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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Michel63 * 24/09/2020 21:50 |
Dimensions de pneus et de jantes |
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| Bonsoir Nous avons tellement l’habitude de parler des équipements pneumatiques de nos voitures à coup de 135, 155, 175 x13’’ sur des jantes de 3.5, 4.5 ou 5’’ de large que je ne m’étais pas posé la question des dimensions réelles des jantes. Je viens de faire déposer les pneus sur les jantes tôle de ma Vitesse 6 pour les faire sabler et repeindre et, là, surprise ! > Les équipements d’origine devraient être des 5,60 x 13’’ tubeless (pas trouver la largeur des jantes...) > Les pneus en place sont des 155 SR13 > Le diamètre extérieure de la jante est de 364 mm, soit 14,33’’ > La largeur de la jante est de 116 mm, soit 4,56’’ Je n’ai pas trouvé (et pourtant ils sont nombreux et documentés ;o) de fil sur Cyberspit ou de site sur internet expliquant clairement (si c’est possible :o)) !) « Comment (tout) ça marche’’. Une bonne âme pourrait-elle éclairer ma lanterne ? Merci |
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| dyngo 24/09/2020 22:03 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Origine vitesse 1600 jantes 3,5D avec pneus 5,20 x 13. Equivalent en radial 145 x 13 (Mike Costigan) Mais qui dit les jantes sont celui d'origine .. Parfois on trouve celui de vitsse 2 litre/gt6/ herald estate/spit mk3 1970 en 4,5 et pneus 5,60 x 13 (équivalent radial 155 x 13) Il faut mesurer, rien est indiqué. |
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| Denis84 * 24/09/2020 23:12 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Il n’y a pas de « vrai » équivalent en radial des diagonaux en 5.20 - 13 En effet, il ont une hauteur de flanc proche de celle des 155/80 et une largeur proche d’un 135/80. Le choix d’un radial 145/80 optionnel à l’epoque était un compromis « par défaut » Les jantes de 3.5 pouces de large convenaient bien aux 5.20 relativement étroits, moins bien aux 145/80. D’ou la largeur des roues fils optionnelles (4.5 pouces) montées « d’office » en radial 4.5 pouces, et l’apparition de jantes tôle également en 4.5 pouces quand le 145/80 s’est généralisé (origine mk3 ‘70) Ta voiture était équipée à priori en jantes + pneus de vitesse 2 litres (idem GT6 mk2 (4.5 pouces et pneus 155/80 R 13) |
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| Michel63 * 24/09/2020 23:17 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
 Bonsoir Caï Voilà celles dont je parle... |
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| Denis84 * 24/09/2020 23:23 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Un diagonal 5-60 correspond à peu près à un 145/80 en largeur et à un 165/80 en hauteur de flanc Donc le “compromis” en radial était 155/80 ( GT6 mk2, Vitesse 2 litres) En fait, le diagonal a un rapport de hauteur de flanc d’environ 90/95% |
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| Michel63 * 24/09/2020 23:28 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| OOOpsss, "Bonsoir Caï ET Denis ;o) ! Avec une largeur de jante de 115/116 mm, ce sont donc des 4"1/2. Pas d'origine en 63. donc... Et comment monte-t-on des pneus de 13" (330mm) sur des jante qui mesurent 364 mm hors tout ? Où se trouve le diamètre de 13" sur la jante ? |
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| Denis84 * 24/09/2020 23:38 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Sur le “seat” de la jante, c’est à dire sur le diamètre d’appui du pneu sur les bords du profil central Les rebords qui tiennent “latéral” des talons du pneu ne sont pas pris en compte |
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| dyngo 24/09/2020 23:45 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Les jantes sur le photo (avec des grands trous) sont celui d'origine en 3,5. Pneus max 145 |
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| Denis84 * 24/09/2020 23:54 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Pour la largeur de jante c’est celle à l’intérieur des « rebords » latéraux et non « hors tout » OK avec Cai, celles en photos ont bien l’air de 3.5 pouces, et seraient donc d’origine sur ta voiture OK aussi sur les pneus, 155 c’est trop large sur du 3.5 pouces à mon avis Ça se monte, mais le pneu « travaille » mal |
