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| MarcoD * 15/05/2021 11:26 |
Réglage des portières |
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| Bonjour à tous, Les portières de ma Mk IV touchent le bas de caisse en se refermant. Comment faire pour les régler et avoir une fermeture "souple". Merci par avance, Marco |
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| Qui * 15/05/2021 13:41 |
re : Réglage des portières |
| il y a des oblongs sur les charnieres, deserrer, regler, resserer si c'est comme sur MK3 | |
| MarcoD * 15/05/2021 14:20 |
re : Réglage des portières |
| Côté portière ou côté chassis ? | |
| Hop! 15/05/2021 15:01 |
re : Réglage des portières |
| Souvent les filetages sont foireux... Les boulons sont visibles Quand on lève le capot | |
| MarcoD * 15/05/2021 15:32 |
re : Réglage des portières |
| OK, merci à vous deux, je vais essayer. |
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| arnaud_26 15/05/2021 16:07 |
re : Réglage des portières |
| J'ai pas mal tâtonne pour trouver un réglage, mais oui en jouant avec les fixations des charnières et aussi la fermeture côté caisse, c'est mieux mais pas parfait... | |
| jm57 * 15/05/2021 17:09 |
re : Réglage des portières |
| AH! Ceci est un long combat,difficile à gagner,Perceverance,et patience!! C'est le lot,des spits,qui ont un peu vecu!Sur ma mk3,j'y ai passé des heures,et ca coince toujours! mais,je,me donne quand meme une excuse,car j'ai reconstruis la caisse,sans faire un bàti en croix juste 2 trucs entre les portieres.!! Une spit,ca vit,et ca le fait savoir!! | |
| Michel63 * 15/05/2021 19:43 |
re : Réglage des portières |
| En "se refermant" ou "une fois fermée" ? | |
| MarcoD * 15/05/2021 20:27 |
re : Réglage des portières |
| Cela bute légèrement lorsque je referme la portière. | |
| Qui * 15/05/2021 21:57 |
re : Réglage des portières |
| il faut peut être repositionner la gâche en hauteur, on desserre, on règle et on resserre. de toute maniéré, on doit être en léger appui. | |
| Michel63 * 15/05/2021 23:54 |
re : Réglage des portières |
 J'ai beaucoup galéré sur l'affaire mais il n'y a pas à tortiller. "En théorie", on devrait avoir les 3 espaces de jeu AC,BD et CD bien parallèles (même s'il ne sont pas identiques) et le haut de porte aligné sur le haut de caisse, alors que ce que tu constate est le schéma du bas. As-tu une photo prise de profil sur la voiture pour voir où ça cloche ? |
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| qui 16/05/2021 09:51 |
re : Réglage des portières |
| Il est quand même extrêmement rare qu’une porte de spit soit parfaitement ajustée.ce sont des voitures qui ne sont pas spécialement rigides de par leur conception.Alors, ce sera toujours un compromis a trouver. | |
| Michel63 * 16/05/2021 12:07 |
re : Réglage des portières |
 @MarcoD Voilà, ce que j’ai obtenu de mieux sur ma voiture où les portes avaient été remontées pour simplement tenir fermer, sans trop se soucier d’un bon fonctionnement ni d’un réglage esthétique. J’avais constaté un jeu anormal à mon goût sur les charnières en soulevant les portes ouvertes. J’ai préféré changer les deux responsables par deux charnières d’occasion (dyngo https://www.smiley-lol.com/smiley/bonjour/chinois.gif) . Comment je m’y suis pris (c’est une Vitesse, mais je pense qu’il n’y a pas trop de différences avec une Spit) : > J’ai déposé la gâche et le guide fixés sur le montant côté serrure pour faciliter le positionnement de la porte dans la caisse > J’ai remonté les charnières sur leurs platines dans la porte et le montant, sans les serrer. Vu l’assemblage, le jeu de réglage était d’environ 3mm dans toutes les directions. > J’ai calé la porte dans l’ouverture de la caisse en C et en D avec des épaisseurs d’isorel de 3 mm superposées entre le seuil et le dessous de la porte pour obtenir un espace CD à peu près régulier toute en alignant le haut de la porte B avec le haut de la caisse et en recherchant l’affleurement verticale des faces porte/ caisse. L’espace AC était légèrement en sifflet. Je pense que le démontage /remontage de la caisse a dû être victime des mêmes erreurs que celles dont parle jm57(... et qui). J’ai coincé la porte dans l’ouverture en enquillant une longueur de liteau en appui sur le renfort vertical débordant de la cloison pare-feu et des épaisseurs d’isorel en B. Je ne me suis