sur un roulement de roue. Pour conclure, pas besoin d'être un cador de la mécanique. Il faut acheter une base saine et avoir pour les grosses réparations un garage de confiance, comme une moderne je serais presque tenté de dire. |
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| Steph 11/09/2018 14:41 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| Pour les roulements de roue, à l'avant aucun problème. A l'arrière je l'ai fait sans pont :j'ai simplement changé les demi-trains au complet :) Idem changement de pont AR sans besoin de pont. j'ai sorti mon moteur pour sa réfection totale chez un pro pour 110 euros de matériel spécifique (une grue d'atelier). J'ai refait la boîte de vitesse et l'embrayage sans outil spécifique (OK un jeu de cale qui est aussi nécessaire pour le jeu aux soupapes). Bref.... La spit est accessible en mécanique, les outils sont ceux de base :clé dynamométrique, outils en pouce, chandelles et cric sérieux (question de survie...). Il faut surtout prendre son temps, rechercher sur le forum, lire diagnospit et avoir le manuel d'atelier. Puis réfléchir et si il y a un doute demander gentiment sur le forum ! Le seul vrai pbl connu aux spits et anciennes c'est les refrabrication de pièces sans contrôle qualité. Perso je préfèrerai payer plus cher mes pièces mais avoir l'assurance que ma bobine ou mes vis platinees ne vont pas claquer au bout de 8000 km.... (voir moins)... |
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| Salg 11/09/2018 15:47 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| Mille fois bravo pour ton savoir faire mais ne fais pas croire que c'est à la portée du possesseur "moyen" de Spit, alors que, encore une fois, j'au vu des professionnels, sans doute pas au top, se casser les dents sur la Spit. | |
| Steph. 11/09/2018 16:17 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| Non aucun savoir-faire: juste de la patience, de la réflexion avant l'action et SURTOUT l'aide de nombreux lecteurs de ce forum (dont certains sont des mines de connaissances et toujours là pour des conseils précieux: Tommyb., Dyngo, Blue Solo, le Prez de l'amicale, Phil67 etc...) Désolé vous êtes si nombreux que je ne peux tous vous citer. Et j'ai connu des pros. qui n'en étaient pas...Par contre ici j'estime qu'il y a des pros de nos Triumph. Merci à eux! |
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| St Cloud 12/09/2018 06:33 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| Un pro qui se casse les dents sur une anglaise pour la partie mécanique, c'est une buse, faut prendre le temps de lire la littérature, des tonnes de feuilles sur chaque opérations. Avec you tube, des tutos dans tous les sens. Mais faut prendre le temps d'étudier la chose. | |
| Qui 12/09/2018 09:44 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| Un pro ne peut pas facturer ce temps ! Faut prendre le temps de le comprendre |
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| PRECISION 12/09/2018 11:36 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| Un pro a un besoin vital d'être rentable (et j'en sait quelque chose) alors qu'en amateur, nous avons l' "éternité" devant nous | |
| Spitbee 12/09/2018 15:24 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| Je suis d'accord avec Qui : il ne faut pas confondre professionnel et expert, rien à voir. Je suis d'accord avec Salg il me semble (au moins partiellement :)) : chacun est bien libre d'entretenir son véhicule selon ses compétences, son budget et son envie... Et pour le reste il y a les professionnels. C'est vrai aujourd'hui, c'était déjà vrai en 1960. Pourquoi les Triumph feraient exception ?... En revanche je ne suis absolument pas en phase avec ceux qui voudraient (au choix...) décourager, disqualifier, bannir, interdire de Triumph d'autres personnes, quel que soit le prétexte... Incompétence mécanique, trop jeunes, (trop vieux ça marche aussi ?...), insuffisance de nostalgie, manque de respect de la fuite d'huile, trop bêtes pour comprendre qu'une anglaise de 50 ans n'est pas comme une japonaise neuve... (liste allongeable à volonté). Faudrait-il monter un comité d'arbitrage pour faire le tri entre les candidats éligibles à la propriété et les non méritants ?... Mais qui va désigner les arbitres méritants ? Arf ça se complique. :-) Enfin je suis parfaitement en ligne avec Nicolas45 sur un point (parmi d'autres). Je suis novice sur bien des sujets, toutefois j'ai acquis une certitude en 18 mois de lecture du forum : je trouve navrants les individus qui répondent avec moquerie, mépris et / ou grossièreté aux plus débutants, sous prétexte que les questions seraient naïves, mal formulées, ou déjà traitées par le passé. Quand on n'a pas envie de répondre, c'est facile. Prendre le temps d'écrire pour faire une réponse grossière, c'est triste. C'est juste efficace pour tenir les novices à l'écart, et je regrette que ces comportements ne soient pas aimablement tempérés, à défaut de modération. |