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| Bixente * 25/09/2020 07:06 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Bonjour, Je m'etais fait un tableau (faut que je le retrouve )afin de comparer les longueurs developpées des pneus modernes par rapport à ceux d'origine. J en ai defini la monte actuelle sur mon Mk3 en 155 80 R 13. Par contre il m a fallu trouver des jantes en 4.5 de large montées sur Mk3 de 1970, celles d origine etaient en 3,5'' (le 155 s'en serait trouvé pincé) J ai donc fait un ecart sur ma volonté d avoir un vehicule conforme à l origine ( Mk3 de 1968). par contre mon compteur est plus juste qu'avec des pneus en 145 80 R 13 (avec les 155, les passages de roues sont mieux remplis, le confort est augmenté, hauteur de caisse rehaussé de +12mm, etc...) Dés que je retrouve sur mon pc mon tableau, je le mets sur ce fil pour aider d autres passionnés. NB: je n ai pas trouvé sur le barré rouge la longueur dev. du pneu origine et suis parti sur une hauteur de pneu de 90% de 5.2'' (soit 5.2x90%=118,87mm). Bixente |
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| Michel63 * 25/09/2020 08:18 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| OK pour les 13'' mesurés à l'intérieur de la jante, au point d'appui du pneu. Je suppose que les 3,5" se mesurent aussi au même endroit puisque j'ai trouvé un peu moins de 90mm au niveau de la trace laissé par le pneu démonté. Je suppose également que les dimensions extérieures de la jante sont légèrement variables suivant les constructeurs. Si c'est çà, merci les gars, vous avez répondu à mes questions. En tous cas, je me doutais bien que c'était des jantes d'origine, vu leur état et en souvenance de ce que nous avions décrit à propos des ouïes dans DiagnoSpit pour différencier les Spitfire 4 datant de la même époque de leurs sœurs suivantes. Maintenant, pour les pneus de 155 en place (Firestone radiaux tout neufs !), quelles sont les conséquence de leur surdimensionnement à l'utilisation? Puis-je les conserver quand même sachant que je ne suis pas un amateur de conduite rapide et sportive ou dois-je les changer pour des 145 pour des raisons de sécurité ? |
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| Denis84 * 25/09/2020 08:58 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| De toute façon, sauf à investir dans des diagonaux neufs en 5.20 - 13 (si tu en trouves...) et les monter sur tes jantes en 3.5, tu ne seras pas en monte d’origine ! Donc, tant qu’a faire un impair à ce niveau, le mieux à mon humble avis serait de monter tes 155/80 sur des jantes GT6/Vitesse mk2 ou spit mk3 en 4.5 pouces (sécurité, confort, tenue de route et ... esthétique !) Si tu gardes les 3.5 pouces, il te faudra un peu surgonfler pour limiter les frictions chambres/pneus et tu auras une usure accélérée du centre des bandes de roulement. Si tu montes tes 155/80 sur les 3.5 pouces en « tubeless », je suis pas certain que l’etancheité talons/jantes sera optimale.... Reste l’option 145/80 neufs, plus chère que l’achat de 4 jantes en 4.5 d’occase, pas davantage d’origine et moins bien sûr tous les postes cités ci dessus, le compteur de vitesse faux en prime ! C’est toi qui vois .... ;-) |
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| spitrouette * 25/09/2020 14:27 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Bonjour Puisque l on est dans les jantes quel est le ET (deport) des jantes pour une vitesse mk2 |
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| Michel63 * 25/09/2020 16:54 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
 Denis, y a quelque chose qui cloche, pour moi. Je me demande si ma confusion ne viendrait pas de différences d'appellations dans les dimensions des pneus. TRIUMPH donne 5.60 x 13’’ pour les Vitesse 6 alors que, nous, nous avons parlé de 13’’ x 3,5 ‘’ ( ou 4.5’’ ...ou 5 ‘’) pour les jantes des Spit dans DiagnoSpit (les Mk1 étant encore équipées de pneus diagonaux si je ne dis pas de bêtise). Les jantes des Vitesse 6 sont identiques à celles des Spitfire 4 (et des Herald) de la même époque (avec les grandes ouïes) pour lesquelles nous avons parlé de 13" x 3.5" avec une monte en 145 SR 13. J'en déduis que la monte la plus proche de celle d'origine est le 145SR 13. Me goure-je ? https://www.smiley-lol.com/smiley/expressifs/etonnesurpris/surprii.gif |
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| Philippe67 loin 25/09/2020 17:22 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Bonjour, Le manuel d’atelier dit pneus 5.20/13 pour Spit mk1 et 5.60/13 pour Vitesse 6 Philippe67 |