pas préoccupé de l’espace BD, sachant que je pouvais avancer ou reculer le capot et régler sa hauteur avec les cônes en caoutchouc ...et j’ai resserré les vis des charnières sur leur platine : 3 hexa, côté montant et 2 hexa coté porte, la troisième -fraisée - n’étant accessible que la porte ouverte. Un fois les cales enlevées, la porte piquait un peu vers le bas en C, comme la tienne, à cause, sans doute, d’un reste de jeu dans les axes des charnières. J’ai desserré les vis des charnières sur le montant pour libérer la porte et rajouter une cale en C et j’ai resserré l’ensemble. Faut être patient : je n’ai trouvé la position que tu vois sur la photo qu’après 3 desserrages/ajustages de calage/resserrages. Au remontage de la gâche, j’ai dû aussi jouer de la lime pour agrandir les trous dans le montant côté serrure et libérer un peu plus de jeu pour l’ajuster. Elle frotte encore un peu en « claquant » la porte mais ferme quand même. C’est acceptable. En la maintenant tirée vers le haut en la fermant, elle passe sans frotter. J’espère que ce retour d’expérience pourra t’aider. |
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| Michel63 * 16/05/2021 12:13 |
re : Réglage des portières |
 Voilà qui va mieux. ;o) |
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| Michel63 * 16/05/2021 12:13 |
re : Réglage des portières |
 Voilà qui va mieux. ;o) |
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| Michel63 * 16/05/2021 12:14 |
re : Réglage des portières |
| Deux fois mieux même !!!https://www.smiley-lol.com/smiley/heureux/lol/rire-2009.gif | |
| MarcoD * 16/05/2021 15:22 |
re : Réglage des portières |
| Bonjour Qui et Michel, Merci pour toutes ces infos, je vais essayer et je vous dirai ce qu'il en est exactement. @Michel63, je n'ai pas de photo récente de la voiture de côté et je ne peux pas en prendre aujourd'hui (pas assez de recul dans mon garage et il pleut des cordes... :-( Je vous tiendrai au courant, Marco |
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| tontonguigui * 16/05/2021 17:49 |
re : Réglage des portières |
| salut .... j'ai eu le même problème au remontage de mes portes ... celle du conducteur a force de réglages à fini par se mettre en place ... mais la portière passager elle garde un jeux ... j'ai compensé avec le guide porte qui la soulève juste avant qu'elle ne se bloque en position fermée .... par contre j'ai un des écrous prisonniers qui est foiré sur cette porte !!! besoin d'un coup de main .... quel diamètre pour repercer plus grand et retarauder ??? quel type de boulon installer , filetage unf ou autre ??? je ne suis pas très performant dans ce domaine ... voir nul ... mais j'ai filières tarrauds , quelques forets d'avance merci |
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| Michel63 * 16/05/2021 18:57 |
re : Réglage des portières |
| Salut tontonguigui Plan B. En déposant les habillages des auvents, tu découvrira les montants verticaux où sont vissées les charnières sur la caisse. Sur une 1500, tu devrais avoir des lumières dans la tôle en face des platines prisonnières. Pareil sur le chant de la porte, en démontant les panneaux d'habillage, tu vas voir la face cachée des platines ...enfin, si c'est comme sur une Vitesse ;o) ! Le plus simple est donc de boulonner les charnières sur la carrosserie et/ou la porte avec des vis assez longues pour traverser les platines, des rondelles grover ou éventail et des écrous costauds pour serrer fort. J'ai fait ça après avoir fini d'user des filets foirés dans les platines pour passer des vis assez grosses. Ça n'a pas poser de difficulté et ça m’étonnerait que ça se sauve ! |
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| tontonguigui * 16/05/2021 21:20 |
re : Réglage des portières |
| @MICHEL Justement , j'avais vu ton post sur la vitesse ... mais je n'ai pas trouvé d'accès aux écrous prisonniers .... depuis comme ca tiens à peu près, j'ai tout remonté ... là, il faudrait que je redémonte encore la boite à gant ... c'est pour ça que je m'oriente sur un reperçage et taraudage .... |
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| gilles 16/05/2021 21:40 |
re : Réglage des portières |
| salut les amis je profite de ce post pour vous poser une question sur ma MK3 la partie basse de la porte a toujours dépassé d'un cm alors que le haut etait parfaitement alligné... j ai esssayé de decaler au max la gache de fermeture mais il y a tj un ecart... je vous envoie la photo. sauriez vous me dire si il y a un reglage que j aurais raté ? merci |