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| philou1967 * 12/09/2018 16:20 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| + spibee simple respect et le bienfaisance devrait être la base d'un forum, il n'y a pas de questions bête ou évidente, chacun un jour doit se rappeler qu'il ne savait pas , simple humilité qu'il suffit juste de rappeler car personne ne peut certifier qu'il ne tombera pas dans ce mauvais travers | |
| Denis84 * 12/09/2018 17:16 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| Comme l'a dit un crucifié célèbre : Aimez vous les uns les autres ! Et aimez aussi les Spit bien sûr !! |
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| Pied de poule 12/09/2018 19:00 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| Spitbee, Nicolas45, je rejoins à 100% vos messages respectifs. Quand j'ai ma spit il y a 20 ans, j'en avais à peine 25. J'avais jamais bricolé sur une ancienne et à peine fait les vidanges sur ma Golf2 de l'époque. Le forum a accepté avec bienveillance toutes les questions naives, mal formulées ou déjà traités avec une énorme compassion et la volonté de m'intégrer dans la communauté Spitfire. Disparu du forum il y a quelques temps (boulot, maison, enfants, voiture sous cocon, pas le temps, d'autres priorités), j'y suis revenu avec autant de plaisir mais j'ai halluciné sur le ton condescendant de certains. Je fais la même analyse que vous, il faudrait modérer les comportements de ceux qui se permettent de rembarrer les nouveaux venus. Ont-ils seulement conscience de ce que veut dire "Amicale" ? C'est un des rares forums où cela ne dégénère pas. Message aux modérateurs : il faut que cela le reste. Merci d'avoir lancer ce sujet en tout cas. @+ Pied de poule. |
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| Qui 12/09/2018 21:49 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| Oui, ca pose un reel probleme les noms d'oiseaux dans une amicale ! | |
| Hop! 12/09/2018 22:03 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| Les poules, les buses.... | |
| Philippe 13/09/2018 19:54 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| Bonjour à tous La spitfire est une bonne auto pour apprendre la mécanique automobile. Si toutefois le bonhomme a envie de s'y intéresser. Sinon, la MX5 est préférable. Moi perso, la mécanique j'adore, donc la spit me va bien. Le bémol vient des marchands de pièces de rechange qui vendent des pièces inadaptées ou qui ne fonctionnent pas du tout. C'est décourageant de faire et refaire voire de re_refaire pour cette raison, et cela m'est arrivé très souvent. Amicalement Philippe |
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| Belligou * 13/09/2018 20:57 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| Bonsoir, La différence entre nos Triumph et les voitures d' aujourd'hui ? C'est la masse d'informations (électroniques) qu'a le conducteur en tournant la clé de contact et ce, sans (jamais) ouvrir le capot moteur. Alors pourquoi voulez-vous que les geeks s'intéressent aux anciennes ? Soulever le capot vérifier les niveaux, effectuer les vidanges, les graissages etc .... C'est d'un autre temps, cher Monsieur... Jean |
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| Herve64 * 14/09/2018 09:50 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| +1 @Jean : Les geeks sont partout maintenant.... plus personne ne tire une jauge, il faut les infos qui s'affichent en mettant le contact.... J'ai fait un remplacement cette semaine pour conduire une semi porte engins... le précédent postulant a décrété en montant dans la cabine le matin ou il devait prendre l'ensemble "Ah! bon, c'est une boite à vitesses manuelle? moi, je ne conduis que les boites auto"..... et le jeune est reparti comme il était venu ..... Alors je comprends qu'un conducteur de 308 ou de Mégane soit impressionné par le manque d'électronique de nos bien aimées (ça doit les rassurer d'avoir des pannes électroniques .... au moins elles sont affichées au TdB) et la mauvaise réputation que certains journaleux de la presse automobile ont bien voulu prêter à cette auto! |