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| Denis84 * 25/09/2020 17:31 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| La monte en radial 145/80 était, sauf erreur de ma part, optionnelle avant de passer en série sur mk3 ´70 avec les jantes tôle 4.5 pouces. Le « standard » étant pneus 5.20-13 sur jantes tôle 3.5 pouces jusqu’en 68 (en tout cas c’est ce qu’on voit sur les catalogues et photos « usine ») Les roues fils, en 4.5 pouces dès le début, ont toujours reçu des 145/80 radiaux (le summum du pneu « moderne » en 64 !!!!). Comme dit plus haut, le 145/80 est, question dimensions, un compromis « techniquement montable » sur une jante 3.5 pouces . Un poil plus large que le diagonal 5.20 (qui fait 135 de large) et un poil moins haut que ce diagonal 5.20 ( qui correspond en hauteur de flanc à un 155/80) Comme tout compromis, c’est acceptable mais imparfait ! Entre autre, en remplaçant du 5.20 par du 145/80,le diamètre des roues est plus petit et donc tu vas moins vite à régime moteur identique (et du coup compteur encore plus optimiste, tant mieux pour les radars !!) En montant du 155/80, tu conserves un diamètre total de roue voisin de celui du montage en 5.20, donc longueur de transmission et compteur Ok, mais c’est un peu trop large pour des jantes en 3.5, donc passage obligé en jantes 4.5 Si tu veux à tout prix respecter l’origine,il te faut savoir avec certitude ce qu’il y avait sur ton auto en sortie d’usine : Du 145/80 optionnel, facile, y en a partout ! Du 5.20, ça re-existe de nos jours, sur des sites spécialisés, mais c’est pas cadeau et pas génial ni en confort, ni en perfs.... Donc au final, que 2 solutions pour passer du diagonal 5.20 au radial : Soit le compromis du 145/80 (celui adopté par Triumph pour l’option d’epoque Pneus radiaux sur jantes tôle 3.5) Soit le montage en 155/80 mais en passant les jantes en 4.5 (également ce qu’a Choisi Triumph pour les 6 cylindres « mk2 », et les dernières 1500!) |
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| Denis84 * 25/09/2020 17:37 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| @ Philippe Un 5.60 fait 142/145 de large et donc passe sans problème sur jante 3.5 pouces. Contrairement à un 155/80 qui, comme son nom l’indique, fait......155 de large ! |
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| Denis84 * 25/09/2020 17:41 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Mais sa hauteur de flanc est presque celle d’un 165/80 ! Donc en le remplaçant par un 145/80, ça va mouliner un peu, et tu seras à maxi 80 réels pour 100 compteur. |
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| Michel63 * 25/09/2020 17:46 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
 Ouiiii...Denis, mais quid des 5.60-13 ? |
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| Denis84 * 25/09/2020 17:52 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Au passage, il me SEMBLE que le tableau de diagnospit posté ci dessus comporte des erreurs concernant les pneus pour roues tôle sur spit : je Mk1/2/3 origine 5.20-13 et non 145 SR 13 (option seulement, sauf mk3 ´70) MK IV 145 SR 13 et non 155 SR 13 Et les premières 1500 idem mais là je suis moins sûr... |
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| Michel63 * 25/09/2020 17:53 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Ah ! Excuses ; ma question vient après ta réponse. Quelle est la circonférence du pneu au niveau de la bande de roulement d'un 145x13 et celle d'un 165x13 ? |
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| Michel63 * 25/09/2020 17:53 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Ah ! Excuses ; ma question vient après ta réponse. Quelle est la circonférence du pneu au niveau de la bande de roulement d'un 145x13 et celle d'un 165x13 ? |
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| Denis84 * 25/09/2020 17:57 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Eh ben tu peux, techniquement parlant, le remplacer sur jante 3.5 par un 145/80 (« ça monte »), mais ce sera un compromis encore pire que pour un 5.20 !! Ou trouver des 5.60 neufs ( y en a aussi !) Ou te résoudre au moins mauvais des compromis, à nouveau des 155/80 sur jantes 4.5 pouces ..... |
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| Michel63 * 25/09/2020 17:59 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Tu fais laaaaargement partie de la communauté des contributeurs à la rédaction de DiagnoSpit :o)) !. Si tu as y détecté une erreur ou un à-peu-près avéré, je suis à ta disposition pour rectifier le tir dans la prochaine mise à jour. https://www.smiley-lol.com/smiley/bonjour/bonjourchapeau.gif | |
| Michel63 * 25/09/2020 18:11 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Pétard ! les post giclent toute les 5 minutes :o)) ! Quelle serait la bonne dimension sur jante 3.5 ? 135x13 ? L’option des jantes 4.5 (quelle voiture/série ?) permettrait-elle de conserver le look que je recherche avec les enjoliveurs centraux d’Herald et les rings kitch qui-vont-bien pour la jouer « bourgeoise tranquille » comme le laissait entendre le prospectus commercial TRIUMPH au lancement de la Vitesse http://zupimages.net/up/20/39/x46q.jpg |