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| gilles 16/05/2021 21:41 |
re : Réglage des portières |
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| Michel63 * 16/05/2021 23:20 |
re : Réglage des portières |
| ...et comment ça se présente vers les charnières avec le capot ? | |
| gilles 17/05/2021 17:08 |
re : Réglage des portières |
| hello michel c est plutot bien alligné coté capot c est ca que je comprends pas... | |
| gilles 17/05/2021 17:13 |
re : Réglage des portières |
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| Michel63 * 17/05/2021 19:22 |
re : Réglage des portières |
| J'avais un problème similaire où capot et porte étaient dans l’alignement alors que le bas arrière de la porte ressortait par rapport à la caisse comme sur ta première photo. Je me demandais comment la porte avait pu être voilée alors que, démontée, elle ne présentait aucune trace de choc sur les faces intérieures des tôleries. Je me suis alors aperçu que le capot ressortait légèrement par rapport au soubassement. En fait, la porte avait été réglée sur un capot qui ne rentrait pas assez. En modifiant le crochet de fermeture du levier fixé sur l’avent, j’ai pu aligner le capot avec le soubassement puis la porte sur l’ensemble. Ce n'est apparemment pas le même cas de figure sur ta seconde photo où capot et soubassement sont bien dans l'alignement. A moins que le soubassement demande à être rapproché du châssis ? |
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| gilles 23/05/2021 00:00 |
re : Réglage des portières |
| michel hello oui ca ressemble a ton Pb !!! je pourrais re regler, faire entrer me bas arriere puis re regler le capot ca parait pas bete est il possible de ne faire entrer que le bas arrirere et pas le haut ? comment peut on regler cela ? merci |
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| Denis84 * 23/05/2021 00:24 |
re : Réglage des portières |
| Tu pourrais insérer une cale plate de 2 à 3 mm entre la charnière supérieure de porte et le pied de caisse ça améliorerait pas mal ton problème, sans que la porte « sorte » de trop par rapport au capot. Cale facile à fabriquer avec une tôle à la forme de la charnière et trois rainures face aux boulons, comme ça tu peux l’insérer après léger dévissage des vis de la charnière sans les défaire totalement Dessin à suivre |
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| Denis84 * 23/05/2021 00:32 |
re : Réglage des portières |
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| Denis84 * 23/05/2021 01:15 |
re : Réglage des portières |
| Avec ce montage, ça « reverticaliserai » ta porte à l’ar, mais après il faudra régler la tâche de serrure plus à l’interieur. | |
| Michel63 * 23/05/2021 10:22 |
re : Réglage des portières |
Je profite de ton dessin, Denis, pour apporter un peu de grain à moudre aux docteurs qui s'occupent du forum en ce moment : > A gauche, ce que je vois à l'ouverture du fil > A droite, ce que me resitue un "Copier l'image" du clic droit sur l'image affichée puis un "Coller" dans Photoshop. C'est quand même plus compréhensible ;o) ! ...à moins que je sois le seul dans cette impasse car je ne me souviens pas d'avoir vu des contributeurs râler devant la déformation de leurs photos. @ gilles Il y a pas mal de solutions de réglage mais, avant tout, il faudrait vérifier qu'aligner les quatre coins de la porte sur la caisse est possible sinon, si l'une et(ou) l'autre est(sont) déformée(s), les réglages ne permettront que d'atténuer le défaut esthétique. Ma proposition de démontage complet avec ajustement à blanc - un peu comme on le fait pour mettre en place des volet sur des fenêtres anciennes - expliqué dans le message du 16/05/2021-12:07, te permettrait de t'en assurer. Franchement, ce n'est pas la mer à boire, surtout si on est deux pour faire l'opération. Tu verras tout de suite l'endroit où ça cloche et ça te permettra d'anticiper les remontages des charnière (avec calage et/ou ajustage des lumières dans la tôle) tant du coté caisse que du côté porte en ayant une idée du résultat final. |
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| Michel63 * 23/05/2021 10:26 |
re : Réglage des portières |