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| City 14/09/2018 10:05 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| oui, la triumps spitfire est une très bonne base pour apprendre, comme la 2cv, c'est une mécanique simple et facilement accessible car tout le capot se lève. de mon point de vue, le seul truc galère sur la spit, ce sont les visseries britanniques qui ne se trouvent pas facilement chez le bouclard du coin, et nécessite des tarrauds , clées, et accastillage ........ qui ne sont pas en pas métriques |
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| St Cloud 14/09/2018 11:33 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| La jauge a huile, je la regarde un fois l'an, a la vidange. Boite meca sur un camion, bonjour le coup de main quand cela est une boite Fà¼ller non synchro, passage a l'oreille, et j'ai jamais eu l'oreille musicale, pauvre boite. |
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| Herve64 * 14/09/2018 12:44 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| Bien plus agréable la FULLER lorsqu'on l'a en main... même plus besoin de débrayer ni pour monter ni pour descendre les rapports (mais il faut une certaine expérience) en tous cas les rapports passent mieux et plus rapidement que sur une ZF 16v où la synchronisation même si elle est parfaite est super lente et en côte peut faire perdre un demi rapport voir un rapport entier... Seul bémol à la FULLER son Overdrive qui passe à l'accélérateur et non à l'embrayage... j'ai perdu deux collègues qui se sont trouvés au point mort en descente (alors que le levier était en prise) et n'ont pas réussi à trouver le bon régime pour qu'une vitesse s'enclenche... ils sont partis au ravin! Les boites les plus faciles pour le néophite (à part les automatiques) sont les boites SCANIA et VOLVO Pour revenir à la FULLER, l'oreille ne suffit pas toujours , il vaut mieux privilégier le compte tours car à 100tr/mn près.......ça passe pas ou ça craque! |
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| Jua33 14/09/2018 21:16 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| Bonsoir, Je serai plus modéré. Inutile d'etre Mécano pour acheter une ancienne. à€ la base j'y connais rien ! Mon père ne sait pas faire une vidange alors j'en n'ai rien appris. Mais je suis passionné, pas d finances au dessus d la moyenne, pas peur de m'essayer aux réparations non plus ! Grâce au net, aux conseils d'un ami, et au forum. On peut se lance sans crainte avec un peu de courage, j'en suis à une moto ancienne, une Spit, un youngtimer, 2 mobylettes,... et j'en m'en sors, petit à petit, sans avoir des «état concours » ! On croise de ci de là des cuiex qui bêlent de la modernité et roulant en ancienne, c'est impossible. Tu sais que tu pars, tu espère revenir avec, tu pueras l'essence et l'echappement, et tu auras roulé lentement !!! Si c'est pas ta vision du bonheur, va en concession.... |
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| Regis5962 14/09/2018 21:43 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| Bonsoir Vous êtes nostalgique. Les boîtes Fuller tout un art de conduire un 38t avec même pas 200cv . Chauffeur c est un métier. On s arrêtait boire un coup avec les copains , les gastros le midi et le soir. Pas de portable on ce debrouillait quand il y avait un problème, et un garage a tout les coin de rue. On etait jeune ! Ce n ai pas ce que l on recherche quand on roule en ancienne . Un rallye commence souvent par un café tous ensemble et ce termine par un resto. Pour moi une spit c est du bonheur |
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| did1500 17/09/2018 19:35 |
re : n'achetez pas une spitfire |
| en tout cas Frédéric... anime le forum !!! pour ou contre !, bien sûr, qu'il faut un minimum de connaissance, et quand on a une ancienne, c'est un plaisir............. surtout quand elle roule !!!! | |
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