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| Michel63 * 25/09/2020 18:12 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
 Voilà ce que ça donne, à blanc, sur les jantes actuelles |
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| Denis84 * 25/09/2020 18:15 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Diamètre total de roue : En 145/80 R 13 La jante : 13 x 2.54 = 330,02 mm Un flanc de pneu : 145 x 80% = 116 mm Deux flancs = 232 mm Soit diamètre total : 562,02 mm En 165/80 R 13 La jante, 13 pouces donc idem 330,02 mm Un flanc de pneu : 165 x 80% = 132 mm Deux flancs = 264 mm Soit diamètre total : 594,02 mm Je te laisse les multiplications par 3.14 pour avoir les circonférences par toi même et ainsi pas être le seul à jouer ! |
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| fanch * 25/09/2020 18:46 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Vitesse 2l, Michelin 175/70/13 jantes (Merci Dyngo pour ces trouvailles) Monza 5.5 Jx13 à l'avant et Monza 6.0 Jx13 à l'arrière, se montent sans élargisseurs, légères, ça ne frotte pas, avec des goujons métriques de Land discovery qui ne cassent pas, et là on peut jouer dans les virages.attention sur route fermée... Au fait si vous croisiez des jantes 4 trous BBS de Maserati Biturbo...ça ma motive. Bonne route à tous. |
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| fanch * 25/09/2020 18:47 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
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| Denis84 * 25/09/2020 19:21 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Jolies ces roues, Fanch !! Pour en revenir au sujet du fil, je pense qu'un topo complet sur les pneus et jantes (types de carcasse, de profil, de déport, de dimensions, d'équivalences, de normes , d'appellations, etc), serait peut être intéressant, pour un prochain bulletin par exemple. Ce qu'on a appelé une jante tout au long du fil s'appelle en réalité une roue, ce qu'on a appelé un pneu s'appelle une enveloppe, et ce qu'on a appelé une roue s'appelle en réalité un ...pneumatique ! Si j'ai du temps, je m'y collerai cet Hiver à la veillée ! Michel, tes compléments d'enjoliveurs, que perso je n'aime pas trop (ça fait quand même un peu "2CV Azam/Ami 6 Export" !!) mais chacun ses goûts, ne se monteront pas sur des tôle 4.5 pouces Triumph car la largeur supplémentaire de la jante est essentiellement située sur l'extérieur (donc ça butera sur le tour de jante avant de toucher au centre là où l'enjoliveur principal vient les bloquer en place) Pour le 135/80 R 13, c'était une blague ? Ca irait en effet en largeur, mais l'auto avec 2 passagers toucherait presque au premier gravier présent sur la route ... |
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| Michel63 * 25/09/2020 19:58 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Excuse-moi Denis, j’ai du quitter le bac à sable quelques instants. https://www.smiley-lol.com/smiley/expressifs/yeux/vil2_colinmaillard.gif En me souvenant de mon Certificat d’Etudes Primaires (si ! je l’ai vraiment passé et je l’ai eu du premier coup !), je n’ai même pas besoin de l’ami PI pour dire que le compteur sera faussé de 5,7 % en passant d’un 145 moderne à un 165 moderne Mais, comme tu dis qu’un 5.60-13 TRIUMPH estampillé 1963 a une hauteur de flancs très proches de celle d’un pneu moderne de 165 - donc ce n’est pas la règle des 80 % qui s’applique - , en roulant avec un 155 moderne sur des jantes d’origine - toutes réserves mises à part ;o) - l’écart est réduit à 2,7 %. Pour un vrai 100 km parcourus, le compteur kilométrique d’origine affichera 94,4 et le compteur de vitesse tout aussi d’origine surestimera un 80km/h réglementaire à 82 /83. CQFD ou il y a encore des bugs ? En tous cas, je t'ai peut-être bien asticoter avec mes problèmes de pneu/jante/roue, mais j'ai appris plein de choses que tu devras me réexpliquer dans une loooongue veillée à Apt. Ça te fera un entraînement pour la préparation pendant tes longues veillées de l'hiver 21/22d’un article dûment documenté dans le bulletin de printemps 2022 car quelque chose me dit que les veillées de l'hiver 20/21 devraient être bien remplies ! https://www.smiley-lol.com/smiley/manger/boire/vil2_the.gif |
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| Denis84 * 25/09/2020 20:26 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Si on n'est pas reconfinés ......... | |