| Tiens ?... le montage photo ne passe pas.(malgré deux tentatives en utilisant la nouvelle faculté de correction). Je recommence en utilisant Zupimages : https://zupimages.net/up/21/20/rfzl.jpg |
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| Michel63 * 23/05/2021 10:31 |
re : Réglage des portières |
| Message supprimé | |
| Michel63 * 23/05/2021 10:33 |
re : Réglage des portières |
| Message supprimé | |
| Denis84 * 23/05/2021 10:35 |
re : Réglage des portières |
| Dit autrement, en mettant cette cale en haut ça va écarter la porte en haut à l’avant bien sûr, mais AUSSI à l’ar ! Après, il n’y a plus qu’a régler la gâche en la rentrant un peu ! |
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| Michel63 * 23/05/2021 10:38 |
re : Réglage des portières |
| Message supprimé | |
| Michel63 * 23/05/2021 10:43 |
re : Réglage des portières |
| Ça fonctionne ... mais pas tout le temps. Moi pas comprendre... J'ai supprimé tous mes messages sur l'affichage des images qui pourrissaient le fil de gilles. Toutes mes excuses.https://www.smiley-lol.com/smiley/expressifs/yeux/yeux3.gif |
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| Michel63 * 23/05/2021 10:54 |
re : Réglage des portières |
 C'est efficace, je l'ai fait sur une des portes, avec des grosses rondelles. |
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| Denis84 * 23/05/2021 12:50 |
re : Réglage des portières |
| Dans ma jeunesse ... quand je travaillais chez Renault, ce type de cales étaient référencées, en différentes épaisseurs, pour tout un tas de modèles (les tolérances d'assemblage des caisses et des caissons/peaux de portes n'étaient pas celles d'aujourd'hui ...) et on s'en servait pas mal en réparation, mais il y en avait aussi souvent "d'origine" ! (R5 entre autres). Puis sont arrivées les supercinq, R9 etc avec les charnières soudées (côté caisse et côté porte) et les méthodes de "réglage" ont "un peu" changé ......... On avait reçu en dotation des longues clefs à fourche dont les becs à 90° avaient une ouverture correspondant à l'épaisseur des corps de charnières ........ Autres temps, autres mœurs (c'était l'époque Terminator, Rambo et Rocky, donc on faisait plus "dans la dentelle" !!) |
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| gilles 23/05/2021 13:21 |
re : Réglage des portières |
| les gars vous etes top ! je vais essayer tt ca et je vs tiens au courant mais entre temps je suis au pays basque et je vais profiter de la plage sans masque !! a tres vite Gilles |
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| gilles 23/05/2021 13:21 |
re : Réglage des portières |
| les gars vous etes top ! je vais essayer tt ca et je vs tiens au courant mais entre temps je suis au pays basque et je vais profiter de la plage sans masque !! a tres vite Gilles |
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| Michel63 * 23/05/2021 14:59 |
re : Réglage des portières |
| Denis, ce que tu racontes me fait remonter en mémoire un petit film assez craignos mais hilarant, montrant des ouvriers finir le travail de réglage de carrosserie (de Traban, il me semble), en tapant dessus ! Un service-qualité qui ne supportait pas de "Oui-mais..." https://www.smiley-lol.com/smiley/heureux/vil-marre.gif |
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| jafar 84 * 23/05/2021 15:54 |
re : Réglage des portières |
| tu parles de celle la ? https://www.youtube.com/watch?v=4_uPuqtVqgU&t=1s&ab_channel=stanislavov71 |
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| Michel63 * 23/05/2021 17:02 |
re : Réglage des portières |
| Oui ! Exactement ! Elle me fait toujours autant rire surtout quand je pense au mal qu'on se donne pour pour ajuster trois bouts de tôle ! |
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| Qui * 23/05/2021 17:37 |
re : Réglage des portières |
| j'avais visité les usines mercedes en allemagne ou il y avait un ajustement sortie de chaine avec de grosses masses en bois, impressionnant ! | |
| gilles 06/06/2021 23:09 |
re : Réglage des portières |
| J ai desséré les boulons et exercé une porte pression pour decaler la porte. je referme et... oh miracle la porte s alligne parfaitement.... je ressere les boulons et tout est parfait !!! merci a tous les amis ca fait 5 ans que ce decalage me faisait ch.... Appels de phare !!! |
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