| Denis84 * 25/09/2020 20:45 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Hauteur approx du flanc d'un 5.60 diagonal : Largeur exprimée en pouces ,soit 142.24 mm et des poussières (ou de la boue) à multiplier par le rapport de hauteur du flanc/ bande de roulement, voisin de 90% à 95% sur ce type de pneu, mais non indiqué sur le marquage. Prenons 90% Soit 128,02 mm Pour un 155/80 radial : Largeur exprimée en mm, 155 donc, et rapport de hauteur de flanc mentionné en pourcentage Soit 124 mm Tout ça est bien beau, mais pour le calcul de circonférence "réelle" sur route, et donc la précision de la lecture compteur il faudra aussi intégrer que le diagonal est plus rigide que le radial et donc s'écrase moins sous la charge, que les tailles et rapports de flancs ne sont que très théoriques et indicatives, car il y a des "tolérances" dimensionnelles selon les fabricants comme pour les vêtements et chaussures, bref voilà de quoi déjà t'occuper en attendant 2022 !! |
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| dyngo 25/09/2020 21:49 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| En faite, c'est très simple. On veut garder le plus a l'origine: Jantes 3,5 avec pneus 145/80. Je ne crois pas c'est une bonne idée de rouler en diagonal que pour ça. Ou: option d'origine: jantes a rayon en peinture 4,5 avec pneus 155/80 On veut meilleur comportement de route et rester fidèle: Jantes modèle origine en 4,5 (comme utilisé sur vitesse 2 litre et estate) avec pneus 155/80. Ou plus sport: Jantes alu d'époque en 5 ou 5,5 (Monza, Cosmic, ATS, Wolfrace, etc) avec 175/70 |
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| Michel63 * 26/09/2020 12:11 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Je crois que le dernier post de dyngo résume bien la situation maintenant que j’ai un peu mieux compris « comment ça marche » avec toutes les explications de Denis. Je vais en rester à l’option « comme à l’origine » d’autant plus facilement que, après tout ce dont nous avons discuté, je viens d’avoir une autre surprise en relevant un cartouche portant « 338 » sur les enveloppes des 155/80 FIRESTONE déposés. Certes, elles ont un bel aspect neuf (elles ont encore des traits rouges en fond de dessin) mais, si j’ai bien lu internet, elles auraient été fabriquées mi-août 2008. Malgré leur 12 ans, le caoutchouc est sans craquelures mais quand même un peu sec. J’ai vu, également sur internet, que quatre 145/80 SR 13 (KLEBER ou autre) tournent autour de 160 €. Pas mortel pour assurer une utilisation touristique à deux avec pas mal de bagages et loin d’une conduite sportive. C’est vrai, Denis, que ces enjoliveurs sont largement passés de mode :o)). N'empêche, je trouve qu'ils redonnent à la voiture le charme suranné des années 60 bien sensible sur la doc commerciale Triumph. J’aime bien, même si ça fait parfois hausser les sourcils comme lorsque je confirme à mes copains vouloir conserver les deux carburateurs Solex d'origine. Encore un peu plus, même, quand je leur ai parlé du remplacement du fringant Moto-Lita qui l’équipait par un grand volant bango de 15’’ avec un nouvelle enveloppe en cuir noir ! J’ai maintenant pratiquement refait tout l’intérieur au plus près des finitions d’origine avec sa grande « banquette » en skaï noir. https://zupimages.net/up/20/39/0aq9.jpg Un vrai canapé ...pour ranger les sacs de voyage ;o). Bref, je veux retrouver l’ambiance sixties de ce qu’avait voulu Michelotti et Triumph en lançant cette voiture un peu BCBG comme le fut, par exemple, la P60 chez nous. L’exotisme en plus. Nous espérons trouver en balade un confort et plaisir différent de ce que nous donne la Spit depuis longtemps, le côté décalé so british en plus. C’est aussi pour ça que j’aime bien ces petites anglaises Bonne journée. |
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| Bixente 26/09/2020 22:06 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Re bonjour Michel63, Comme évoqué dans mon post du 25/09/20 à 07h06, ci joint le tableau que je m'étais fait pour faire une monte plus appropriée sur ma Spit Mk3 de 68, montée lors de l'achat en 145x13 et agés de plus de 10ans, donc trés durs... (pourtant pas craquelés ni usés...mais le compteur était largement optimiste!) Initialement ce tableau était une simple 'réflexion' pour moi mais si cela peut aider d'autres personnes à faire leur choix (j'en ai profité pour le mettre à jour aujourd'hui avant de le diffuser) Je pense que cela pose des bases - je ne sais pas si il comporte des erreurs mais il a le mérite d'exister - Si des erreurs sont repérées par un ou des spécialistes, je tâcherai d'y faire les corrections qui s'imposent, et ferai évoluer la révision (c'est beau la technique) avant re-diffusion. Bixente |
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| Jéjé 27/09/2020 00:13 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Attention, la loi autorise de changer ses jantes à la condition que le pneu installé dessus reste du même diamètre et de la même largeur que d'origine. | |
| Bixente * 27/09/2020 08:32 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Bonjour @ Jéjé, Effectivement, c'est le concept ici, il s'agit de trouver un pneumatique dont la Ld est la plus approchante -sinon la même- que celui d'origine, (donc du même diametre), le type de l'époque n'existant plus. Et afin de realiser un montage fonctionnel, cela passe par une jante adaptée... Quand à la largeur des pneumatiques, cela est dans l air du temps... la largeur des pneus s'empatte au fil des ans. (expl. une r5 en 145×13 clio en 185x13). Pour autant, au vu de passionnés qui cherchent à retrouver la splendeur de nos Spits, il s'agit pas non plus de faire du 'Tunning'... Il faut donc adapter sur nos belles ce qui est proposé dans le commerce et imposé aussi par l'évolution des normes. Bixente |
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| Jéjé 27/09/2020 10:58 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Ce que je veux dire c'est que si nous n'avons pas un diamètre ET une largeur de pneu comme proposé d'usine alors nous ne sommes plus dans l'égalité. Et il n'y a pas plus facile de le voir => du pain béni pour que nos cher assureurs nous tombent dessus au moindre problème.. Il n'y aura pas d'histoire d'évolution dans le temps pour ce défendre. Si c'était du 155/80 max d'usine alors il ne faut pas aller plus loin. Il me semble que c'est les taille mini possible sur une jante 5" alu si on souhaite.. |
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| Bixente * 27/09/2020 12:59 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| A ce moment là, le 135 R 80 x 13 est ce qu il y a de plus proche de la monte d origine (5.2'' = 132mm) je pense que dans le forum, personne n'a monté des pneus de 2Cv sur sa Spit. (là aussi pour un 2Cv, c'est une moderne, les plus vieilles etaient en 125 il me semble). Et 145 R 80 × 13 pourait aussi nous être reproché par nos assurreurs de ce fait... Je ne pense pas qu'ils iraient chercher des histoires à ce niveau là, conscients aussi de pneumatiques a carcasses diagonales par rapport aux radiales qui à ce jour ne sont plus trés/trop répandues. (généralement les freins sont incriminés en premier, puis la motorisation et enfin et surtout la corrosion sur les liaisons chassis; quand aux pneus, c'est surtout leur état qui est prépondérant ainsi que leur âge). Maintenant monter des 185 ou des 205 serait sans appel pour nos assureurs! |
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| Jéjé 27/09/2020 13:41 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Des jantes d'origine avec des pneu dimension d'origine qu'on trouve encore :) | |
| Bixente * 27/09/2020 14:23 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Il est vrai. Mais le prix unitaire est certainement different de 50€ piece. En tous les cas je prend le risque d etre 'hors la loi' au vu de la probabité d avoir un accrochage en faisant 3000km par an avec ma titine comme bon nombre de passionnés sur le forum. |
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| Jéjé 27/09/2020 14:37 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Je me posais la question, les kits de montage proposés pour les jantes à rayons sont idem que ce que monté triumph sur option? => adaptateur visé sur le moyeu permettant de visser une jante à rayon. Ou, est-ce que les Triumph qui sont sorties de l'usine avec des jantes à rayons avaient directement des essieux pour jantes à rayon? Sans adaptateur donc. Merci :) |
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| Michel63 * 27/09/2020 16:04 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Merci, Bixente, pour ce tableau commenté. Du coup, pris au jeu par ce beau temps de fin d’été en Auvergne ( c’est pas tout les jours comme dans « Des racines et des ailes » !), j’ai cloné ton tableau pour l’appliquer directement aux roues de ma voiture qui sont, d’après les constats experts de dyngo, des jantes d’origine 3,5 ( je ne comprend d’ailleurs toujours pas d’où sort le ’’5.6’’ du 5.6-13 des caractéristiques des manuels techniques Triumph, par rapport au ’’3.5’’ pouces, appelation habituellement utilisée...). En retenant les informations données par Denis à propos des anciennes enveloppes 5.6 dont le ratio H/L peut varier de 90 à 95 %, j’ai reconstitué les différents cas pour les enveloppes radiales modernes, de 135 à 155. Sauf erreur d’interprétation de ma part ou de données erronées entrées dans les cellules du tableur, voilà ma copie : https://zupimages.net/up/20/39/sr0k.jpg Peut-on en déduire que : 1) Avec une monte en largeur maxi est de 138,7 mm théorique (ton tableau pdf), seules des enveloppes en 135 sont compatibles aujourd’hui, conduisant, avec des 135/80, à une sous-estimation de la vitesse au compteur de 7 à 13 % 2) Avec les pneus 155/80 SR 13 Firestone montés sur la voiture, une sous estimation de 1 à 3 % 3) Avec des pneus en 145, une sous-estimation de 4 à 11 % Conclusions faites sous réserve d’un usage non sportif de la voiture probablement pas loin de la tonne, en balade dans la France lointaine … genre Apt ! https://www.smiley-lol.com/smiley/expressifs/yeux/yeu.gif |
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| Michel63 * 27/09/2020 16:10 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Maintenant que j'ai posté, je crois que je viens de percuter sur le 3.5 VS 5.6 ! > 3.5 = largeur de l'enveloppe au niveau de la jante (comme pour les 13'') > 5.6 = largeur de la bande de roulement (ref Denis 25/09/2020 17:37) C'est ça ? |
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| Denis84 * 27/09/2020 17:22 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Non ! 5.20, 5.60, etc, largeur bande de roulement en pouces (anciennes normes) 135, 145, 155, etc, largeur bande de roulement en mm ( nouvelles normes) 13, 14, 15, etc, diamètre des jantes au niveau du seat en pouces, norme toujours en vigueur Il existe aussi ( plus utilisée) une norme de diamètre de jantes en mm que Michelin ( entre autres) tenta d’imposer sans succès Tu dois bien te rappeler des 135-380 des 2CV, du 165-400 des tractions par exemple En fait 330 est compatible avec 13 pouces, 350 avec 14 pouces, 380 avec 15 pouces, etc, sauf les pneus TRX qui doivent impérativement être montés sur les jantes millimétriques adhoc |
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| Denis84 * 27/09/2020 17:31 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Et 3.5, 4,5, 5.0, etc, largeur de la jante au niveau du seat La largeur du pneu au niveau des talons n‘est pas normée Forcément, elle est „mouvante“ sur un pneu non monté!!! |
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| Michel63 * 27/09/2020 18:57 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| A OK-D'accord ; soyons précis pour ne plus confuser. Si j'avais tout bon pour la bande de roulement, j'avais zappé que la largeur de l'enveloppe elle-même est évidemment variable au niveau du talon tant qu'elle n'est pas montée. 3.5 fait référence seulement au seat dans la jante. J'apprends tout les jours des choses intéressantes et des mots techniques nouveaux. C'est super :o)) ! Pour les 165-400 des Tractions, je donne dedans depuis ma plus tendre enfance ...https://www.smiley-lol.com/smiley/expressifs/timide/timide1.gif :https://zupimages.net/up/20/39/2ecw.jpg |
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| Jéjé 28/09/2020 12:34 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Je me permet de reposer la question :) Est-ce que les kits de montage proposés pour les jantes à rayons sont idem que ce que monté par triumph sur option d'usine? => adaptateur visé sur le moyeu permettant de visser une jante à rayon. Ou, est-ce que les Triumph qui sont sorties de l'usine avec des jantes à rayons avaient directement des essieux pour jantes à rayon? Sans adaptateur donc. Est-ce que vous mettez des 175/70 parce que plus simple à trouver et que c'est compatible jante alu 5.5 ou est-ce parce-que les 155/80 sont pas top pour la conduite? Merci :) |
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| Philippe67 loin 28/09/2020 12:47 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| @ Jéjé Les triumph avaient des adaptateurs pour monter les roues fils . Contrairement aux MG qui avaient des moyeux avant et des arbres de roues arrieres spécifiques pour recevoir les roues fils sans necessiter d’adaptateur. 175/70 parce que ça donne presque le même développement que les pneus d’origine sur ma Vitesse Mk2. Philippe67 |
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| Jéjé 28/09/2020 14:32 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Je ne savais pas merci pour l'info :) Pour les pneu, je parle surtout de la largeur des pneus, pour le diamètre pas de soucis :) En fait je souhaiterais avoir vos motivations à être en pneu 175 plutôt qu'en 155 d'origine et surtout est-ce qu'en 155 ca ne tien pas bien la route en GT6? |
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| Michel63 * 28/09/2020 15:14 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
 Je ne savais pas trop comment interpréter les différents rapports entre jantes et pneus mais maintenant ça va mieux ;o) ! En revanche, grâce à l'aventure DiagnoSpit, je sais que si Triumph avaient bien des roues fils avec adaptateur au catalogue de ses accessoires, il a proposé des roues fils dans adaptateur (bolt-on) sur les MkIV (Réf : John Thomason /A guide of Originality/Page 80/4.102. Désolé mon scanneur est en panne). On peut toujours en trouver chez Limora https://www.limora.com/fr/marques-anglaises/triumph/triumph-spitfire-mkiii-mkiv-et-1500-1967-1980/tuning-equipement-et-accessoires/jantes-et-pneus/roue-a-rayons-148473.html |
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| Philippe67 loin 28/09/2020 15:27 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| @ Jéjé et Michel63, Désolé, j’aurais du préciser dans ma réponse que je ne parlais que des roues fils avec cones, cannelures et serrage par ecrou central. Les roues fils que montrent les photos de Michel63 ont le même interface à quatre ecrous que les roues tôle ordinaires et se montent évidemment sans adaptateur. Philippe67 |
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| Michel63 * 28/09/2020 15:34 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Oui, mais tu as vu le prix de la bestiole ! Et il faut un cheptel de 4, voire 5 !! |
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| Philippe67 * 28/09/2020 15:50 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
 LIMORA "deusche qualität" !!! @ Jéjé Le 175/70 plutôt que le 155/80, c'est par goût, comme les jantes Minator. Mes yeux ont du s'habituer aux dimensions des pneus modernes. Du coup, je trouve que le 155 est un peu étroit. Et en 175, elle n'a pas l'air bodybuildée non plus. Philippe67 |
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| Jéjé 28/09/2020 16:18 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Merci pour toutes ces infos. Une dernière question, est-ce que les goujon de Land discovery (M12 x 1.5mm si je ne me trompe pas) que l'on monte pour les jantes alu sont compatible au montage de jante d'origine en acier? (3.5 ou 4.5 avec les petites ouïes) |
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| Philippe67 * 28/09/2020 17:54 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| @ Jéjé, Je viens de vérifier. Une vis M12 passe dans les trous des jantes acier d'origine de ma Vitesse MK2. Mais, c'est tout ce que je peux dire, je n'ai pas de goujon de Discovery. Philippe67 |
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| Jéjé 28/09/2020 18:04 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| C'est super sympa d'avoir regarder :) Je me demande surtout si des écrous de roue en M12 vont bien tenir la jante tôle? |
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| Jéjé 29/09/2020 20:39 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Bonsoir à tous, N'ayant jamais changé les pneus sur une jantes tôle d'origine 4.5 x 13, nous sommes d'accord que je peux monter un pneu moderne dessus? J'achète des pneus 155/80 SR 13 et c'est good? :) |
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| Paul 28/10/2020 00:45 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Salut! petite question, est-ce que sur les GT6 en jante 4.5", d'origine c'est du 5.60-13 ou déjà du radiale 155/80/13? => est-ce que le 155/80 R13 est un conversion ou ce qui sortait des usines triumph? Merci :) |
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| Jéjé 31/10/2020 20:50 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Et les jantes tôle 5.5j type dunlop? | |
| Mitch mk4 74 03/01/2021 15:33 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
 Sur ma MK IV de début 1974 (immat le 06/01/1975) les jantes sont des Indianapolis et le garage qui lui a redonné vie après 20 ans de sommeil a monté des 165/75R13. Aucune remarque lors du contrôle technique |
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| Mitch mk4 74 03/01/2021 15:35 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
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| Rustbucket * 03/01/2021 18:32 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Peut-on mettre des "tubless" sur jantes tôle d'origine sans utiliser de chambre à air? | |
| xali38 * 03/01/2021 19:50 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Bonsoir, sur une MK III de 1967, avec des roues fil, donc de 4,5 pouces, actuellement montée en 145/80/13, peut on monter des 155/80/13? Y a-t-il un gain pour tirer plus long? Merci Xali38 | |
| RICOU 15 * 03/01/2021 21:03 |
re : Dimensions de pneus et de jantes |
| Bonsoir Mitch, quelle marque tes pneus? Pas courant comme dimension | |
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